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Die 8 größten Reifen-Irrtümer - Bloch erklärt

Ich freue mich, dass die Goodyear Gen-3 in beiden Tests auf Platz 1 gesetzt wurden

Meine Gen-3 sind jetzt seit knapp zwei Wochen drauf. Ich bin noch nicht viel gefahren, bin aber bisher sehr zufrieden. Beim Rollwiderstand hatte ich sonst immer einen Riesenunterschied zwischen Sommer- und Winterreifen bemerkt. Diesmal habe ich nach dem Wechsel überhaupt keinen Unterschied gemerkt. Nach den beiden verlinkten Tests bin ich jetzt erst recht zuversichtlich, dass ich mit den Reifen in den nächsten Jahren sicher und problemlos fahren kann.

(Übrigens auch nochmal danke für den Tipp, die Originalfelgen der Sommerreifen zu verkaufen. Ich habe tatsächlich direkt am Tag des Werkstatttermins noch jemanden gefunden, der sie für 50 Euro genommen hat - sonst hätte ich sie entsorgen lassen, hat sich also gelohnt.)

Wenigfahrerin schrieb:
Ich freue mich, dass die Goodyear Gen-3 in beiden Tests auf Platz 1 gesetzt wurden. ... Nach den beiden verlinkten Tests bin ich jetzt erst recht zuversichtlich, dass ich mit den Reifen in den nächsten Jahren sicher und problemlos fahren kann.

Tests sind ziemlich egal. Das eigene Gefühl, die Praxis und die daraus resultierende Einschätzung um Längen aussagekräftiger. Mit Anpassung an die bestehenden Witterungsverhältnisse wird der eigenen Sicherheit nichts im Wege stehen mit den Goodyear Reifen auf Jahre hinaus, sind sie auch nur ein bisschen so gut wie Generation 2. Sie werden als Weiterentwicklung besser sein und kommod gefahren sehr lange halten. Unschlagbare Argumente.

Aber auch deinen Gen-2 hast du dir nicht aus Zufall gekauft, gell?! Ich weiß lieber vor dem Kauf, was mich in etwa erwartet, Tests haben mich schon häufiger von Außenseitern überzeugt oder vor Reinfällen bewahrt.

Timo

ich habe immer alljahresreifen drauf....

Timico schrieb:
Aber auch deinen Gen-2 hast du dir nicht aus Zufall gekauft, gell?!

Doch. Beim Neukauf des Autos bat ich den Händler, leider aufpreispflichtig GJR aufzuziehen. Er tats mit der Erklärung, es werden entweder Goodyear oder eine andere Marke, deren Namen ich vergessen habe (Dunlop, Bridgestone?), werden, je nachdem, welche er bekommt. Erst nach Erhalt des Autos las ich Tests, um mir einen Eindruck in der einschlägigen Autopresse darüber zu verschaffen, was dem Auto aufgezogen wurde. Ich fand sehr positive Beurteilungen. Meine eigene Einschätzung nach nun langer Praxis mit den GJ fällt auch sehr positiv aus. Denke, mit der 3. Generation wird es nicht anders sein.

Wisedrum schrieb:
Tests sind ziemlich egal. Das eigene Gefühl, die Praxis und die daraus resultierende Einschätzung um Längen aussagekräftiger.Außer man hat die Qual der Wahl. Eigene Erfahrungen mit dem, was alljährlich neu auf dem Markt kommt, hat ja keiner.

Zum dem Thema: habe die chineschishen Reifen mit wunderbaren Eigenschaften gefunden und nur doppelt so teuer, wie die anderen
www.reifen-anton.de/felgen/autogreen-215...7C2016%7C1085%403069

C / B / 67dB

Ist ein Versuch wert?

Warum sollen die Chinesen keine Reifen bauen können? Kann halt sein, das Die andere Schwerpunkte legen und z.B. ehr verschleißarme Reifen bauen, die dann auf dem Nürburgring versagen.
Fahrbarer sind die bestimmt.
Daher hast du einen Unfall, sagst du Dir: wegen den China-Pellen.
Statt: Trotz Conti-Reifen.

Musst dich also dann auch gedanklich davon frei machen, das Andere besser wären. Sind sie vermutlich nicht, höchstens anders.

Ein Freund von mir hat sich billige Chinareifen (Achilles) gekauft.

Abgesehen vom hohen Verschleiß musste er sie nur 3 mal auf 10tkm nachwuchten.



LG
Hybridiseur

Es gibt ja sehr viel China-Hersteller, ich vermute die Qualität variiert sich sehr. Früher hatte ich auf meinem P2 CST Medalion All-Wetter Reifen, die sind auch aus China und waren sehr gut von Fahrkomfort, im Vergleich zu Nokian Sommerreifen bisher - nicht schlechter (subjektiv).

Achilles war doch ein Griche. War da nict wsd mit seiner Ferse?

Aber im Ernst, die müssen nicht schlecht sein. Es gibt aber auch Billigreifen, die sich neu ganz gut fahren, dann aber sehr schnell ihre guten Eigenschaften verliere.

Gerd

@Kanzeron

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Der Goodyear VECTOR 4seasons Gen-3 in der Größe 185 65 R15 92 T hat eine Profiltiefe von 8 mm und das Reifenrofil des Ganzjahresreifens sieht nun etwas anders aus.



Goodyear Vector 4seasons Gen-3




Gruß Ulli

Ich habe doch Goodyear Vector 4Seasons bestellt.