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Was kostet es eigentlich, einen Zwanzigliterkanister voll Benzin als Paket zu verschicken?

Vielleicht ergibt sich für die grenznahen Priusfreunde eine neue Geschäftsidee.

Holger schrieb:
Was kostet es eigentlich, einen Zwanzigliterkanister voll Benzin als Paket zu verschicken?



Bei brennbaren Flüssigkeiten wist Du bei DHL wenig Chancen haben. Ansonsten kosten Pakete bis 20kg 9,90€.

Lohnt sich das dann? Auslandversand ist sicher noch teurer.

An einer meiner Lieblingstankstellen (Wilhelm Hoyer AG) gibt es nur drei Sorten: Diesel, Super und Spuper plus. Die Schläuche für die anderen Benzinsorten sind entfernt, die Schlitze für die Zapfpistole mit einer Abdeckplatte zugemacht.

Das ist einfach und übersichtlich. Wie eine E10 Vorbereitung sieht es dort nicht aus.

Dafür sehe ich im ADAC Spritpreismonitor an meiner anderen Lieblingstankstelle (SVG) manchmal Einträge für E10. Allerdings hat es immer den gleichen Preis wie Super. Nun platz ich vor Neugier und möchte gern mal vorbeifahren um zu gucken.

Alle anderen Tanken in meinem Blickfeld haben keine Leuchtanzeige "E10".

Gruß Holger

Habe heute auch zum erstenmal E10 an einer Esso-Tankstelle gesehen (Preissäule).

Super E5 1,559 € /Liter
Super E10 1,519 € /Liter

Locutus666 schrieb:
Habe heute auch zum erstenmal E10 an einer Esso-Tankstelle gesehen (Preissäule).

Super E5 1,559 € /Liter
Super E10 1,519 € /Liter

Also 4 Cent billiger?

Na da weis ich ja wo ich hinzugreifen habe. Zu E10 jedenfalls nicht.

In (m)einem anderen Forum (AreaDVD) hat gestern ein User aus dem Raum Augsburg folgendes gemeldet:

E10: 149,9
Super: 155,9

Das zeigt doch wohl eindeutig, wohin der Hase läuft: Man macht das "alte" E5-Super so teuer, dass über kurz oder lang jeder zum E10-Super greifen wird. Immerhin würde man sonst 4 oder 5 ct. pro Liter reinbuttern, macht bei 40 Liter schon 1,60€ bis 2€ Mehrpreis pro Tankfüllung.

Und ob der Mehrverbrauch bei E10 gegenüber E5 wirklich so signifikant ausfällt, ist noch sehr die Frage ... zweifelsfrei wird man das wohl nur bei geeichten Messfahrten unter absolut identischen Fahrbedingungen feststellen können.

Junge, junge, sind das Preise bei Euch.

Ich habe gerade noch mal den Tank meines Coupés mit E5 Super für 145,9 ct/Liter vollgetankt.
Nachdem die letzen Tage der Preis für Rohöl an den Börsen gesunken ist, hatte ich eigentlich eher mit sinkenden Benzinpreisen gerechnet.

Aber anscheinend nutzen die Tankstellenketten mal wieder die Chance auf eine Benzinpreiserhöhung.

Ich rechne aber auch damit, dass E5 wegen des höheren Preises vom Markt verschwinden wird. Die Fahrzeuge bei denen E10 nicht freigegeben ist, müssen halt teureres Superplus tanken.Das gleiche Spielchen, wie beim Normalbenzin.

Ja, unsere lieben unfähigen Politiker.....

Gruß Jörg

Nachdem zu der im Ursprungsbeitrag dieses Threads genannten Tankstelle mehrfach Preise für E10 gemeldet wurde machte ich mir heute vo rOrt selbst ein Bild.

Die haben gar kein E10, bieten dafür sogar noch Normalbenzin an. So viel also zur Zuverlässigkeit der Spritpreismeldungen.

Wenn ich mir die Forumsbereichte so angucke, dass Super jenseits von 1,50 € angeboten wird, ist diese Tankstelle mit 1,489 noch ziemlich günstig.

Gruß Holger

Hallo,
ich meine, wenn wir auf die Mineralölindustrie wegen der Preise schimpfen, liegen wir nur fast richtig.
Fakt ist doch, daß der Benzinpreis zu einem ganz hohen Anteil aus Steuern besteht. Und die braucht das Land oder die Regierung. Mehr als die Konzerne, denn diese ist ja Pleite, die anderen werden es vielleicht. Also bitte, wer soll denn was gegen die Tankstellen (als umfassenden Begriff) machen ? Die werden doch gehätschelt und getätschelt.
Unter Schröders "Energieregierung" kam dann ja heraus, daß es normal ist, daß Politiker unter gewissen Voraussetzungen ihre Energie umsonst beziehen. Und nun ...
Das ist ein Laden. Sind wir vielleicht auf Platz 1 der korrupten Länder ?

suhlprius schrieb:

Das ist ein Laden. Sind wir vielleicht auf Platz 1 der korrupten Länder ? Eher Lobbyismus. Wobei das ja auch eine Form der Korruption ist.

Hi
da sich in letzter Zeit nix an der Steuersituation geändert hat, sind die Steuern zwar am hohen Preisniveau mitschuld, nicht aber an den letzten Preiserhöhungen und den starken Preisschwankungen.
Das ist das freie Spiel der Kräfte, sprich Angebot und Nachfrage.

Neben der Wahl eines sparsamen Autos, wozu sich hier im Forum ja alle entschlossen haben, kann man auch mit der Wahl der Tankstelle auf den eigenen Geldbeutel im Kleinen und auf das Preisniveau im Großen Einfluß nehmen.

Ich beobachte immer wieder, daß an meiner örtlichen Aral-Tankstelle, die mit zu den teuersten im Umkreis gehört, trotz Tages- und Wochenhöchstpreisen fleißig getankt wird.
Dabei gibt es 5Km weiter ne Supermarkttankstelle mit 2 Cent niedrigerem Preis und 6Km entfernt über die Grenze in F ne Tanke mit 4-8 Cent günstigerem Preis.
Augenscheinlich ist der Preis noch nicht so hoch, daß er wirklich eine Verhaltensänderung hervorruft.

Übrigens, gestern von Clausthal-Zellerfeld im Harz nach Hause gefahren, dort noch an einer freien Tankstelle für 1,46 getankt, hier angekommen, Aral listet 1,55Eu/l.

Jupp schrieb:


Übrigens, gestern von Clausthal-Zellerfeld im Harz nach Hause gefahren, dort noch an einer freien Tankstelle für 1,46 getankt, hier angekommen, Aral listet 1,55Eu/l.

Hallo Jupp,
am Ortseingang von Clausthal-Zellerfeld stehen 3 Tankstellen auf einem Haufen dicht beieinander gedrängt.
So etwas habe ich bisher noch nie gesehen. Die müssen sich gegenseitig unterbieten.

MfH Harzbube.

Hier Nähe Heidelberg, gestern an einer Shell gesehen: E10 vier Cent billiger als Super. Und - jetzt kommt der Gag - Super zwei Cent teurer als bei den noch E10-losen Tankstellen der Umgebung...

Grüße, Egon

in Frankfurt habe ich noch kein E 10 gesichtet. Normales Super liegt bei 1.50-1.52 EUR (auch die Freien sind so teuer )
War ja aber zum Glueck diese Woche bei Muttern und habe in der Naehe von Tübingen für EUR 1.44 getankt (dort gab es auch kein E10)

LG Miass