Priusfreunde.de

Warum drückst du nicht einfach die Defrostertaste für die Frontscheibe? Das ist noch die effektivste Art, die Scheibe freizupusten.

Timo

Genau, wie Timo schreibt, dann noch die Temperatur hoch, damit der Motor dauerhaft anbleibt und warme Luft kommt, evtl, noch die Seitenfenster einen Spalt aufmachen und möglichst nicht atmen
Dann dürfte der freien Sicht nichts mehr im Wege stehen, oder? Geht halt nur auf den Verbrauch

Gruß!
JoAHa

Das dauert aber auch alles etwas Zeit. Ich hatte beim Auris Hybrid und beim P3 PHV genau die gleichen Probleme. Meistens war die Windschutzscheibe erst nach ca. 10 Minuten richtig frei. Auch bei Defrostertaste und volle Pulle Temperatur.

Da ist der P4 PHV DEUTLICH besser; zum Einen kann ich ihn vorheizen, zum anderen habe ich die Klima auf ECO dauernd an und er klimatisiert über die Wärmepumpe. Somit sind die Scheiben immer frei.

ElektrischesGefühl schrieb:
Evt. ein Fenstertuch bzw. -leder zum Wischen von innen?Ja sicher. Nur auf die Technik verlassen geht auch nicht, damit man den Durchblick behält.

MfG Harzbube.

@ElektrischesGefühl:
Ich finde, du jammerst schon auf recht hohem Niveau!
Gruß
Mike

Eine Reaktion auf den letzten Kommentar schenk ich mir
Aber es scheint ja manche Wenige hier zu geben, die immer wieder andere "bewerten" müssen, statt eine helfende Idee beizusteuern...Schade! Ich denk mir auch manchmal meinen Teil, aber posten muss man doch nicht, wenn man meint, etwas belanglos oder übertrieben zu finden. Das sind individuelle Erfahrungen der Mitglieder, die man nicht in Frage stellen muss. So sehe ich das zumindest...

Die Defrostertaste ist natürlich von Anfang an in Betrieb und die Temperatur ebenso auf 21-23°C...Dachte, das wäre in meinen Beschreibungen rübergekommen...

@JoAHa
Seitenfenster hatte ich auch offen - dummerweise habe ich geatmet, nein wir haben sogar zu zweit geatmet an dem Morgen

@Ernie
Danke - ich wusste, dass du weißt und verstehen willst, was das Problem ist

Auch ein Dank an die anderen, die sich mit dem Thema auseinandergesetzt haben - mal sehen, ob/wie ich mit euren Tipps den Wagen mal schneller unbeschlagen kriege. Will auf jeden Fall nicht 10 Minuten lang im unruhigen Stadtverkehr mit bis zum Anschlag umgeknicktem Kopf durchs untere Zehntel der Windschutzscheibe raten müssen, was ich sehe

Ich finde, das der P4 sehr schnell auftaut, mein Diesel vorher hat erheblich länger gebraucht. Defrostertaste, Klimaanlage an, 21 Grad und ruckzuck scheibe frei und schön warm im Auto. Hatte bisher schon viele Autos, aber keins, dass so schnell taute. Desweiteren beschlägt er auch bei mir gerne ganz langsam von innen, aber nur wenn die Einstellung auf Eco steht und viele Personen im Auto sitzen.

So unterschiedlich scheinen die Diesel gewesen zu sein bzw. sind die Wahrnehmungen...

Mein PT hatte im m.E. sehr repräsentativen ADAC-Test die Note 5 auf die Heizung, blies aber trotz nicht vorhandenem Zusatzheizungsmotor schneller als der P4 die Windschutzscheibe frei. Allerdings wurde es erst kurz vor dem Erreichen meiner Arbeitsstelle ansatzweise warm im Auto - nach 5km Stadt und 20km Autobahn. Das bekommt der P4 besser hin...

ElektrischesGefühl schrieb:

Aber was heißt denn, die LDKA ging bereits wieder nicht? Reagiert der Prius gar nicht, wenn du über Linien fährst? Piept er nicht oder gibt er keinen Impuls oder beides?


Das Safety-Sense-System erkennt eine beschlagene Kamera nicht, ggf. wird nur die Heizung der Kamera eingeschaltet. Wenn die Kamera nichts erkennt, kann der LKA nicht regieren. Also weder piepen noch Lenkeingriff. Da sich das System von sich aus nicht meldet, fällt das i.d.R. nicht weiter auf, wenn was nicht funktioniert. Insofern bedarf es einer gewissen Aufmerksamkeit die Fehlfunktion festzustellen.

ElektrischesGefühl schrieb:

Bei euch beschlägt aber die Windschutzscheibe auch von innen sehr stark, oder? Das empfinde ich als sehr krass beim P4...Angeblich könne das auch an der Lederausstattung liegen, hab ich mal gehört. Hm. Mir ist (evt. weil die da die Heizmatte an der Kamera verbaut haben) bisher noch kein Ausfall der Assistenten aufgefallen. Angeblich (laut dem VIN-Check) ist er Baujahr 03-2017...


Das kenne ich von keinem T/L-Fahrzeug anders. Die Prii reagieren in dieser Beziehung äußerst empfindlich, weil die Front- und Heckscheibe etwas stärker geneigt sind als bei anderen Fahrzeugen (die Fensterflächen kühlen dadurch stärker aus). Die Lederausstattung ist weniger die Ursache (nur die Sitzmittelbahnen, Wangen und die Vorderseite der Kopfstützen sind aus echtem Leder, der Rest ist Kunstleder).
Man kann das Problem über "Thermomanagement" in den Griff bekommen, was aber nichts am Grundsatzproblem ändert.
Ergo: Luftentfeuchter ins Fahrzeug legen, Klima (A/C ein) auf "Fast" einstellen und Temperatur auf min. 22 besser 23 Grad. Sollte das Problem dadurch nicht verschwinden, sollte die Umluftklappe geprüft werden (ggf. schließt bzw. öffnet diese nicht wie vorgegeben).

Ja, das mit dem Luftentfeuchter hatte ich mir auch schon überlegt...Den hatten wir auch schon mal im Yaris, weil der mal innen nass geworden war. Die Umluftklappe funktioniert meinem Empfinden nach normal...

Ghost schrieb:
Ergo: Luftentfeuchter ins Fahrzeug legen, Klima (A/C ein) auf "Fast" einstellen und Temperatur auf min. 22 besser 23 Grad. Sollte das Problem dadurch nicht verschwinden, sollte die Umluftklappe geprüft werden (ggf. schließt bzw. öffnet diese nicht wie vorgegeben).Klimaanlagen arbeiten unterhalb des Gefrierpunktes nicht mehr. Das Einschalten derselben ist demnach wirkungslos.

Kompressor schaltet bei +4°C ab.

Ok, also dann - Defroster und HEIZUNG an und letztere hochstellen...Der Effekt sollte trotzdem derselbe sein, wenn er denn eintritt, oder?

Was fehlt, ist der Entfeuchtungseffekt der A/C-Funktion!
Das wird durch die kalte Außenluft kaum ausgeglichen.

Gruß!
JoAHa

Ah, danke für die Aufklärung...