Priusfreunde.de

Ja, das deckt sich mit meinen Eindrücken. Im Niro, den du ja auch kennen gelernt hast, ist die Sitzheizung fast schon zum Spiegeleier zubereiten geeignet (bei Stufe 3)...Stufe 1 ist doppelt so warm/heiß wie HIGH beim P4...Merkwürdig, der Unterscheid zwischen P3 und 4.

Das mit dem Beschlagen scheint beim P4 wohl tatsächlich ein Thema zu sein. Irgendwo muss das ja seine Ursache haben. Hab selten ein Auto so schnell und oft beschlagen sehen!

so unterschiedlich sind wahrnehmungen
ich finde die sitzheizung als vollkommen ausreichend. auch der rücken wird ordentlich erwärmt, ein unterschied zum p3 ist nicht spürbar.

zum beschlagen der scheibe kann ich nur den tipp geben in regelmäßigen abständen die scheibe auch innnen ordentlich zu reinigen. mein p4 steht in der kalten jahreszeit in einer beheizten 18 grad warmen garage, daher kann ich keinen unterschied zu meinen vorherigen autos feststellen.
esox

esox schrieb:
so unterschiedlich sind wahrnehmungen
ich finde die sitzheizung als vollkommen ausreichend. auch der rücken wird ordentlich erwärmt, Finde ich auch. Erst auf Stufe 2 stellen und nach Durchwärmung des Unterleibs dann auf 1.

@ElektrischesGefühl schrieb:
die Sitzheizung fast schon zum Spiegeleier zubereiten geeignet So extrem soll es ja auch nicht sein. Durch Überhitzung kann es nach Aussagen von Fachärzten zur Impotenz kommen.
Wer will das schon.

MfG Harzbube.

Mit der Sitzheizung kann ich mich auch anschließen, finde die sehr gut, aber nicht so extrem das sie mir den Arsch wegbrennt.

Das mit dem Beschlag: Ich hatte mal gelesen, das wohl generell Toyotas sehr gerne beschlagen. Bei meinen Corolla wars auch so, wenn er mal in der Spätschicht dann draußen stand, dann war der auch zu, wie auch der P4 neulich (wenn auch nicht bei weitem so schlimm wie der Corolla). Daher bin ich froh die Garage zu haben

Sitzheizung: Macht wärmer, als mir gut tut. Würd ich subjektiv betrachten.

Scheibenbeschlag: Ich wüsst nicht, warum die Scheiben im abgestellten Prius stärker beschlagen sollten als in anderen Autos unter gleichen Bedingungen. Und ich glaub's auch nicht.

Beim fahrenden P mit Luftstrom auf die Scheibe ist mir's allerdings aufgefallen. Aber ich hab keine Vergleichsmöglichkeit. Oder doch: Wenn ich aus der Sauna oder dem Schwimmbad komme, ist es am schlimmsten.

Vielleicht ist die Beströmung aus den Düsen unzulänglich. Bei höchster Stufe (ohne Klima) klappt's - aber das Gerausche nervt mich. Ich atme einfach weniger aus, dann ist's gut.

Soweit kommts noch, dass ich mein Atmen der Belüftung anpasse...Also ehrlich

kroebje schrieb:
Wenn ich aus der Sauna oder dem Schwimmbad komme, ist es am schlimmsten.Das kann schon sein. Dann bist Du vollgesaugt wie ein Schwamm und gibst allmählich wieder die Feuchtigkeit ab.
Ist aber nur sinnbildlich gemeint, nicht persönlich.

MfG Harzbube.

harzbube
wenn ich mir das durchschnittsalter der p4 besitzer anschaue
dürfte stufe 2 der sitzheizung - auch bei dauerbetrieb - keinen schaden mehr anrichten
ich hätte nicht vermutet dass das doch moderne/gewagte design des p4 von älteren kundschaften so angenommen wird - ich gehöre auch dazu.
esox

Guten morgen.
Auf welcher Fahrstufe fahrt ihr denn, wenn die Frontscheibe beschlägt?
Eco, normal oder power?
LG
Kiko

Ich fahre immer NORMAL. Die Heizung jedoch schalte ich zwischen ECO und NORMAL um. FAST nur ganz selten im dicksten Winter.

Heizung steht auf Eco mit Fahrerpriorität. 1. - 3. Gebläsestufe in Frontscheiben-und Fußraumstellung.
Wird der Schalter für die Frontscheibenheizung aktiviert, wird automatisch dieser Mode für die Zeit der Aktivität verlassen, um danach wieder eingestellt zu sein. Hat 'ne Weile gedauert, bis ich das kapierte.

Wisedrum

Ich nutze momentan den Fahrmodus NORMAL und die Heizstufe NORMAL. Bin aber auch schon viel in ECO gefahren. ECO Heizung reicht mir meist nicht aus - auch im Bezug auf das Beschlagen bei der Fahrt...Werde wohl im Winter auch FAST nutzen. Und ja, natürlich nutze auch ich anfangs und zwischendrin immer mal wieder die Frontscheibenheizlüftfunktion...Merke ja, wenns beschlägt

Werde aber auch mal eine bis ein paar Tankfüllungen im Fahrmodus POWER fahren zum Testen. Mal sehen, ob das im Winter sein wird, oder doch lieber, wenn es warm ist. Damit der Verbrauch nicht ins Unermessliche steigt

ich nutze nach Starten erst mal die Frontscheibenheizung und stelle danach auf ECO oder Normal um. Damit ist die Scheibe sehr schnell frei.
Da ich aber auch E-Dampfer bin verschmiert die Scheibe bei mir von innen nach spätestens 2 Tagen. Da hilft auch Fast nicht mehr nur noch ein Lappen

(Dieses Verhalten habe ich in 3 Jahren Auto 1.0 nie gehabt. In drei Jahren habe ich die Scheibe innen vielleicht vier Mal abgewischt.

Narbend zusammen,
ich finde auch das die Scheiben sehr schnell beschlagen. Wenn ich alleine fahre ist alles noch ok, aber sobald jemand mit im Auto sitzt und es regnet, muss ich die Klima einschalten.
Meine Klima Einstellungen: Eco, Gebläse auf Automatik, Temperatur auf 23 Grad. Und bei Bedarf schalte ich die Klima hinzu. Fahrmodus meist auf eco. Jetzt im Winter ist es schwer unter 3,9 l zu kommen.
Die Heizleistung und das Gebläse finde ich vollkommenen ok, kein Vergleich zu meinem vorherigen Opel Astra Diesel der immer ewig zum heizen brauchte.
Grüße Maja74

Heute morgen wars echt krass - der P4 hat heute wohl um die reale 10 Minuten gebraucht, bis die Windschutzscheibe endgültig frei war

Klar, nach sagen wir mal 500 Metern stand ich direkt im Stau, der dann anhielt, bis die Scheibe frei war. Der Motor wurde demnach wohl einfach nicht richtig warm, weil ich relativ früh nach dem Start schon wieder stand bzw. nur Stop&go-mäßig unterwegs war...

Das war aber echt krass&echt schon gefährlich!
Bei uns wars heute recht kalt, aber nicht so, dass ich kratzen musste. Die Windschutzscheibe war zu sagen wir mal 3/4 beschlagen. Trotz recht zügig veranlasster Einstellung der AC auf SCHNELL, brauchte der P4 doppelt so lange, wie mein PT Turbodiesel, der - weil kein Facelift - noch kein separates Heizungszusatzmotörchen hatte.

Das find ich echt problematisch...Denn, wenn da immer wieder mal was schneller beschlägt, ist das die eine Sache und mag nervig sein...Wenn man aber nicht gescheit auf den Verkehr sehen und achten kann, ist das eine ganz andere Dimension - eine sicherheitsrelevante...Und da hört gewissermaßen der Spaß auf...Werde das morgendliche Beschlagen mal weiter beobachten und mir ggf.was einfallen lassen, wie den Motor früher starten (bringt bestimmt eh nicht wirklich was, weil der ja dann noch kalt ist...) oder sonstiges. Evt. ein Fenstertuch bzw. -leder zum Wischen von innen?