Priusfreunde.de

Heiko28 schrieb:
Putz sich das alleine?Meine rein persönliche (harsche) Meinung:
Wer den Mist verzapft hat, soll ihn auch beseitigen. Schließlich hat ein Kunde dafür bezahlt. Und ich würde mich nicht womöglich 6 Monate im Jahr mit einer täglichen Fehlermeldung ohne weiteren Lösungsvorschlag abgeben, oder einer eventuell zufälligen Funktionsweise, trotz Beschlag.
Man muss als Kunde auch einmal Tacheles reden und ggf. woanders einkaufen. Es gibt im Forum genügend Beschwerden auf dem niedrigsten Niveau und in diesem Fall will man alle Augen zudrücken, oder es ggf. selbst richten ? Das hilft allen anderen nicht.
Gruß Hybridfan5

BrianvN schrieb:
Beim Losfahren war noch nichts, erst während der Fahrt beschlägt es.Logisch, der Innenraum wird warm, von der Heizung und den Ausdünstungen des Körpers (Atem).

MfG Harzbube.

Danke harzbube für das detaillierte Foto. Ich würd sagen da fehlt eine Heizung.
Im Amateurteleskopbereich gibts ein grob ähnliches Problem, da beschlägt eine (zum Himmel gerichtete) Scheibe am Sucher (Telrad).
Abhilfe: unter der Scheibe wird eine Widerstandsschleife angeklebt und mit ein paar wenigen Watt Heizleistung bleibt die Scheibe frei.
Ich müßt nochmal genau nachschauen, wieviel Strom da fließt, aber ich meine das war im einstelligen Wattbereich.Telradheizung

Vielleicht, wenn man das Plastekistchen entfernen kann, ohne die Justierung der Kamera zu verändern, ist das eine einfache und sichere Lösung.

Ich möchte niemandem zu nahe treten, aber wie sind eure Klimaautomatik Einstellungen? Ich fahre ganzjährig mit Klimaautomatik an und A/C an und habe zu 99% keine beschlagenen Scheiben und keine Probleme mit Beschlag an der Kamera und wenn sie dann doch von innen auf langer Fahrt anfangen zu beschlagen, Stelle ich die Klima von Eco auf Normal.

Das einzige was bei mir auch ist das die RSA vielleicht zu 80% die Schilder richtig erkennt.

Das ist aber okay, da ich die RSA abgeschaltet habe, da die Anzeige ja leider auch keine Stadtschilder etc. Erkennt und ich somit mich eh nicht 100% auf sie verlassen kann. Dann lieber den Momentanverbrauch und das Tempolimit aus dem Navi nehmen.

Hybridfan5 schrieb:
Wer den Mist verzapft hat, soll ihn auch beseitigen.
Das denke ich auch.

LG
Klaus

Hybridfan5 schrieb:
Wer den Mist verzapft hat, soll ihn auch beseitigen. ...


So einfach ist das für den Hersteller nicht. Tacheles geredet habe ich mit dem Meister über die Firma, die er vertritt, diesbezüglich schon, ohne ihn anzugreifen, was kann er für die dahingehende Unfähigkeit des Herstellers? Tacheles wird weiter darüber geredet werden. Der Hersteller wurde bereits 2mal auf mein Drängen hin aktiv, ohne eine Verbesserung zu erzielen. Ständig mit Klimaautomatik zu fahren, mag eine Lösung sein, eine, die ich nicht praktiziere. Sollte darin die Lösung des Kameraproblems bestehen, hätte das Toyota dick vorne in ihrer FHB schreiben sollen: Wer in den Genuss einer funktionierenden Kamera ganzjährig kommen will, fahre stets mit ausreichend, besonders im Winter mit intensiver Klimatisierung. So einen Hinweis dem Kunden einer so teuren Kiste im Nachhinein vor lauter Ratlosigkeit reinzureichen, kommt einem von Hinten durch die Brust ins Auge Schuss gleich. Letztlich wird dadurch der Kunde als 'der Blöde' gebrandmarkt, der nicht dazu Lage ist, die hochsensible Technikmöhre sach-und fachgerecht zu bedienen. Kann man ja japanisch so machen. Und was ist, wenn der Kunde nicht so auf ein ständig klimatisiertes Auto steht? Die Kamera sollte dennoch immer und überall mit den von ihr abhängenden Assistenssystemen funktionieren, wenn sie verbaut ist und sie ist. Meine Laienmeinung.

The beat, the fight goes on.
Bleibe bei meinem Toyo, mit mir selbst als das mir vertrauenerweckendste Assistenssystem, bei dem ich im Falle von gebautem Mist wenigstens schnell weiß, woran's gelegen hat und worin die Abhilfe bestehen kann....

Wisedrum

Hm, also ich sehe es - wie soll es auch anders sein, denn jeder ist da individuell mit seiner Betrachtungsweise - nochmal etwas anders

Ich bin nach wie vor der Meinung, dass beim P4 die Fenster viel mehr als bei anderen PKW beschlagen und der P4 dazu auch schlecht beschlagfrei zu halten ist...In meinem alten Wagen habe ich die AC immer nur genutzt, wenn es so heiß war, dass es quasi nicht ohne ging. Ansonsten hatte ich eigentlich immer die "normale" Belüftung an, bei Regenwetter stellte ich die Windschutzscheiben-/Fußraumbelüftungs-Kombieinstellung mit nach Notwendigkeit unterschiedlicher Belüftungsstufe ein. Im Winter oft auch die Defroster-Taste morgens bei Beginn der Fahrt zur Arbeit. Beim P4 kann ich so nicht verfahren - sonst säße ich regelmäßig in einem völlig beschlagenen Auto. Da habe ich bei beschlagenden Scheiben grundsätzlich die AC an!

Natürlich steht die Umlufttaste bei Verwendung der Belüftung/AC meistens auf "aus" - nur bei stinkenden Vorgängern/Rauchwolken/etc. aktiviere ich sie.

Ob jetzt wegen meines "aktiven Belüftungsverhaltens" das Kameraproblem nicht auftritt? Ich kann es nicht sicher sagen...

Gruß
Sebastian

ich kann nur sagen, dass nach meiner Erfahrung der P4 zusammen mit dem Yaris Hybrid (1. Generation) die einzigen Autos waren, die es regelmässigen "geschafft" haben an der Innenseite der Frontscheibe Reif anzusetzen und zwar ohne massiven Feuchtigkeitseintrag. Glücklicherweise ist der CT in Sachen Beschlagsneigung recht zurückhaltend...

Angemerkt:
Physik verändern geht nicht und überlisten auch nicht – Thema: Frontscheibe im Kamerabereich läuft an.
Auch mit verbauten Heizmatten oder Heizdrähten in Kameras ist eine beschlagene Scheibe (im Kamerabereich) nicht auf Knopfdruck frei (je kälter desto länger dauert das Abtauen). Kurzstreckenfahrer sind besonders betroffen.
Wer sich im Gebirge oder in höheren Lagen (unter 6° C) bewegt wird das Problem eher bemerken.
Den betroffenen Frontscheibenbereich etwas öffnen wäre eine Lösung – wenn es da nicht die Schmutzablagerungen auf der inneren Frontscheibe generell gebe, die dann den Bereich vor der Linse und auch die Kameralinse selbst mit belegen (schleichende Erblindung). Den Bereich vor der Kamera weitestgehend geschlossen halten, so das die Linse über Jahre sauber bleibt, finde ich schon richtig. Eine hundertprozentige Lösung bei tiefen Temperaturen (also Starten, Losfahren und die Kamera ist und bleibt frei) gibt es nach meinem Erkenntnisstand noch nicht.
Konstrukteure die autonome Autos bauen müssen sich mit diesem Thema beschäftigen - vielleicht gibt es doch noch die geniale Lösung.

Z.B. nicht nur Toyota:
www.motor-talk.de/forum/frontkamera-funk...-nicht-t5594414.html

tff-forum.de/viewtopic.php?f=57&t=9048

www.mazda-forum.info/threads/frontscheib...en-beschlagen.66459/

www.motor-talk.de/forum/kamera-beschlagen-t5858436.html?page=3
Grüße

Eine kleine Abzweigung der Lüftung direkt in den Kamerabereich sollte es doch tun oder nicht !?

Mit den Langzeitfolgen der Verschmutzung des Raumes und der Kamera.

Daran hatte ich jetzt ehrlicherweise nicht gedacht !
Wie macht es die Konkurrenz ?

Ich denke eher da hilft nur kleben und darin ein "Vakuum" erzeugen.

Der Vorschlag kam schon in einem der anderen Threads, du wirst den Kasten aber niemals absolut Luftdicht bekommen und hast erst recht ein Problem, wenn sich doch (und dann dauerhaft) Staub oder Feuchtigkeit sammelt.

Timo

Ich denke es scheitert eher am aufzuwendendem Geld und Zeit.
Glühbirnen von früher sind auch jetzt noch dicht

jaa ich weiss , kann man nicht vergleichen

ABER
am Ende ist es nicht unser Problem den Herstellern zu erklären wie es denn geht.

Wir wollen nur,
das das was bezahlt ist auch geht.
So geht es zumindest mir. wenn sie mir die Kamera schenken und schreiben: die geht nur ab und zu - nagut, dann ist es so.

ABER
da es alle Hersteller wie es scheint betrifft, wird es wohl noch keine so rechte Lösung geben.