Priusfreunde.de

Lt. Bedienungsanleitung PII Facelift S. 396 unter Abschleppen im Notfall:

HINWEIS
Zum Abschleppen von Fahrzeugen nur dafür vorgesehene Abschleppseile oder -ketten verwenden. Das Seil bzw. die Stange fest an den Abschleppösen anbringen.

Ich vermute, dass dies so oder so ähnlich auch in der Bedienungsanleitung zum PIII zu finden sein wird.

Viel Erfolg beim Abschleppen

Dies bezieht sich aber auf das Abschleppen des Prius denke ich, weil es nur darum auf den erwähnten Seiten geht. Aber es sollte doch auch möglich sein einen anderen über kurze Strecken abzuschleppen.
Gruß Lutz

Hallo Ulli (Dominus 58)

Und? Wie ist's gelaufen? Alles paletti?

Hallo Priusfreunde,
als erstes mal vielen , vielen Dank für euren Rat. Meine Tochter ist im Besitz einer "Young Driver" Mitgliedschaft vom ADAC, d.h. sie hat ein Jahr eine kostenlose Mitgliedschaft, die erst im zweiten Jahr dann kostenpflichtig wird bzw. wenn in diesem ersten Jahr eine Hilfeleistung beansprucht wird, können laut Abschleppunternehmen keine Hilfeleistungen in diesem " freien Jahr " in Anspruch genommen werden.
Grundsätzlich werde ich mit Toyota Deutschland mal klären wie es sich mit dem Abschleppen von anderen Fahrzeugen verhält und dann im Forum berichten.

liebe Grüße

dominus58

Hallo Freunde !, soeben mit Toyota deutschland gesprochen und folgende Auskunft(Hr.Fuhrman) erhalten: das Abschleppen mit Prius ist uneingeschränkt möglich.
Das Getriebe mit den Elektromotoren ist nicht gefärdet da das Motormanagement die zusätzliche Last erkent und entsprächend regelt.Trotzdem ist der Prius für Dauerzug - belasstung nicht vorgesehen.
Abschleppen eines defekten Fahrzeuges mitt allen Vorsichtsmaßnahmen wie eh und je ist nicht mit einem Anhänger zu vergleischen.

Grüße aus Berlin
Rudolf

Hallo Priusfreunde,

kann bitte Jemand von euch mal ein Foto PIII vom Abschlepphaken (hinten) machen und es in das Wiki stellen ? Die Beschreibung im Thread ist ja nicht so ganz scharf.

Thx

Spacer

odin schrieb:
Abschleppen eines defekten Fahrzeuges mit allen Vorsichtsmaßnahmen wie eh und je ist nicht mit einem Anhänger zu vergleichen.
Das hört sich kaum plausibel an, wenn man bedenkt, dass ein abgeschlepptes Fahrzeug locker über 1.000kg wiegen kann, während ein 1-achsiger Anhänger unter Beladung gerade mal auf 450kg kommt.

Hallo,
dabei geht es ja mehr um das Brems- und Lenkverhalten, als um das Fahrverhalten.
Außerdem ist der Anhänger mit einem gelenkigen Punkt am Zugfahrzeug verbunden. Er hat also viel mehr Einfluß auf die Fahreigenschaften des Zugfahrzeuges, als die mittels Seil oder Stange abgeschlepptre Karosse, welche auch noch selbst gelenkt wird und selbst gebremst wird.
Mithin, beides kann man nicht vergleichen.
Ich schick noch einen Witz im Folgebeitrag nach !
Es geht nämlich noch deutlicher !

Die witzige Begebenheit:
1991 fuhr ein Trabant von Suhl nach Oberhof.
Auf dem steilsten Stück stand ein Mercedes und dampfte. Der Mann, der den Trabant anhatte hielt und fragte: "Kann ich Ihnen helfen?"
Der Mecedesfahrer guckte, verdrehte die Augen und sagte: "Mit der Schachtel? Das wird nix, ich muß nach Oberhof zur Tankstelle".
Das Trabantmännle ließ sich nicht beeindrucken, holte sein Seil aus dem Kofferraum, band den Mercedes an und zog ihn nach Oberhof zur Tankstelle. "Donnerwetter, das hätte ich nicht gedacht. Aber warum qualmen denn ihre Hinterräder so?" staunte der vom Stern.
"Ei der Daus, hab ich doch vergessen, die Handbremse loszumachen" sagte der Trabantfahrer und fuhr weiter.
Geht doch, oder ?

SpacerX schrieb:
Hallo Priusfreunde,

kann bitte Jemand von euch mal ein Foto PIII vom Abschlepphaken (hinten) machen und es in das Wiki stellen ? Die Beschreibung im Thread ist ja nicht so ganz scharf.

Thx

Spacer


Hier ein Foto vom Abschlepphaken des PIII. Nur mit dem Einstellen ins Wiki traue ich mir nicht zu.

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:
... Einstellen ins Wiki traue ich mir nicht zu. ...
Diesbezüglich gibt es hier leider keinen Support. Mir wurde kürzlich auch geantwortet "mach doch einfach mal" und ich bin noch nicht so lange dabei...

Sehr schade...

KSR1 schrieb:
harzbube schrieb:
... Einstellen ins Wiki traue ich mir nicht zu. ...
Diesbezüglich gibt es hier leider keinen Support. Mir wurde kürzlich auch geantwortet "mach doch einfach mal" und ich bin noch nicht so lange dabei...
Alle, die in diesem Wiki mal was geschrieben haben (auch meine Wenigkeit), haben das nach der Methode "learning by doing" gemacht - ohne jegliche Anleitung und Support.

Man guckt sich einfach mal einen der zahlreichen Quelltexte mit den verschiedenen Formatierbefehlen an und dann geht's los ... da es eine Vorschau-Möglichkeit gibt, braucht man nichts ungeprüft ins Netz zu stellen.

Habs grad mal eingepflegt, sorry wegen dem "learning by doing". Kann aber ja jederzeit verbessert/verändert werden.

Gruß

Schrauber1 schrieb:
Habs grad mal eingepflegt, sorry wegen dem "learning by doing". Kann aber ja jederzeit verbessert/verändert werden.

Gruß

Danke, Schrauber1.
Soviel mir bekannt ist, ist die Abschleppöse nicht geschweißt sondern geschraubt.
Ist aber unwichtig, und nochmal Dankeschön.

MfG Harzbube.

gshybrid schrieb:
...
Man guckt sich einfach mal einen der zahlreichen Quelltexte mit den verschiedenen Formatierbefehlen an und dann geht's los .... ...
Ja genau. Priusfreunde sind immer Quelltextleser.

Im Job achte ich diese Menschen. Die können dem Hersteller auch sagen "hey, an der Stelle hat Euer Gerät eine 1 statt einer 0 gesendet!"

Ich pers. habe in der Freizeit anderes zu tun, als Wiki-Quelltexte zu lernen! Kleine Änderungen und Ergänzungen habe ich übrigens auch schon mal vorgenommen. Aber wenn es derjenige, der die Seite betreibt und davon profitiert, nicht nötig hat mir einen Hinweis zu geben wie ich eine neue Seite anlege bzw. in das Inhaltsverzeichnis integriere

P.S.: der Spoiler-Tag hier ist genau so albern wie manches andere auch. Die Software sowie der Support sind kagge! Seeehr schade, da ich die meisten User hier sehr schätze!