Priusfreunde.de

Die hier entscheidende Passage ist "... wenn einer vor dir fährt".

Okay, ich probiere es nachher im Berufsverkehr aus. Das wäre aber ein Ding:

Wenn keiner vor mir ist, gehts nicht. Wenn einer vor mir ist, gehts.

Aiwan schrieb:
Die hier entscheidende Passage ist "... wenn einer vor dir fährt".
Das ist in der Tat entscheidend...Sonst merkt das der P4 und deaktiviert von sich aus den Abstandstempomaten. Dann muss man wieder selbst Gas geben, sonst bleibt man stehen

Hallo Ihr

@Timo, vielen dank für den Tipp mit den "Klapperquellen" werde es überprüfen!
@Premutos, wann kommt denn dein Prius? Ja es ist so gemeint wie Aiwan es geantwortet hat, ich meine diese "Balken". Hier werden die "Lehrer" genannt, von hier habe ich es doch

@Knuddel, die Bewertungsskala verstehe ich noch nicht so wirklich Aber ich habe oft hohe Score (was auch immer das bedeutet )

Ja, bei meinem Nick ist es auch nicht zu erkennen das ich weiblich bin
Seit ihr etwa alles Männer? Keine Frau anwesend?

Beim adaptiven Tempomaten habe ich gestern feststellen müssen, das es je nach dem ist, wie der Vordermann/frau fährt, wenn das Auto vor dir oft Bremst ect. kostet das schon Sprit.. Ich bin gestern ein bisschen damit gefahren (auf der Autobahn) und da ist mein Durchschnittsverbrauch gleich etwas hochgegangen. Aber wie Knuddel schon geschrieben hat, es war trotzdem ein angenehmes fahren mit diesen adaptiven Tempomaten.

Gruß

Jesch

Jesch schrieb:
Ja, bei meinem Nick ist es auch nicht zu erkennen das ich weiblich bin
Seit ihr etwa alles Männer? Keine Frau anwesend?
Ich behaupte jetzt einfach mal, daß du vermutlich die erste Frau Deutschlands bist, die sich einen P4 gekauft hat, das ist ein ziemliches Alleinstellungsmerkmal.

Timo

Irgendwie verstehe ich dieses Gefühl von dir, Timo...

Aber es wird wohl doch noch mehr davon geben - schließlich gibt es auch nicht nur Schornsteinfeger, Automechaniker (davon hab ich tatsächlich noch keine erlebt), Busfahrer und Schlagzeuger -
eine Auswahl, die mir jetzt spontan aus eigener Erfahrung eingefallen ist und natürlich keinen Anspruch auf Vollständigkeit hat

Sebastian

P.S.: Der adaptive Tempomat braucht nicht automatisch immer mehr Benzin - meinen geringsten Tourenverbrauch habe ich auf gerader Strecke und Landstraßen mit Unterbrechung durch Ortschaften am Rhein entlang erreicht...Das schien sich sparsam mit dem adaptiven Tempomat fahren zu lassen.

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...mitstart=1875#415139

Timico schrieb:
Ich behaupte jetzt einfach mal, daß du vermutlich die erste Frau Deutschlands bist, die sich einen P4 gekauft hat, das ist ein ziemliches Alleinstellungsmerkmal.

Diese Ehre dürfte ihr im Forum für alternative Antriebe gebühren: forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,5907.0.html

Timico schrieb:
Ich behaupte jetzt einfach mal, daß du vermutlich die erste Frau Deutschlands bist, die sich einen P4 gekauft hat, das ist ein ziemliches Alleinstellungsmerkmal.
Soo wenige sind es gar nicht.
274 von 1226 privaten Neuzulassungen des Prius erfolgten 2016 auf Frauen.

Wegen der Tempomat Geschichte.

Man kann ihn auch einschalten, wenn man steht, aber NUR wenn ein Auto vor einem ist und es somit als Stop&Go Verkehr "erkannt" wird.

Steht man und ist kein Auto vor einem, kommt eine Meldung das kein Auto erkannt wurde, und der Tempomat schaltet ab.

Selbiges passiert solange man unter 45 km/h ist (zumindest erscheint es so).

Das ganze funktioniert nur, so lange der Prius ein Auto vor sich erkennt, fährt man weniger als 45 km/h und das Auto ist weg, kommt kurze eine Warnmeldung und wenig später, schaltet er ab.

Zumindest hab ich das so letztens im Stau erlebt.

Timico schrieb:
Ich behaupte jetzt einfach mal, daß du vermutlich die erste Frau Deutschlands bist, die sich einen P4 gekauft hat, das ist ein ziemliches Alleinstellungsmerkmal. Nee, beim letzten Treffen in Lüneburg war auch eine Frau dabei, mit rotem P4 und roter Meerschweinchenbadewanne.

Ich habe es vorhin getestet. Ausgangssituation ist eine gespeicherte Geschwindigkeit von 80 km/h. Der Tempomat ist inaktiv, aber nicht ganz ausgeschaltet.

1. Ich stehe. Ein Auto steht vor mir. Ich drücke den Hebel nach oben (resume). Die Meldung "waiting" erscheint. Das ist genauso wie die ersten etwa 20 Sekunden, nachdem der aktivierte Tempomat bis zum Stillstand herunter gebremst hat. Nach einer Weile, 20 Sekunden, wird er deaktiviert. Er fährt nicht mehr alleine los.

2. Ich rolle unter 80 km/h mit einem Auto vor mir. Der Tempomat ist deaktiviert. Ich ziehe den Hebel nach oben (resume). Es passiert gar nichts. Null Effekt.

Ich wüsste nun gerne, was genau getan werden muss, welche Voraussetzungen es genau gibt, um ihn unter 45 km/h aktivieren zu können.

harzbube schrieb:
Nee, beim letzten Treffen in Lüneburg war auch eine Frau dabei, mit rotem P4 und roter Meerschweinchenbadewanne.
Hier sind auch Fotos von einem mit roter Badewanne.

Jorin schrieb:
Ich wüsste nun gerne, was genau getan werden muss, welche Voraussetzungen es genau gibt, um ihn unter 45 km/h aktivieren zu können.
Du fährst unter 45 km/h oder stehst, der adaptive Tempomat ist aktiviert, aber keine Geschwindigkeit gesetzt.

Wenn nun einer vor dir fährt (in Radar-Reichweite) oder du hinter einem anderen Auto stehst, den Hebel nach unten drücken (also Geschwindigkeit setzen). Ergebnis: Tempomat setzt die Minimal-Geschwindigkeit von 45 km/h.


EDIT: Ich bin ziemlich sicher, dass ein Resume aber auch funktioniert, das muss ich morgen mal ausprobieren.

Okay, dann bin ich beruhigt das nicht nur männliche Priusfahrer hier sind

Vielleicht geben sich die weiblichen Priusfahrerinnen nur nicht zu erkennen

Gruß

Jesch

Jesch schrieb:
Vielleicht geben sich die weiblichen Priusfahrerinnen nur nicht zu erkennen Naja doch. So schnell wie sie auftauchen, sind sie auch wieder verschwunden.