Priusfreunde.de

Wegfahrsperre, Parksperre, Getriebesperre...

Sind alles nur Begrifflichkeiten...Ich/wir meinte/n ja aber schon alle dasselbe! Dieses zahnradartige Ding, dass bei einem Automatikfahrzeug in Einstellung P dafür sorgt, dass ein Gang drin ist und somit ein Wegrollen verhindert.

Nochmal zum Ur-Thema:
Ich vermute, dass es so ablief, dass der Typ versucht hat, meinen P4 aus dem Stand nach hinten zu schieben, als der dahinter an der Straßenmündung nicht erlaubt geparkte P2 weggefahren war...Könnte doch so sein...Dieser Versuch hat wohl nicht geklappt und der P4 glücklicherweise scheinbar insgesamt standgehalten.

Ist aber eigentlich schon heftig, wenn man einen scheinbar nur kleineren Schaden verursacht, ein größerer aber zumindest auch möglich gewesen wäre, nur, weil jemand mit der Fahrzeugschnauze 5-10cm vorne über der Linie steht! Juristisch würde ich solch ein Verhalten gefühlt als gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr (Strafrecht) einordnen - auch, wenn es streng genommen vermutlich nur mutwillige Sachbeschädigung im zivilrechtlichen Sinne sein dürfte. So etwas habe ich wirklich noch nie erlebt!

Ich finde, das ist eigentlich auch Selbstjustiz!

Aber der Typ hat ja auch die Polizisten nicht anerkannt, weil sie sein Verhalten nicht gutheißen und seine Personalien prüfen wollten. Er trat einfach zu merkwürdig und auch provokativ auf. Am Ende war sogar unklar, ob er überhaupt einen Führerschein hat...Natürlich fing er dann auch noch an, dass die Polizisten Rassisten seien, weil sie seine merkwürdigen "Rechtsvorstellungen" nicht teilten, sondern sagten, wie man sich hier gesetzeskonform verhält. Der Typ ist glaub ich echt nicht normal, und es nervt mich, dass so einer hier in unserer kleinen Straße täglich arbeitet/wohnt oder was auch immer tut...

Heute abends ne längere Fahrt von Wiesbaden nach Mörfelden am Flughafen (FRA) vorbei zu einem Geburtstagsgrillen gefahren - großteils AB mit 90-100km/h bei hin 28 und zurück 24°C mit meist aktivierter AC, für die Bedingungen und meine Verhältnisse ein durchaus guter Verbrauch, finde ich...

Intressant auch, dass die Strecke am Montag eigentlich nur Landstraße und ein wenig Stadt war - allerdings richtig in den Taunus hoch (Glashütten) und dann wieder runter nach Wiesbaden.
Trotzdem bzw. gerade deshalb 0,6 l/100km mehr.

Nachdem ich gestern von einem fünftägigen Aufenthalt an der Terassenmosel zurückgekehrt bin, bin ich wieder mal begeistert, was der P4 so unter für ihn relativ optimalen Bedingungen fertig bringt...





25.07. - 4,4 l/100km - Hinfahrt an die Mosel (AB und Landstraße)
29.07. - 3,8 l/100km - Rückfahrt von der Mosel

Am 25.07. zwei, am 29.07. drei ausgewachsene Erwachsene plus Gepäck. AC auf der AB und bei schnellerer Geschwindigkeit auch teils auf der Landstraße an. Weitgehend identische Strecke (Wiesbaden - Kreis Cochem-Zell). Ab/bis Brodenbach an der Mosel geblieben.

Ganz schön warm bei euch!

Das hast du richtig festgestellt...und mich darauf gebracht, dass sowohl beim Ankommen an der Mosel als auch hier (fast auf die Minute gleich) dieselbe Temperatur geherrscht hat!

Und du hast absolut Recht - es ist heftig heiß hier...Wie warm war es denn z.B. gestern Abend 19Uhr in Bielefeld?

Keine 20 Grad, genau kann ich es dir nicht sagen, aber es ist jetzt wärmer als gestern Abend und wir haben hier aktuell 19 Grad.


Laut Wetter.com war gestern hier um 19 Uhr 16,2 Grad. Lag ich doch mit meiner Einschätzung nicht so verkehrt

Das ist ein echt krasser Unterschied - beneidenswert...

ElektrischesGefühl schrieb:
Nachdem ich gestern von einem fünftägigen Aufenthalt an der Terassenmosel zurückgekehrt bin[...]

- Terrassenmosel natürlich muss es natürlich heißen

25.07. - 4,4 l/100km - Hinfahrt an die Mosel (AB und Landstraße)
29.07. - 3,8 l/100km - Rückfahrt von der Mosel
Die Hinfahrt am 25.07. fuhren wir deutlich schneller - wenn es ging, meist 120 bis phasenweise auch mal 140km/h. Auf der Rückfahrt am 29.07. sehr auf langsames Tempo und geringen Verbrauch bedacht.

ElektrischesGefühl schrieb:
...bis Brodenbach an der Mosel geblieben.
Ui, schätzungsweise 10km von hier. Da hätte man sich ja fast auf halbem Weg am Moselkraftwerk Lehmen treffen können. Allerdings habe ich aktuell Spätschicht, schlafe normalerweise bis fast Mittags und arbeite dann. Das Wetter hier macht mir zu schaffen. Gestern war ich nicht arbeitsfähig, rasende Kopfschmerzen durch die recht plötzlich aufgekommene Hitze.
Ich vermute, Du bist dann die A61 durch den Hunsrück gefahren? Für die Strecke sind die Verbräuche des P4 sehr beachtlich! Wenn ich um 130km/h fahre habe ich dort die 5 vorne und kann von 4,4l/100km nur träumen.

LG
Klaus

Ja, wir sind die A61 gefahren...Doch, den Verbrauch fand ich auch gut - die Strecke ist ja schon auch mit der einen oder anderen längeren Steigung versehen. Der P4 ist da schon echt ein Künstler.

Bezüglich eines Treffens, das stimmt - wäre grundätzlich nicht mehr weit zu dir gewesen...Waren aber auch auf dem Hinweg etwas "in Eile" und zurück war meine Mutter dabei. Allerdings fand ich die Hitze auch heftig und muss sagen, dass mir das auch schon an der Mosel mit Kopfschmerzen zugesetzt hatte. Hier in Wiesbaden war es dann noch einige Grad heißer...Und heute nochmal mehr

ElektrischesGefühl schrieb:
... Und heute nochmal mehr Dabei wurde die Vorhersage vom HR zumindest für den Raum DA bereits etwas zurückgenommen:
Wetter in DA und Umgebung

Für den Raum WI fallen im Vergleich vor allem die Tropennächte (ab 20° C) und nur wenige Schauer auf:
Wetter in WI und Umgebung

In München ist es derzeit nachts meist noch ein wenig wärmer , dafür aber tagsüber ein wenig kühler - bei Temperaturen deutlich über 30° C i.S. ist das natürlich nur eine relative Angabe.
Man darf auch nicht vergessen, dass die Bandbreite in München vergleichsweise hoch ist.

Nach einigen Tagen Erholung bei "nur" sommerlichen Temperaturen könnte es ab Samstag in einer Woche wieder so heiß werden

Leicht OT - wollte es aber trotzdem hier posten, da es (noch) keinen EG-Niro-Thread oder wie auch immer gibt...

Der Niro fährt momentan mit 4,2 l/100km Tankfüllungsdurchschnitt. Guter Wert, finde ich! Dazu haben wir am Sonntag Abend eine sehr sparsame Fahrt mit 50% AB-Anteil gehabt.

ElektrischesGefühl schrieb:
...Softwareversion: 01015B (Touch2 with go?) ... (aus #604279)
Gab es bei Deinem FTH HU/AU Besuch eigentlich noch ein Update für das MM2016? Unter #614420 stellte ich ja allg. die Frage, was eigentlich die neueste Version ist. Mein FTH war bezüglich der Frage nach dem neusten Update nicht wirklich interessiert und verwies auf die Onlineseiten von Toyota.

VG
priusnovice

Also ich habe das aktuelle Karten-Update vom FTH auspielen lassen:
"Map Update 6.15.0H

Single Map Update for MapCare Customers Spring 2020 for Toyota Touch 2 with Go" stand da als Info in My Toyota. Meine mich zu erinnern, dass laut @Knuddel aber glaub ich auch ein paar weitere Dinge als nur Karten im Update mitverändert werden...

Eine neue Systemsoftware für das ganze Navi- und Enterntainment (hatte ich ja auch mal überlegt, weil ich in der Zeit viele Systemabstürze hatte) habe ich dann doch nicht aufspielen lassen.