Priusfreunde.de

Also laut der us-amerikanischen Anleitung geht das ausdrücklich nicht (wie auch E30 oder E50). Wie oben geschrieben, geht höchstens E15.
Ggf. hat der Mann da es damit verwechselt.

E85 = 85 % Ethanol, also das würde ich eher nicht probieren. Das ist völlig ausserhalb der Fahrzeugspezifikation und Toyota wird dir wahrscheinlich was husten, wenn es damit irgendwelche Garantieansprüche gibt. Es gibt wohl in Schweden einige Fahrer die den P2 mit E85 betreiben ob die irgendwelche Änderungen am Fahrzeug vorgenommen haben weiss ich nicht.

Ich fahre zwar nur einen Yaris Hybrid. Tankte jetzt 2x E10 und 1x Super.
Mein Motor läuft ruhiger meldet das Popopmeter und im Gegenteil, der zieht auch besser.
Mit E10

Kann Einbildung sein, ich probiere es aus.
Mehrverbrauch? Der Bordcomputer passt mehr zum Spritmonitor-Verbrauch seit dem ich E10 tanke

Aber, ich wollte euch mal was zeigen.
Der hier hat nur volle Leistung mit E85

de.m.wikipedia.org/wiki/Koenigsegg_Agera

Über 1000 PS

Der Erfinder unseres Autos ist mit Alkohol gefahren. Wegen der Oktanzahl.
Ford hat sein 1. Auto mit Ethanol betrieben. Und nur, weil Öl billiger war. Wurde umgestellt.
Es wiederholt sich alles. Elektroauto, Ethanol....
Kann man alles bei Wikipedia nachlesen.

Hallo Reisender,

Du hast richtig erkannt, Ethanol hat eine höher Oktanzahl als Benzin. Daher kann es sein, daß Dein Yaris sich mir E10 etwas runder anhört. Ich fand den P2 zwischen E20 und E40 am angenehmsten, als ich noch E85 getankt habe.

LG
Klaus

Ich tanke kein E10 - nicht, weil es dem Fahrzeug schaden könnte (was es mit Sicherheit nicht tut) - sondern weil das für E10 notwendige Ethanol aus Grundstoffen für Lebensmittel gewonnen wird. Anderswo auf der Welt wird gehungert ... da zahle ich gern ein paar Cent drauf.

Gruß,
BanditDD

Ich bin Vegetarier

Wie viele Lebensmittel werden an Tiere verfüttert um dass bisschen Fleisch auf dem Teller zu erzeugen?
Während woanders, gehungert werden muss?

In den USA wird Mais und nur Mais gefüttert, die Rinder sehen keinen Grashalm
Da gibt es extra Bauern, die halten ihre Schweine wie sie natürlich leben und das schmeckt den Leuten und sie fahren Kilometer weit um das zu essen.

Kann man alles in Dokus auf Netflix gucken.

Wenn schon konsequent, dann richtig

Wie auch Flaschenwasser, in vielen Staaten der USA verboten.
Weil, die einfach Grundwasser in Flaschen abfüllen.

So auch bei uns, ich weiß wo Trinkwasserschutzgebiete sind und wo der Mineralbrunnen ist

Weitere Diskussionen abseits E10 bitte in einem passenden Thread führen, z.B. Was tut Ihr für den Umweltschutz? oder anderen der Kategorie Umwelt und Ökologie.

LG
Klaus

Ich glaube Du warst nie in der USA. Die Fleischkühe: und das sind die für das legendäre texanische Steak, werden gemischt auf riesigen Weiden ohne Zufutter gehalten und fressen NUR Gras. Außerdem machen sie "freie Liebe", d. H. Bullen, Kälber und weibliche Tiere werden gemeinsam gehalten. Die Herden werden täglich mit frischen Wasser versorgt - und sonst nix.

P.S. Ich habe lange in Edmond (Oklahoma) gelebt und hinter unseren Haus begann eine große cattle - Weide.

BanditDD schrieb:
Ich tanke kein E10 - nicht, weil es dem Fahrzeug schaden könnte (was es mit Sicherheit nicht tut) - sondern weil das für E10 notwendige Ethanol aus Grundstoffen für Lebensmittel gewonnen wird. Anderswo auf der Welt wird gehungert ... da zahle ich gern ein paar Cent drauf.

Gruß,
BanditDD


B R A V O !!! Ist auch meine Meinung !

Aus der Bedienungsanleitung Seite 687:

"Außerhalb des EU-Gebiets: Tanken Sie keinen Bioethanolkraftstoff, der unter Bezeichnungen wie “E50” oder “E85” verkauft wird, oder Kraftstoff mit einem hohen Ethanolanteil. Ihr Fahrzeug kann mit Benzin mit einer Beimischung von max. 10 % Ethanol gefahren werden. Durch die Verwendung von Kraftstoff mit einem Ethanol- anteil von mehr als 10 % (E10) wird das Kraftstoffsystem des Fahrzeugs beschädigt. Es darf nur bei Quellen nachgetankt werden, bei denen Kraftstoffspezifikation und -qualität garantiert werden können. Wenden Sie sich im Zweifelsfall an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt."

Also wenn da steht dass 10% Ethanol das Maximum ist was das Fahrzeug verträgt und dass Ethanol das Kraftstoffsystem beschädigt wird.... dann lasse ich das lieber mit E10.

Beim Yaris HSD habe ich einen deutlichen Mehrverbrauch mit E10 festgestellt und dann dann wieder zu E5 gewechselt.

Ist mir ja prinzipiell egal, was in der Bedienungsanleitung steht.
Wer fährt denn schon E85? Bei meinem alten P2 ging das problemlos. Das schlimmste was passieren konnte ist eine verwirrtes Motorsteuergerät, worauf man den Fehlerspeicher leeren musste.

Hippéli schrieb:
Ist mir ja prinzipiell egal, was in der Bedienungsanleitung steht.

Und dann wundern sich die Leute, warum ihr Auto nach ein paar Jahren Probleme macht

Ich habe bei allen Modellen, die ich seit Einführung des E10, Ich glaube das war vor 7 oder 8 Jahren, fuhr, habe ich den E10 ausprobiert.
Mir ist besonders der Mehrverbrauch und die reduzierte Leistung beim T27 aufgefallen. Der Motor drehte nur behäbig bei voller Nutzlast und der Verbrauch stieg um einen guten halben Liter, gegenüber dem Super95.
Zuvor hatte ich beim Auris schon den Mehrverbrauch festgestellt, aber nicht bei der Leistung.
Beim Prius4 versuche ich erst gar nicht diesen "Fuselkraftstoff".
Ich bleibe beim 95er.

Drakon schrieb:
Und dann wundern sich die Leute, warum ihr Auto nach ein paar Jahren Probleme macht
Abgesehen von der Geringeren Energie-Dichte ist es der bessere Kraftstoff für Ottomotoren. Sofern das Motorsteuergerät das packt, wovon ich ausgehe, sehe ich keine Nachteile. Das Ethanol aggressiver wäre als Benzin ist längst wiederlegt. Also kaputt geht da gar nichts. Im schlimmsten Fall schreibt die Karre irgendwas in den Fehlerspeicher.
Zumal es auch kälter verbrennt schont es auch den Motor, allerdings fehlt dann natürlich auch Heizleistung im Winter. Negativ ist noch das Ethanol mit der Zeit Wasser zieht. Ich weis aber nicht in wie weit das wirklich praxisrelevant ist.

Es wurden einfach zu viele Halbweisheiten über Ethanol verbreitet, schon mit Unterstützung der Erdölindustrie, die kein Interesse an mehr Ethanol als nötig haben. Ohne Ethanol geht es nun mal nicht, oder nur mit sehr hohen Aufwand. Seit wir kein Blei mehr haben muss der Sprit halt anderweitig aufbereitet werden, das es klopffest wird.

Die meisten Gerüchte über Ethanol kamen über das Autogas, was wirklich etwas gefährlicher für die Motoren ist, da es heißer als Benzin verbrennt. Doch das geht plötzlich für alle in Ordnung, ist ja so billig.

Technisch spricht eigentlich nichts dagegen Ethanol zu verwenden. Weiter kann man über das ethische streiten. Prinzipiell sehe ich die Kohle lieber beim Regionalen Bauern als beim Scheich. Trotzdem ist natürlich der Lebensmittelkonflikt ein Problem, was bei aktuellen Ethanolprodukten auch weitgehend zutrifft. Allerdings könnte man das Ethanol auch aus Lebensmittelabfällen gewinnen. Da hier zulande 50% der Lebensmittel ohnehin im Müll landen wäre das ein super Ansatz. Da müsste mal die Politik ran, aber die Erdöllobby wird da auch wieder etwas dagegen haben.

Naja, laut Toyota wird ja ein Ethanol-Anteil von über 10% das "Kraftstoffsystem" des Prius angreifen.

Ist das belegbarer Unsinn? Stecken da bei Toyota andere Motive dahinter sowas zu schreiben? Oder könnte das Ethanol nun wirklich rein physisch etwas angreifen (Dichtungen etc.)?