Priusfreunde.de

@gerbre
Für die mühe im Photoshop, Danke.
Nachfolgend das letzte Bild gefällt mir, weniger schwarz

Payerne schrieb:
@gerbre
Für die mühe im Photoshop, Danke.
Das Bild wurde mit Gimp bearbeitet, ein sehr mächtiges freies Bildbearbeitungsprogramm. Bin aber selbst noch Neuling.

Servus.

rst1 schrieb:
Bin mir jetzt nicht mehr sicher..
Nachdem dir der in Form und Farbe eher wuchtige Heckstoßfänger des P3 gefällt, würde ich den schwarzen Teil auch komplett in Wagenfarbe lackieren. Das wird wohl auch nicht so aussehen, wie auf deinem Fake-Bild, denn der schwarze Teil hat eine Design-Sicke, womit es auch bei kplt. Einheitlicher Farbe nicht so unförmig und unharmonisch wirken wir, dein kplt. glattes Fake-Bild.


Zur eigentlichen Fragestellung kommend, dabei inspiriert von tecis Beitrag, würde mir der P3 innen und außen in Kombination mit dem neuen P4-Antriebsstrang sehr taugen.


Grüße ~Shar~

Mich stören die völlig unmotivierten Falzlinien an den Seiten, leider an Unding vieler aktueller Autos. Das bauchige glatte Design des P2 gefällt mir noch am besten, eben frei nach Ford “Die Linie der Vernunft“.

Shar schrieb:
Das wird wohl auch nicht so aussehen, wie auf deinem Fake-Bild, denn der schwarze Teil hat eine Design-Sicke, womit es auch bei kplt. Einheitlicher Farbe nicht so unförmig und unharmonisch wirken wir, dein kplt. glattes Fake-Bild.

Hier mein Versuch der kompletten Einfärbung:

Shar schrieb:
...Design-Sicke...

Ja, mit Designsicke siehts besser aus. Ich find das aber immer noch lange nicht so wuchtig wie beim P3, tatsächlich störts mich das relativ massive Teil da etwas, vielleicht weil der Stossfänger beim P4 nicht einteilig ist.

edit:
oh, da war jemand während ich den Post schrieb schneller und es sieht auch noch besser aus Da brauchts dann kein 2. Bild.

Danke, Gerbre.

rst1 schrieb:
oh, da war jemand während ich den Post schrieb schneller und es sieht auch noch besser aus Da brauchts dann kein 2. Bild.
Naja, so richtig getroffen habe ich das Blau auch nicht. Das kann ein Profi sicher besser. Ich habe solange die Farbskalen verschoben bis aus dem etwas helleren Schwarz/Grau ein Blau wurde, den Bereich dann ausgeschnitten und ins Original kopiert. Daher sind die Effekte noch vorhanden.

Servus.

gerbre schrieb:
Hier mein Versuch der kompletten Einfärbung:
Wow, ist doch super geworden - danke für deine Mühe. Und es bestätigt mein geistiges Bild davon. Ich finde, das sieht wirklich besser aus, als wenn der Stoßfängeransatz schwarz bleibt. Das Heck wirkt, finde ich, so ganz anderes. Das ist genau das, was ich zu Anfang meinte. Farbe und Kontrast kann viel aus machen und ein Auto kann alleine durch Lackieren weiterer unlackierter Bauteile ganz anderes wirken.


Grüße ~Shar~

Ich hatte mir ja so sehr gewünscht, dass der P4 die Gestalt der Studie NS4 annimmt.

Hm, sehr fein. Mehr Bilder:
www.dieselstation.com/Toyota/NS4-Concept...aper-ds19-i4377.html

Da sieht man auch schön, das ein A-förmiges Heck wesentlich besser wirkt als ein V-förmiges, wie beim P4 - in meinen Augen.

Joa, von der Seite massenkonmpatibel langweilig wie praktisch jedes andere Auto.

Tolles Teil! Was ist danach bloß mit eurer Designabeteilung passiert, Toyota?

Die schwarze untere Plastikverkkeidung der Heckschürze fügt sich sehr gelungen in die schwarze Lackierung meines P4 ein. Bei anderen Farben wird sie zwangsläufig mehr herausstechen, der Preis für Nichtschwarz.

Diese wasserbasierte Ökölacklage ist eh wegen ihrer kratzempfindlichen Zartheit trotz der beim Kauf miterworbenen Toyotaprotectversiegelung so eine unangenehme Sache für sich, die der Kratzempfindlichkeit der Plastikteile im Innenraum in nichts nachsteht. Geweichheit geht das makellose Aussehen des P4 zu rasch zu Grunde, selbst mit der Mutter der Porzellankiste im Gepäck.

Insofern ist mir die etwas weniger kratzempfindliche Heckschürze nur recht und ein Überlackieren käme mir überhaupt nicht in den Sinn. Irgendein 'freundlich lieber' anderer Autofahrer kam nicht umhin, einen, wenn auch kleinen Abdruck auf dem Plastikteil zu hinterlassen ohne Visitenkarte. Lackiert sehe dieser bleibende Eindruck um einiges unschöner aus. Als Stadtguerilliaindianderauto, das mein Prius nun mal als Laternenparker ist, kann es gar nicht optisch robust genug sein. Die Schürze ist ein Teil dieses Schutzes, von dem ich mir ruhig mehr vom Werk mit Verzicht auf lackierte Oberflächen gewünscht hätte. Eigentlich sollte der Hersteller so eine 'gepanztere' Variante für Kunden wie mich optinal anbieten.... Da er das aber nicht tut, habe ich den Prius hier und da, leider nicht zu umfangreich, nachgerüstet. Ob's hilft?

Wisedrum

piTo schrieb:
Ich hatte mir ja so sehr gewünscht, dass der P4 die Gestalt der Studie NS4 annimmt.


Wenn dies die Linienführung des P4 gewesen wäre, ich hätte keine Sekunde überlegt.
Der wäre sofort "Mein" geworden.

Bei der Ansicht und Farbe werde ich so richtig schwach:

www.dieselstation.com/Toyota/NS4-Concept...aper-ds14-i4377.html

Erinnert mich sehr an den Tag, an welchem ich meine Frau kennengelernt habe...