Priusfreunde.de

Vielen Dank für die Anregungen - sind ja schon länger dran, die Daten der Betroffenen zu sammeln und auch weitere Dinge zu planen...

Was wir letzendlich damit machen, wird sich wohl noch ergeben!

Nach einem Jahr und knapp 15000km kann ich zum Glück auch sagen, dass von den hier beschriebenen Problemen bisher nicht betroffen bin. Ich hoffe es bleibt so.

Damit es nicht nur an Wisedrum ist lobende Worte zu finden: Ja, es macht einfach Spaß mit diesem Fahrzeug unterwegs zu sein. Sticht aus der Masse heraus, ist überaus komfortabel, da lassen sich kleine Probleme verzeihen.

Civic2006 schrieb:
Da hier offentsichtlich sehr viele P4 Fahrer von dem Problem betroffen sind,wie wäre es wenn ihr euch alle zusammentut ...

Ich sammle bereits die Daten Betroffener:

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=210#501482

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=225#501546

Sehr gut,das wußte ich nicht !
Zumindest können sie dann nicht von "Einzelfällen" sprechen und so tun als hörten sie zum ersten mal davon.
Wünsche viel Erfolg !

Hallo,

nur nochmal für alle (noch) nicht Betroffenen - die Klackergeräusche treten in der Regel nicht vor 15-18000km Laufleistung auf...

ElektrischesGefühl schrieb:
Hallo,

nur nochmal für alle (noch) nicht Betroffenen - die Klackergeräusche treten in der Regel nicht vor 15-18000km Laufleistung auf...

Ich liege jetzt bei über 60.000 km - wie und wann sollte ich das Geräusch hören - ich bin hier beim Lesen nicht so ganz schlau geworden.

Beim Rekupieren am linken Vorderrad?
Langsam ausrollen oder schnell den Berg runter?
Lenken - nach rechts oder links?

Meine Garantie ist runter - und nach meinen Erfahrungen mit P2 und P3 hab ich auch keine nachgekauft ...

Aktuelle Laufleistung 42.000km - kein Glücksrad zu hören.
Baujahr 2017, ich denke fast auf den Tag baugleich mit dem von Elektrisches Gefühl

Ebenso, LL 51.000km, Bj.2016.
Was ist nicht ist, kann noch werden.
Besser nicht.

Wisedrum

MrF schrieb:
Ich liege jetzt bei über 60.000 km - wie und wann sollte ich das Geräusch hören - ich bin hier beim Lesen nicht so ganz schlau geworden.
@MrF
Also meine Erfahrungen sind derart, dass das Geräusch bei niedriger Geschwindigkeit (20-40km/h) bis zum Stillstand wohl eher beim rekuperativen sprich langsamen Bremsen aufzutreten scheint...Passiert auf allen Arten von Strecken (mit oder ohne Gefälle) und auch beim Geradeausfahren - nicht (nur) beim Lenken. Bei mir ist es mir meist nur beim Geradeausfahren aufgefallen, meine ich!

Siehe auch hier:

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=225#501687

Ja, bei mir ist es genauso wie beim Herrn ElektrischesGefühl.

Ich habe das Geräusch jetzt den ganzen Winter nicht gehört, aber ich glaube heute hat es sich bereits wieder leise angekündigt.

Vor kurzem ließ ich beim FTH die Sommerreifen montieren, u.a. weil er dabei die Antriebswelle "nachgezogen" hat.
Keine Ahnung ob das wirklich das Problem löst.
Allerdings gibt es die Aussage eines Mitarbeiters, dass das Problem bei einem anderen Toyota-Modell aufgetreten sei und sich der Chef des FTH "schlau" gemacht hätte und als Lösung eben die Antriebswelle nachgezogen werden würde.

Ich selbst habe momentan das Problem, dass zum 15.04. meine 3-jährige Garantie ausläuft und ich absolut unschlüssig bin, ob ich diese für die 222,- um weitere 24 Monate verlängern soll.
Einerseits fahre ich das Auto derart behutsam, dass ich mir rein durch den Gebrauch keine Ausfallerscheinungen diesbezüglich vorstellen kann.
Außerdem neige ich grundsätzlich nicht zur "Überversicherung" (habe allerdings beim P4 doch Vollkasko ).

Was mich andererseits bei dem ganzen noch unschlüssiger werden lässt ist die Thematik "klackernde Antriebswelle" - was ist wenn es wieder und im Sommer ständig auftritt und ich aus der Garantie draußen bin?
Ich habe auch dazu bereits den FTH angesprochen, und gefragt, wie es wäre, wenn man meine Meldung zur Antriebswelle innerhalb der Garantiezeit aufnehmen würde, um dies bei späterem Wiederauftreten entsprechen als "Kulanzgarantie" zu werten.
Dabei ist aber nur das oben beschriebene "Nachziehen" als Lösung vorgestellt worden..

Keine Ahnung, ich denke ich werde würfeln...

Du solltest überprüfen, ob die so genannte "Garantieverlängerung" - ein zugekauftes Versicherungsprodukt - überhaupt Antriebswellen umfasst. Das ist nur der Fall, wenn sie (oder sie umfassende Fahrzeugbereiche) bei den versicherten Komponenten im Vertrag mit aufgeführt sind.

Grüße, Egon

@Egon: Ja, die sind mit aufgeführt.

Dann könntest Du über die 222 Euro vielleicht nachdenken. Wobei auch ich eher der Nicht-Überversichern-Fraktion angehöre.

Es ist halt schwer abzuschätzen, ob sich das alleine dafür lohnt, wenn andere Probleme unwahrscheinlich erscheinen. Nicht ausgeschlossen auch, dass Toyota das irgendwann doch noch als Serienfehler anerkennt und eine interne Händleranweisung zur Kostenübernahme herausgibt, so wie für eventuelle Inverter-Probleme beim Vorgängermodell.

Grüße, Egon

Mannigfalter schrieb:
@Egon: Ja, die sind mit aufgeführt.

Das beruhigt mich als derzeit Nichtbetroffener und hoffentlich auch in Zukunft Niebetroffener. Konnte meinem Händler vor 3 Jahren als eines der Kaufanreizgoodies die 2jährige Garantieverlängerung aus dem Kreuz leiern. Sie fängt ab Ende April an, die "Absicherung" vorzunehmen und wird hoffentlich nie in Anspruch genommen werden müssen. Finde es am Besten, wenn ein Auto einfach nur unproblematisch Jahr um Jahr fehlerfrei lange durchhält und nichts zickt oder gar ausfällt, besonders weit über die Garantiezeit hinaus, etwas, das ich allen Autokäufern wünsche, was aber leider zu oft nicht der Realität entspricht...

Wisedrum

Die Antriebswelle ist in der Car-Garantie-Verlängerung mit aufgeführt, richtig!

Das war für mich der (einzige) Grund, diese für meinen P4 in Erwägung zu ziehen...Eben deshalb, weil ich die früheren Reputation Toyotas nicht mehr bestätigt sah angesichts von gravierenden Produktfehlern wie Inverterschäden und der Antriebswellenproblematik.

Wie dann nach zwei Monaten bei mir das unnötige und sehr mühsame Gedöns mit der beim Umrüsten der Lederausstattung völlig zerstörten Beifahrersensorik und beiden Sitzheizungen vorfiel, entschied ich mich im Wissen um die aufkommende Antriebeswellenthematik dafür, die Car Garantieverlängerung zu wählen...Das sind Gründe, weshalb ich eben nicht uneingeschränkt an Toyotas Qualität bzw. deren kundenorientierten Umgang glauben kann.