Priusfreunde.de

Hallo Leute,

Kann mir hier jemand einen Rat geben oder würde dieses Thema bereits behandelt?

Bei Nassem Schneefall habe ich das Problem dass die Scheinwerfer nach ca. 2 km zu sind und kein Licht mehr durchacheint. Das ist ein massives Problem - was kann man tun?

Versuchen eine Waschanlage für die Scheinwerfer nachzurüsten: www.ebay.de/itm/Universal-Scheinwerferre...455c8d6ab76cad57665d
Mit entsprechender Enteiserkonzentration sollte es was bringen.

LG, Frank

Das ist das Problem bei LED-Scheinwerfern, da die wenig bis gar keine Wärme abstrahlen...Ich hatte das Phänomen aber noch nicht. Bringt es evt. was, höher konzentrierte Wischwaschflüssigkeit aufzutragen?

Oder gibt es da noch was Besseres/Spezielleres dagegen, dass sich kein Schnee und Eis festsetzt?

Frostschutz/Reiniger kann das Polycarbonat (Streuscheibe) angreifen, was zur Versprödung führt. Ansonsten ist das halt ein Problem von LED und Xenon, daß es an Wärmestrahlung fehlt, die etwas beknackte Form der P4-Streuscheibe lädt den Schnee zusätzlich dazu ein, sich vor der Linse abzusetzen.

Timo

Also gibts kein Präparat dagegen...

Wie sehr ist es denn wirklich ein Problem? Ich hatte hier seit Jahren keinen nennenswerten Schnee mehr.

Timo

Na, wenn man schon tirolex hier heißt...

Kalte E-Autos (an der Front) werden dann für die Scheinwerfer bei Eisregen oder Schneefall eine Lösung benötigen...

...was hättense denn gerne???

Scheinwerferwischer - Luftheizer - Ultraschallreiniger - Düsenluft - ....

Wenn die Scheinwerfer noch echte Gläser hätten, könnte man hiermit sicher eine wesentliche Verbesserung erreichen (habe ich für die Heckscheibe angeschafft).
Ich fürchte nur, diese Scheibenversiegelung wird auch den Kunststoff angreifen

Servus.

Vielleicht wäre es eine Idee, auf die Rückseite des Stoßfängers, unterhalb des Scheinwerfers, eine solche Heizfolie zu kleben und die Stelle bei Schnee per Taster und Umschalt- oder Zeitrelais zu beheizen?

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Grüße ~Shar~

Meines Erachtens wäre das ein schwerer Mangel. Mich wundert dass man darüber nicht mehr liest. Und die letzten 2 Winter waren hier in Tirol recht Schneereich und der heurige fängt auch schon wieder lästig an. Und ja das Problem ist ihn erster Linie wegen der Bauform des Scheinwerfers geschuldet.

das problem ist ja in keiner weise ein fahrzeug bedingtes – sondern ein LED bedingtes und betrifft auch alle anderen hersteller mit LED hauptscheinwerfer – bzw bei entsprechenden witterungsbedienungen eben zeitweise auch alle mit (normalen) scheinwerfern ausgestatteten kfz - bei diesen eben nur etwas geringer
ich kenne das noch zur genüge vor 50 jahren – nicht umsonst gab es – zwar selten aber doch – kfz mit scheinwerferwischer zb. saab oder MB- W124 usw – auch heizbare scheinwerfer gläser gab es ja am markt – citroën usw
ich sehe die einzige möglichkeit darin – entsprechende zusatz haupscheinwerfer (winterdienst taugliche) zu montieren welche natürlich eingetragen werden müssen – mit einer schaltung welche bei benützung die original abschalten würden – technisch ja möglich – ob es dir die landesregierung abnimmt ist eine andere frage – einfach dort mal anfragen... ob der aufwand dafür steht?
LED Hauptscheinwerfer beheizbar
www.ledlightpower.ch/400-led-hauptschein...ice&orderway=asc

                

"Früher" hätte man einfach ein paar Cibié-Zusatzscheinwerfer drangemacht. Heute bleibt nur: rechts ranfahren, Handbesen rausholen, abbürsten. Das ist ein ganz schöner Rückschritt.
http://carakoom.com/blog/15692

Stell' ich mir lustig vor, bei anhaltendem Schneefall auf Fernstraßen und ABs relativ allein unterwegs ohne Möglichkeit, mal ebenso alle Nas'lang rechts ran zu fahren, damit's im Dunkeln kein Blindflug wird.

Dabei immer schön Feuchtigkeit ins Auto zu schleppen. So macht Autofahren keinen Spaß.

Bislang erlebte ich diese LED-Scheinwerfermisere noch nicht. Hoffentlich bleibt's so. Oder dass ich mich mit dem Prius, wenn's heftig schneit, immer hübsch zwischen anderen Autofahrern, deren Funzeln dieses Problem nicht haben, von denen gut ausgeleuchtet bei Dunkelheit durch die Gegend schnecke. Bei Helligkeit spielt's eh keine Rolle.

Wisedrum

Ich hatte dieses Problem letzten Winter, aber zum Glück nur einmal, denn es ist eine Katastrophe.
Es ist schon etwas fahrzeugspezifisch, beim P4 ist die Lichtaustrittsfläche senktecht zur Fahrtrichtung ausgerichtet, dort bleibt der Schnee liegen. An den danebenliegenden schrägen Flächen setzt sich viel weniger Schnee ab und er wird leichter durch den Fahrtwind weggeblasen.