Priusfreunde.de

Moin,

ich hab heute mal den Test aus dem Priuswiki gemacht, bei mir kommt aber als Ergebnis 48 und nicht 00, die Klimaanlage funktioniert aber gefühlt einwandfrei. Irgendjemand eine Idee was genau das Ergebnis aussagt?

Ein P4 ist kein P2/3. Mag sein, dass die Tastenkombi funktioniert aber im P4 getestet hat den Test wohl noch niemand.

Ja, schon klar, da stand aber auch das es vermutlich bei allen HSD funktioniert, das wollt ich halt mal ausprobieren Wundert mich eh das das noch niemand im P4 probiert hat, wird doch sonst immer alles gleich ausprobiert..

Irgendnen Test macht der ja auch, alle Anzeigen sind am leuchten und am Ende steht 48 auf dem linken Display.

...solange es nicht die Innentemperatur in Celsius ist

So warm wars heute morgen dann doch noch nicht

Habe es gerade bei meinem Prius 4 ausprobiert. Der Klimatest funktioniert noch genau so wie beim Prius 3.

Danke, BrianvN. Dann ist bei meinem wohl irgendwas nicht in Ordnung. Funktioniert aber gefühlt einwandfrei..

Weil der HSD Fahrer neugierig ist und es auch gut zu den derzeitigen Temperaturen passt

Habe auf Anregung von rst1 (Danke!) das Ganze mal beim CT ausprobiert



Das deckt sich mit der gefühlten Leistung der AC

Das Wiki kann bezüglich der Gültigkeit des Tests also um P4 und CT ergänzt werden. Ganz am Rande ein guter Tipp für Gebrauchtwagenkäufer!

Moin,
ich habe den Eingangs erwähnten Priuswiki Artikel mal um die entsprechenden Infos und Fehlercodes zum P4 laut Werkstatthandbuch ergänzt.
Vielleiht hilfts mal irgendwem weiter.

Und was bedeutet das für deinen Fall? Code 48 = Fehler B1448?

Timo

Das hab ich grad noch ergänzt, meiner starken Vermutung nach ja, die meisten fangen ja gleich an und unterscheiden sich nur am Ende. Als Beispiel war da Fehlercode 12 angegeben, da führte dann ein Link auf die Diagnostic B1412 Seite.

Edit: Das sich Code (B14)48 ja auf die Beifahrerseite bezieht würde mir auch erklären warum für mich alles in Ordnung erscheint, ich sitz halt nie rechts

Betätige im manuellen Modus mal mehrfach alle Tasten für Kopf/Mitte/Fußraum und führe die Diagnose erneut durch.
Wir hatten hier doch neulich schon den Fall, daß nur heiße Luft aus der Lüftung kommt und wahrscheinlich ein Stellmotor defekt ist.

Timo

Joa, mach ich die Tage mal, im Moment ist das wenig attraktiv, da dort wo das Auto steht schon allerfeinster Sonnenschein ist und heute abend bin ich auf einer Hochzeitsfeier. Aber das kommt auf einen Tag oder so ja auch nicht an. Ich wollte bei der Gelegeheit auch gleich mal via OBD2 schauen ob noch irgendwelche Fehlercodes tiefer im System liegen, da müsste ja dann auch was findbar sein. Und dann überleg ich mir ob ich den Wagen ausgerechnet im Urlaub in der Werkstatt vorbeibringe oder ob das noch drei Wochen Zeit hat, Garantie ist ja schliesslich noch bis Juni nächsten Jahres

Interessant, das Thema! Kann man also problemlos mal ausprobieren!?
Ich meine, nur mit dieser Tastendrückkombi (hab kein Fehlerauslesegerät für den OBD-Zugang), ohne damit irgendwas dauerhaft zu verstellen...Ist ne reine "Diagnoseabfrage", oder?

Ich habe meinen anstehenden Armaturenbrettausbau wegen der Rattergeräusche auch auf nach meinem Urlaub geschoben.

Sebastian

Hallo Ralf (@rst1),

vielen Dank für die Liste der Fehlercodes, mit Sicherheit wissenswerte Information (insb. weil sie aus der sichersten Quelle (Werkstatthandbuch) kam).