Priusfreunde.de

@Jorin

kannst du mal das Video von der "GoPro" irgendwo hochladen. Ich wollte dies meinem Werkstattmeister geben um ihm das Geräusch zur Verfügung zu stellen.

Danke und Gruß
Groschi

>>> Hier gehts zum Video <<<

Habe gestern Abend mal das Geräusch bei mir aufgenommen.

"Sehr gut" - bei mir eigentlich genau dasselbe Geräusch...nur häufigeres Klackern

Meine Freundin ist gerade beim FTH wegen ihrer Inspektion am Auris.
Da kam eine Kundin mit "Klackern beim Bremsen" an. Auto war ein Corolla

Neuer Corolla?

Habe eben nachgefragt. War wohl ein älteres Model. Hatte doch leicht Hoffnung, dass mehr Fahrzeuge betroffen sind.

"Hoffnung"? Nebenbei: Es sind viele P4 betroffen...

Ist mit Sicherheit ziemlich harmlos, dennoch verstehe ich nicht warum man dem Geräusch nicht auf die Spur kommt.
Ist doch relativ deutlich zu hören.
Müsste sich doch auf der Hebebühne relativ leicht reproduzieren lassen.

Mit Sicherheit ziemlich harmlos???

Hat hier jemand schon mal eine klappernde Antriebswelle im ausgebauten Zustand gesehen? Ich bin hier wohl einer der wenigen oder gar der einzige der das Ding schon mal gesehen hat und kann versichern, die Welle sieht beunruhigend aus.

Wer einen P4 fährt und glaubt von dem Problem nicht betroffen zu sein, der weiß es nur noch nicht.

Ich bin kein Fachmann, halte aber die Antriebswelle für Sicherheitsrelevant. Es fällt mir schwer zu glauben, dass einfach klappernd weiterfahren, mal abgesehen von den Geräuschen, für immer folgenlos bleibt.

KeinMucks74 schrieb:

Wer einen P4 fährt und glaubt von dem Problem nicht betroffen zu sein, der weiß es nur noch nicht.


Ah ja. Dann bin ich ein Unwissender. Was das angeht....

Wisedrum

KeinMucks74 schrieb:
Mit Sicherheit ziemlich harmlos???

Hat hier jemand schon mal eine klappernde Antriebswelle im ausgebauten Zustand gesehen? Ich bin hier wohl einer der wenigen oder gar der einzige der das Ding schon mal gesehen hat und kann versichern, die Welle sieht beunruhigend aus.



Ok dann beschreibt mal wie sie aussah.
Was hat die Antriebswelle von einer intakten Antriebswelle unterschieden ?
Wirklich merkwürdig das Toyota mit einem solchen Allerweltsteil plötzlich Probleme hat.
Das man diese Antriebswellen trotz Wissens um die Anfälligkeit dann auch noch wieder in das Facelift verbaut, ist umso unverständlicher.
Sieht Toyota eigentlich nicht ähnlich die Kunden absichtlich zu gefährden.
Sollte auch nur ein Unfall deswegen in den USA mit möglichen Todesopfern darauf zurückzuführen sein, wird es haarig für Toyota werden.

Schließe mich wisedrum an, bin auch unwissend.

Da ich weder das Problem habe noch denke dass es sicherheitsrelevant wäre, weil Toyota sonst schon ganz anders durchgegriffen hätte.

KeinMucks74 schrieb:

Wer einen P4 fährt und glaubt von dem Problem nicht betroffen zu sein, der weiß es nur noch nicht.


Und weiter, allein mir hilft der Glaube.
Bis er, wenn das "Glücksrad" sich doch eines Tages auch bei mir drehen sollte, er einer unliebsamen Erkenntnis weichen wird, die des dann Wissens, dass dieser Glaube sich nicht bewahrheitet hat. Doch bis dahin ist es noch Zeit. Offen viel Zeit....

Wisedrum

KeinMucks74 schrieb:
... halte aber die Antriebswelle für Sicherheitsrelevant....

Auch wenn der Prius meistens durch Rekuperation bremst, so ist der sehr wohl in der Lage nur mit den "normalen" Bremsen zum stehen zu kommen. Ein Ausfall des Bremssystems wäre für mich Sicherheitsrelevant.

Dann hätte Toyota aber schon gehandelt, oder das KBA die Fahrzeuge stillgelegt, wenn ein Bremsenausfall alleine nur zu Vermuten wäre....

Bitte nicht alles hochsterilisieren. Klar sind Geräusche doof und klar sollte Toyota daran arbeiten, aber es kann kein Serienproblem sein, da zwar Prius 4 betroffen sind, aber auch nicht alle bzw sehr viele.

Einige ok, aber Serienfehler sind nie auszuschließen.