Aw: ElektrischesGefühls P4 25.02.2018 10:52 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Da muss man extrem vorsichtig fahren, um auf solch niedrige Verbräuche zu kommen...
Außerdem fährt mein Prius bei aufgedrehter Heizung nur sehr wenig elektrisch.
Grüße
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Ab 03/2017 mein erster Prius:
2008, Onyxschwarz, Sol, damals mit 90.000km, jetzt ca. 115.000km.
Davor (fast) nur Toyota gefahren, 50 Autos.
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Aw: ElektrischesGefühls P4 25.02.2018 11:32 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Gibt es eine von innen unbeschlagene Windschutzscheibe her, lasse ich die Heizung zunächst bei Fahrtantritt aus und aktiviere sie im Eco Mode mit Fahrerpriorität erst nach ein paar Kilometern. Temperatureinstellung 23,5°, Gebläsestufe 3 bis 4, Fußraum- und WS Ausrichtung. Ist das System halbwegs erwärmt, was man auch immer im Winter darunter verstehen mag, tangiert den Prius der Heizungseinsatz nicht bemerkenswert und er fährt je nach Gaspedalstellung sich selbst stets den passenden Vortrieb suchend sparsam weiter.
Wisedrum
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Letzte Änderung: 26.02.2018 09:11 von Wisedrum.
Prius 4 Basis, Bj.3/2016, 128.324km, 3,5l/100km durchschnittlich
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Aw: ElektrischesGefühls P4 25.02.2018 18:43 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Um mal wieder zum Thema zurückzukommen
Wir waren heute unterwegs in Richtung Gießen bei um die -3°C...175 km bei insgesamt durchschnittlich 4,9 l/100 km. Kein hoher Wert, wenn man beachtet, dass es bis auf einen kleinen Stadtanteil eigentlich nur Autobahn war. Ich bin auf dem Hinweg einen Großteil der Strecke 120-140 gefahren (Durchschnitt laut BC: 5,9) und es geht da durchaus permanent eher bergauf als bergab (Taunusumland!). Auf der Rückfahrt war ich allerdings dementsprechend eher bergab unterwegs mit entspannten 95-110 km/h (Durchschnitt laut BC: 4,1)...
Es gab eine lustige Begegnung mit einem schwarzen CH-R an meinem früheren Wohnort - hatte ihn sich schon auf der rechten Spur zwei Autos hinter mir einfädeln sehen. Er bog ab in eine Richtung und ich nahm die zweite Abfahrt in die andere Richtung. Ich wusste quasi, dass wir uns begegnen würden. War dann wie gesagt auch so - er hatte mich auch schon vorher erblickt und mit mir gerechnet. Er grinste mir zu und ich winkte
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Letzte Änderung: 25.02.2018 21:34 von ElektrischesGefühl.
Gruß
ElektrischesGefühl
P4 Exe - tiefschwarz mica metallic
von 03/2017 (EZ 06/2017) - über 78500km
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 4,7 Liter lt. BC
Saab 900 S (urspr. ep = ecopower genannt) Cabrio (Convertible)-LPT(Low Pressure Turbo)-Zirrusweiß
von 11/1991 (EZ 11/1991) - über 318000km
Bisheriger Durchschnittsverbrauch 10 Liter
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Aw: ElektrischesGefühls P4 02.03.2018 14:30 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Original-Sensoren RDKS für 360€???
Das war die Antwort meines FTH auf die Anfrage, was die dort kosten! Krass, Apothekenpreise
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Letzte Änderung: 02.03.2018 14:33 von ElektrischesGefühl.
Gruß
ElektrischesGefühl
P4 Exe - tiefschwarz mica metallic
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Langzeit-Durchschnittsverbrauch 4,7 Liter lt. BC
Saab 900 S (urspr. ep = ecopower genannt) Cabrio (Convertible)-LPT(Low Pressure Turbo)-Zirrusweiß
von 11/1991 (EZ 11/1991) - über 318000km
Bisheriger Durchschnittsverbrauch 10 Liter
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Aw: ElektrischesGefühls P4 02.03.2018 15:08 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Das Stück? Ich hab für 4 Clone-Sensoren 156+mwst bezahlt, also knapp 185, wenn dein Preis für alle 4 ist sind die bei Toyota nicht mal doppelt so teuer, geht doch noch.
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Viele Grüße,
Ralf
P4, Exe, blau, chrom, EVO 5, sonst nix.
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Aw: ElektrischesGefühls P4 02.03.2018 15:31 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Nee, schon für alle vier...Kommt mir trotzdem viel vor. Mir sind die Pacific(?)Sensoren 42607-02031-VK woanders (aber schon neu) für 50 das Stück angeboten worden. Angeblich auch die von Toyota verwendeten Sensoren. Das wäre dann ein erheblicher Unterschied...
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Gruß
ElektrischesGefühl
P4 Exe - tiefschwarz mica metallic
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Bisheriger Durchschnittsverbrauch 10 Liter
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Aw: ElektrischesGefühls P4 02.03.2018 15:35 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Ich habe für die 4 Sensoren in meinen Winterrädern für alle 4 inklusive Mehrwertsteuer direkt beim FTH 216€ bezahlt.
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Aw: ElektrischesGefühls P4 02.03.2018 15:54 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Das klingt doch schon deutlich besser...Man fragt sich, wieso sich FTH zu FTH so unterscheidet
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Letzte Änderung: 02.03.2018 15:55 von ElektrischesGefühl.
Gruß
ElektrischesGefühl
P4 Exe - tiefschwarz mica metallic
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Langzeit-Durchschnittsverbrauch 4,7 Liter lt. BC
Saab 900 S (urspr. ep = ecopower genannt) Cabrio (Convertible)-LPT(Low Pressure Turbo)-Zirrusweiß
von 11/1991 (EZ 11/1991) - über 318000km
Bisheriger Durchschnittsverbrauch 10 Liter
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Aw: ElektrischesGefühls P4 02.03.2018 19:47 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Zumal die 216€ auch offiziell kommuniziert werden.
(Seite 2, Pos. 3)
Edit: URL repariert
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Letzte Änderung: 02.03.2018 21:26 von SchaunWirMal.
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Aw: ElektrischesGefühls P4 02.03.2018 20:37 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Naja, da war die Datei wohl etwas falsch verlinkt wäre interessant sie trotzdem sehen zu können
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Aw: ElektrischesGefühls P4 02.03.2018 21:56 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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@SchaunWirMal
Sehr gut zu wissen - wusste gar nicht mehr, dass die in der Zubehörpreisliste drin stehen...
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Letzte Änderung: 02.03.2018 21:57 von ElektrischesGefühl.
Gruß
ElektrischesGefühl
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Aw: ElektrischesGefühls P4 03.03.2018 03:50 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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"Unverbindliche Preisempfehlung" und "individuelle Händlerpreise", erstaunlich.
LG
Klaus
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KSR1
Moderator
Beiträge: 32551
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Aw: ElektrischesGefühls P4 03.03.2018 04:04 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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In der Tat - habe dann direkt mal abgesagt. Werde mir die Sensoren vom Reifenhändler besorgen lassen - zum eigentlichen Toyota-Preis
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Gruß
ElektrischesGefühl
P4 Exe - tiefschwarz mica metallic
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Bisheriger Durchschnittsverbrauch 10 Liter
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Aw: ElektrischesGefühls P4 09.03.2018 15:19 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Gestern Abend hätte ich um ein Haar eine Katastrophe mit meinem P4 erlebt
Ich fuhr im Dunkeln bei ordentlichem Regen heim und da taucht plötzlich aus dem Nichts eine junge Frau mit Hund links vor meinem Auto auf und rennt nach rechts über die Fahrbahn. Ich habe sie eigentlich so gut wie erst gesehen, als sie vor meinem Auto in einigen Metern Entfernung war...Ich ging voll in die Eisen und rutschte mit meinen Winterreifen einige Meter geradeaus über die nasse Fahrbahn. Die Frau schaffte es, meinem Auto gerade rechtzeitig auszuweichen.
Da ich ja schon einige Male die Meldung BREMSEN im Display hatte, als die Hindernisse noch weiter entfernt waren, denke ich, das Radar hat die Frau auch nicht erfasst...Ich wunderte mich darüber allerdings etwas. Radar sollte ja unabhängig von Witterung und Tageslicht funktionieren oder hat da doch mal bei mir die Kamera wegen der Witterung versagt (es gab aber keinerlei Anzeige vorher). Das Auto hat auf jeden Fall kein BREMSEN angezeigt und auch keine Notbremsung eingeleitet!
Ich hielt an und sprach mit der Frau, die ordentlich erschrocken war. Ich zitterte auch an den Händen und zeigte mich besorgt, fragte aber auch, ob sie nach mir gesehen hatte. Sie bejahte dies und ich sagte, dass ich sie einfach nicht vorher gesehen hatte. Wir verabschiedeten uns und ich sagte, dass wir beide Glück hatten. Sie bedankte sich, dass ich angehalten und mit ihr geredet hatte. So knapp wars bei mir noch nie, ohne das was passiert ist.
Das ein mehr oder weniger gravierender Personenschaden passiert ist, hatte ich leider auch schon einmal mit meinem alten Golf. Da ist mir ein Mofafahrer frontal unter die Motorhaube gerutscht, der von der Sonne geblendet war. Glücklicherweise hatte er "nur" viele teils großflächigere Schürfwunden, weil er sich vom Mofa auf die Straße abgestoßen hatte...und einen großen Schutzengel! Denn auch beim Fall nach dem Abstoßen hätte er sich deutlich schwerer verletzen können.
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Letzte Änderung: 09.03.2018 15:39 von ElektrischesGefühl.
Gruß
ElektrischesGefühl
P4 Exe - tiefschwarz mica metallic
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Langzeit-Durchschnittsverbrauch 4,7 Liter lt. BC
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Bisheriger Durchschnittsverbrauch 10 Liter
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Aw: ElektrischesGefühls P4 09.03.2018 23:53 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Die Kamera funktioniert wohl im Dunkeln und dazu im Regen bei solchen Fällen eher schlecht. Muss man halt mal dazu sagen, sind halt ungünstige Bedingungen...
Aber immerhin ist nichts passiert!
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Letzte Änderung: 09.03.2018 23:53 von Drakon.
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