Priusfreunde.de

afra schrieb:
@ alupo
.....die Zahlen für die USA und 2016 ....
Insgesamt ist der Hybridanteil von 2015 im Vergleich zu 2016 von2,21% auf 1,99% gesunken (billiges Benzin?). Andererseits ist der Anteil von plug-in und rein elektrischen Autos gestiegen.


In Deutschland sieht es irgendwie anders aus, wie in der Tabelle dieses Berichtes zu sehen ist:
www.wired.de/collection/tech/warum-deuts...entwicklungsland-ist

afra schrieb:
Im Januar 2017 ist übrigens der Ford Fusion Hybrid (hier glaube ich dem Mondeo entsprechend) Spitzenreiter.
Schon krass, wie gut sich der Fusion hybrid verkauft, dabei ist der Fusion Energi noch gesondert aufgefuehrt.

Liegt es vielleicht daran, dass der normale Benzinmotor beim Fusion nicht gerade die Wurst vom Teller zieht, wohingegen der Camry 2 tolle Benzinmotorisierungen hat?

Spielt evtl. die umlegbaere Rueckbank doch eine Rolle?

Ich bewundere sehr, dass viele Foristen ohne jegliches Hintergrundwissen (weder Technik noch Design) so krass über Autos urteilen können.

Mir ist die Präsentation des Prius viel wichtiger. Man schwimmt in der Masse nicht mit. Man sticht aus. Man bekommt in der Menge Aufmerksamkeit. Man befreundet sich nicht mit dem Tankwart. Man kennt Reparaturen nur vom Hören und Lesen. Man würgt den Motor vor einer Ampel (bei einem Sprintduell) nicht ab. Man vergast die Nachkommen nicht mit Stickoxiden. Man belästigt seine Nachbaren um 6:00 Uhr nicht mit Motorenlärm. Man verzichtet auf Dieselsubvention zu Gunsten von Schäuble...

Aus designtechnischen Gründen würde ich daher gern demnächst mein P3 gegen den P4 aufpreispflichtig eintauschen. Je floppiger der P4 ist, umso interessanter wird er für mich.

Es würde mich für dich freuen, wenn aus dem Würde eine Werde
würde. Du schreibst aufpreispflichtig. Dann wird dir bewusst sein, dass das nicht ein paar Euro werden, sondern ein paar viel mehr. So war's bei mir, bereut habe ich den Switch nicht. Er war's mir wert.

Wisedrum

arstechnica.com/cars/2017/02/who-bought-...n-china-in-december/

Ohne Worte...

gcf schrieb:
Ohne Worte...

Ohne Worte finde ich neben dem Inhalt aber auch, dass nach > 1 Jahr auf dem Markt, immer noch der Vor-Prius zur Illustration verwendet wird.

Weil er hübscher ist.

Hallo zusammen

Wir befinden uns zur Zeit in Singapur als Zwischenstopp aus Australien. In Australien haben wir tatsächlich nur einen P4 gesehen. Hier in Singapur sieht das Bild ganz anders aus. Jede Menge P4, fast Parität zum P3. P2 habe ich hier gar nicht gesehen. Und jede Menge Lexus aller Größen.

Viele Grüße
rufa1

Hi rufa,

bist Du noch mal in der Stadt? wenn Du einen in Lime Green siehst - Foto bitte ? !

Guten Heimflug,
Walter

Hi Walter

Die meisten P4 hier sind silber und weiß. Weder rot, blau oder grau konnte ich sehen. Leider auch keinen in lime. In Australien gab es alllerdings den Auris (der dort Corolla heißt) in ähnlicher Farbe. Sah genial aus, habe aber im dichten Verkehr kein Foto machen können.
Aber im August geht es nach Japan. Spätestens dann sollte es Fotos von mir geben.

Viele Grüße
rufa1

Ich hatte heute einen Arbeitskollegen auf der Rückfahrt einmal quer durch Berlin dabei. Sein Vater ist Fernfahrer und er meinte, sein Vater hätte das mit seinem A1 auf der Landstrasse nicht viel besser hinbekommen können und all der Erfahrung. Er sagte das, weil am Ende bei mir 4,4 Liter im Durchschnitt standen. Und das noch bei gerade einmal frühjahrhaften 10-12 Grad und einer Strecke von vielleicht 10 km. Langsam kommt er in Fahrt und nach 200 km komme ich jetzt auch langsam in die Regionen, die ich während der Probefahrt im September erreicht habe.

Ich gebe hier ein link zu diesem Forum als Thema:
“Elektroautos sind steuerlich eine Knacknuss”


www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=388209#388209


Ausserden noch:
Ein Erfolg in der Schweiz sind Autos mit Hybridantrieb – also mit einem Elektro- sowie einem Benzin- oder Diesel­motor. 2016 wurden 9901 Autos mit einem Elektro- und Benzin­motor verkauft, dies entspricht einer Zunahme um 30.1 Prozent. Klar rückläufig waren dagegen die Verkäufe von Autos mit einem Elektro- und einem Dieselmotor. 634 solche Fahrzeuge wurden 2016 abgesetzt.

ES gibt noch andere Hybrid-Modelle von Toyota die Anscheinend mehr erfolg haben als der P4

Hier ist noch der direkte Links:

www.bernerzeitung.ch/schweiz/standard/el...knuss/story/19940658

Der Rückgang von Diesel-Hybriden wundert mich nicht - spontan fallen mir nur der Citroen DS5 und der Peugeot 508, jeweils als "Hybrid4", mit solch einem Antrieb ein.

Timo

So jetzt habe ich endlich zwei P4 live und auf offener Straße gesehen . Und zwar in Paris und als Taxi. Ansonsten jede Menge Plus und P3 Taxis. Es war leider im Dunkeln. Das gebogene Licht fällt total auf gegenüber allen! anderen Autos. Schon spacig !