Priusfreunde.de

Hallo!
Für den Prius 4 FL gibt es in Österreich nur mehr den AWD-e Antrieb bei Neuanschaffung zur Auswahl. Fändet ihr diese Technologie auch in anderen Produkten von Toyota gut und ist euch dass den etwas höheren Preis wert?

Lg,
Bernhard

Im Lexus UX gibt es den selben Allradantrieb. Ich halte das für sinnvoll, ein minimal dimensionierter Zusatzantrieb hinten, der beim Anfahren hilft. Mehr an Allrad braucht man abgesehen von sehr hochmotorisierten Fahrzeugen und Geländewagen eigentlich nicht. Ein schwacher Elektroantrieb ist dabei kostengünstig und braucht nicht viel Platz.

Siehe auch

Warum verbraucht der P4 E-Four so "viel"?
P4 mit Allrad, gibt es schon Erfahrungen?

In A hat man keine andere Wahl bei Neubestellung...Und einem P4 wird man in absehbarer Zeit nie mehr neu kaufen können!

Daher klares PRO, wenn du den P4 an sich gut findest! Er ist ein sehr besonderes Auto mit beeindruckenden Eigenschaften. Und auch ein paar wenigen Schwächen...es ist letztendlich nur ein Auto von der Stange

Bist du an einem dran/vom P4-Virus infiziert?

Nein, habe mir vor 2 Jahren ein Prius 3 exe gekauft. Liebe Ihn heiß
aber Prius 4 gefällt mir wenn nur der vfl

Lg,
Bernhard

Kann ich verstehen...

Bin in der glücklichen Lage, einen täglich fahren zu können

Aber wenn ich noch keinen hätt und in A leben würde, würde ich mir vermutlich den mit AWD-e bestellen...

Falls du es noch nicht kennst:
youtu.be/tMP_zdToI24

Wieviel verbraucht deiner in der Stadt, Landstraße, Autobahn?

Ich habe einen Durchschnittsverbrauch von nur 4,4 Liter auf 100km.

Wir haben ja den gleichen ICE verbaut, sollte also fast ähnlich sein.?!

Lg,
Bernhard
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PS: cooles Video, sieht ja auch als FL Modell in Blau gut aus

Nun, ich habe einen für den P4 eher höher ausfallenden Verbrauch.

Dieser kommt im Alltag primär durch Fahrten im Rhein-Main-Verkehrschaos (wenig Flow und viel Bremsen/Anfahren durch ständige abrupte Verkehrssituationen) zustande - kombiniert mit einigen Steigungen hier am Rande des Taunus. Außerdem fahre ich auch AB - oft auch mal eine Zeit lang mit 130km/h. Auch absolviere ich regelmäßig viele Kurzstrecken.

Im Sommer kann ich bei warmen Wetterverhältnissen durchaus - wenn ich in der Freizeit z.B. im Flachland am Rhein entspannt fahre - Verbräuche von 3,4 l/100km erzielen. Im realen Gesamtdurchschnitt liege ich bei 4,8-4,9 l/100km.

3,4 Liter klingt ziemlich gut! Mein Prius 3 schafft minimal 4,2- 4,1 L. Aber ich fahre immer sehr vorraus schauend und lasse Ihn so oft es geht nur rollen.

Was genau ist eigentlich das Thema dieses Threads?

Timo

Was haltet man von AWD-e im P4. Und wird es bei Toyota auch andere Modelle mit diesem Konzept geben. Hoffe das erklärt alles

Das hat Toyota schon 2005 angeboten. Im Harrier Hybrid, Highlander Hybrid und im Lexus RX 400h.

Grüße, Egon

Danke!
Wusste ich noch nicht.

Bin erst ins Toyota Fieber vor 2 Jahren eingestiegen.

LG

Schau mal hier vorbei:

- www.priuswiki.de/index.php?title=Hybride_des_Toyota-Konzerns

Die E-Allradler erkennst Du hinten in der Rubrik "MG2+MG3". Wenn dort zwei Werte eingetragen sind, verfügt der Hybride über das System. Das finde ich bei folgenden Modellen, wenn ich nichts übersehen habe:

- Toyota Yaris Hybrid AWD-i
- Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
- Toyota Prius IV AWD-i
- Lexus UX 250h AWD-i
- Toyota Estima
- Toyota Alphard
- Toyota Estima | Previa
- Toyota Alphard | Vellfire
- Toyota Harrier E-Four
- Lexus NX 300h E-Four
- Toyota Alphard | Vellfire
- Toyota RAV4 E-Four
- Toyota RAV4 E-Four | Wildlander E-Four
- Toyota Highlander E-Four
- Toyota RAV4 Plug-In | Prime
- Toyota Harrier E-Four | Toyota Venza
- Toyota Sienna E-Four
- Toyota Highlander | Kluger
- Toyota Harrier
- Lexus RX 400h
- Lexus RX 450h
- Toyota Highlander | Kluger
- Lexus RX 450h | RX 450h L

Bei Mehrfachnennungen gibt es das gleiche Modell mit verschiedenen Verbrenner-Varianten.

Sind ja doch eine ganze Menge, da schau her!

Grüße, Egon

Die leistungsstarken E-Four und AWD-i Antriebe sind meines Erachtens schon was anderes als das im Prius, UX und Yaris angebotene, deutlich reduzierte AWD-e.