Priusfreunde.de

@ah11:

ElektrischesGefühl schrieb:
Hier gibts dazu eine evt. für dich interessante Diskussion, ob Eco-Mode oder Normal-Mode...
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=15#442220

Edit: Der Link hatte gefehlt und ich habe ihn ergänzt

steuermann schrieb:
@GAK Unter welchen Bedingungen werden Deine Verbrauchswerte erreicht?
Es war eigentlich immer (größtenteils deutlich, habe den P4 auch erst seit Januar) unter 10° , ECO Mode für Drive und Klima (auf 20° und nur für die belegten Sitze).

Jetzt bei >10° Außentemperatur ist der Verbrauch erfreulich geringer (>10km und eine 4 vor dem Komma ist machbar), ich tippe mal der Frostschutz für die automatische Grill-Jalousie (youtu.be/he-JdifZsvo?t=102 - Winter control mode function) ist deutlich kontroproduktiv was den Verbrauch angeht - wenngleich ich im Handbuch nichts dazu gefunden habe.

Am Wochenende wieder ne lange Tour gefahren. Viel Flachland. 80kmh Durchschnittsgeschwindigkeit. 15% Stadt 5% Land 80% Autobahn. 5 Personen plus 50kg Gepäck. 3,6l auf 100km! Klimaanlage auf Eco und 21 Grad. Gefahren wurde im Eco Modus! Maximal Tempo auf der Bahn 120, Tempomat auf 110! 17% EV

Bin grad eine 38km lange/kurze Tour alleine im Eco-Mode bei 17°C ohne AC bei 22°C Außentemperatur zu 10% Stadt, 20% Landstraße und 70% Autobahn (Tempomat mit 105km/h) in und um Wiesbaden/Niedernhausen-Taunus gefahren. Der BC gab am Ende 4,3 l/100km an. Super!

Bin dieser Tage, bei trockenem kühlem Wetter die Strecke Erfurt - Dresden (A4 - 220 Kilometer) mit dem P4 gefahren (nicht im Ecomode, weil ich den auf eher verkehrsreichen und zudem hügeligen Autobahnen nicht so doll finde) Tempomat 120 km/h, zum Überholen ein paar mal auch mal um 150 km/h - im Gegenzug ein paar längere tempolimitierte Abschnitte. Verbrauch nach BC 4,8 Liter (E10)
Gleiches Spiel am Freitag früh mit dem CT (bei annähernd gleichen Parametern, auch hier Normal Mode) BC 4,9 Liter (E10).
Ist jetzt nur eine Momentaufnahme aber mir bei Fahrten mit dem P4 Fahrten schon häufiger vorgekommen, das bei meinem Fahrprofil der P4 (gerade im Bereich um Tempo 120-130 auf der AB) gegenüber dem Auris/CT verbrauchstechnisch nicht groß punkten kann, wenn man noch einen Ticken schneller fährt (Tempomat 130 und zwischendurch auch mal 160) - liegen beide bei ca. 5,3/5,4 Litern und wenn es mal "pressiert" gehts dann zügig in Richtung 6 Liter... aber das wissen wir ja eigentlich alle, dass die Verbräuche nicht linear ansteigen

Ich war heute knapp 20 km in Berlin bei recht freier Fahrt unterwegs. 3,9 l/100 km bei normaler und halbwegs flotter Fahrt ... das warme Wetter macht sich sofort bemerkbar.

Gruß, Claudio

Empfinden ich und der Prius auch so.
Auf über 80km mit hohem AB Anteil KI-RD und retour bei meiner verhaltenen Fahrweise 3,1l laut BC am Ende der Fahrten. Da geht noch weniger, wenn's noch wärmer wird. I try my best.

Wisedrum

Waren heute auch im Berliner Umland unterwegs - ca 80km, Landstraße und Stadt, 3 Leute, normal gefahren - Verblüffung: weil da stand 3,6 Ltr/h. So freut mich das

der verbrauch meines p4 seit dem kauf im juli 2017 bis heute 4,6 liter. auf 100 km betragen die spritkosten 5,46 euro.
ein liter super kostet bei meiner tankstelle 1,189 euro.
ich war nahe dran mir den PHEV zu kaufen, die front und das heck
gefallen mir beim PHEV eindeutig besser. der aufpreis von ca. 9 000 euro und der kleine kofferraum machte mir die entscheidung leicht. bei den energiekosten kann der PHEV keinen wirklichen vorteil einfahren - der aufpreis rechnet sich für mich nie und nimmer.

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=462554#463222

esox

Das gleiche denke ich mir auch immer wieder, wenn ich sehe wieviel der P4 Plug In dann doch so braucht. Der lohnt sich glaub ich wirklich nur wenn man ihn massiv nur mit E-Energie betreibt.

Da er ja scheinbar als Hybrid mehr verbraucht als ein P4.

Desweiteren wundern mich deine Spritpreise!!! Solche Preise wünsche ich mir hier auch! Super kostet bei uns mindestens 1,30. E10 2 Cent günstiger und das abends an guten Tagen!

Hier nochmal das Bild von der Tour vom Wochenende!

Das war die ungefähre Route

goo.gl/maps/ssq6B6wDtW62

ich wünsche mir deinen verbrauch.
meine bergige , kurvenreiche umgebung gibt das leider nicht her.
der p3 genehmigte sich ca. 5,1 liter, somit spare ich einen halben liter auf hundert kilometer. ich gehöre aber nicht zu den hybrid fahrern die herumschleichen nur um sprit zu sparen. die in österreich gesetzlich erlaubten höchstgeschwindigkeiten fahre ich - falls es die verkehrslage zuläßt.
esox

Ich fahre auch normal, deswegen bisher auch der mittlere Schnitt von 4,5. Meiner sieht öfter auch Mal Vmax.

Beeindruckend finde ich den Verbrauch bei Vollgas auf der Autobahn, ich habe ihn nicht über 10Liter bekommen. Tacho 190 und GPS 186.
Schade das er abriegelt. Obwohl, wann braucht man das mal.

Da brauch ich mit meinem ish bei 200 8,5L.Ist aber auch kein Wunder,
schließlich dreht er auch einiges weniger,als der Prius.Des Hubraums
sei Dank.

Knuddel1987 schrieb:
Das gleiche denke ich mir auch immer wieder, wenn ich sehe wieviel der P4 Plug In dann doch so braucht. Der lohnt sich glaub ich wirklich nur wenn man ihn massiv nur mit E-Energie betreibt.
Das sagt sogar Toyota. Im (alten) PHEV steht etwas von 3,4 Litern bei leerem Akku. Der HEV braucht mit den 195er Reifen 3,0 Liter ebenfalls nach alter Norm.

Um das zu relativieren. Im AMS-Test hat der Golf GTE etwa doppelt so viel Sprit und doppelt so viel Strom wie der P4 PHEV verbraucht. Der Golf war dort freilich dennoch das bessere Auto.