Priusfreunde.de

Mercedes ist schon geil aber der Preis steht in keinem Verhältnis zum Prius.
Es ist wie bei der Elektronik, die letzten 20% mehr Leistung kosten 80% mehr.

Tja, und auch die neueste E-Klasse wird bei entsprechend strenger Auslegung künftig keine Chance mehr haben, in einige deutsche Innenstädte zu fahren. Als Diesel hat sie ein Feinstaub- und ein Stickoxidproblem, und als Benzin-Direkteinspritzer immer noch mindestens ein Feinstaubproblem. Und als Benziner ist der Verbrauch so hoch, dass sie nicht unter die 120 Gramm CO2 kommt.

Ich bin übrigens tatsächlich für eine möglichst strenge Auslegung und massive Aussperrungen, ansonsten wachen die Kunden nicht auf, und die Industrie erkennt weiterhin nicht den Ernst der Lage. Solche Regelungen wie mit geraden/ungeraden Nummernschildern würde ich vollkommen bescheuert finden, weil das ja im Ernstfall bedeuten würde, dass der saubere Prius mit geradem Kennzeichen nicht fahren darf, wenn der Diesel-Stinker mit ungeradem Kennzeichen fahren darf.

Matthias

Laut ADAC wurde die neue E-Klasse mehrfach getestet und ist garantiert innerhalb der Grenzwerte. Er hat ja einen ganz neu entwickelten Dieselmotor.


Bezüglich der oft geäusserten Kritik, dass der Prius innen so klappert ist mir noch was eingefallen:

Ich habe auf YouTube wirklich alles geschaut was den P4 betrifft (mindestens 50 Videos), darunter auch teilweise sehr sehr kritische Berichte und Tests, aber (soweit ich weiss) hat niemand diese Kritik geäussert. Schon komisch....

Ausserdem gibt es die ja noch als Hybrid. Bevor eine Eklasse nicht mehr in die Innenstadt darf sind erstmal sämtliche VW Konzern Modelle dran;)

Kotzt mich eh an das hier in Deutschland nichts passiert und die TDI Modelle weiterhin die Luft verpesten und uns krank machen:(

hinzii schrieb:
Die anderen tausende (Prius 4) Fahrer fahren und sind Glücklich.

Sind es so viel P4 Fahrer in D? In dem ersten Jahr wurden gar nicht so viele von den Autos verkauft.
Um von tausenden Fahrern zu sprechen, stelle ich mir deutlich mehr als 1 bis 2 Tausend vor.....

Wisedrum

In meinem Prius knistert und knarzt nach 6000 km bisher nichts. Fährt sich immer noch so butterweich und lautlos wie am ersten Tag.

Einzig die Bremsen knirschen beim Einparken wegen Salz und Flugrost arg.

Das kenne ich von anderen Autos auch. Je vorausschauender man fährt und die Bremse weniger einsetzt desto mehr kratzt es beim Bremsen dann.
Beim Prius natürlich noch mehr. Mir wurde von der Werkstatt empfohlen mindestens 1x die Woche mal so richtig, kräftig von 100 runter zu bremsen, da sonst die Bremsen kaputt gehen, wenn sie so wenig eingesetzt werden.

Ich fahre meinen P4 seit Mai und bin nach wie vor begeistert . Es knarzt nichts, und die Assistenzsysteme funktionieren einwandfrei, mit Ausnahme der Verkehrzeichenerkennung. Die benötige ich aber nicht wirklich, daher ist es für mich auch kein Grund zur Abwertung. Ich kann aber nachvollziehen, dass man von allem, was verbaut ist, auch eine 100%-tige Funktion erwartet. Aus meiner bisherigen Erfahrung (Jahrgang 1958 ) kann ich aber sagen, dass bisher noch kein Fahrzeug diese Anforderung erfüllt hat.

Die Probleme mit dem Fernlichtassi kann ich nicht nachvollziehen, bei mir gab es bisher niemanden, der sich beschwert hätte. Und anfangs hatte ich immer die Hand am Hebel, um ggf. eingreifen zu können. Mittlerweile fahre ich entspannter .

Der Tempomat mit Abstandsradar funktioniert so gut, dass selbst der Bremser auf dem Beifahrersitz inzwischen seine Füße hochlegen kann. Allerdings nutze ich hier die Einstellung mit dem geringsten Abstand, der aus meiner Sicht nicht wirklich gering ist, aber einer aus meiner Sicht einer normalen Fahrweise am ehesten entspricht.

Ich finde auch die Materialien im Innenraum teilweise etwas billig, da sind andere Hersteller durchaus spendabler, aber ich fasse die meisten Billigplastikteile auch nur bei der Innenreinigung an, daher für mich eher dem Preis des Fahrzeugs geschuldet, denn der Antrieb ist eigentlich nur mit einem e-Fahrzeug zu toppen. Alles in allem bin ich sehr zufrieden mit meinem P4 und freue mich jeden Tag über die Entscheidung.

LG, Detlef

Moin,

sternfreund74 schrieb:
Aber warum geht bitte die Rückfahrkamera aus, wenn man den Wagen angemacht hat, dann den Rückwärtsgang eingelegt hat, und er dann wohl den USB-Stick erkennt und auf das Wiedergabe-Menü schaltet.

Weil ich normalerweise nicht so lange warte bis das Ding den USB Stick erkannt hat sondern ich normalerweise vorher schon losgefahren bin hab ich das grade mal ausprobiert..

- reinsetzen
- auf READY schalten
- Rückwärtsgang einlegen
- warten.... irgendwann fängt Musik an zu spielen, Bild bleibt
- weiter warten... irgendwann kommt die Infos des abgespielten Songs im oberen Display, Bild bleibt
- ich hab dann mal einen Song weiter geklickt, Bild bleibt.

Also alles wie erwartet.

@sternfreund74 Ist denn die aktuellste Version vom Infotainment System installiert?

Kann sein, das der Fehler inzwischen behoben wurde.

Ansonsten mal Kontakt mit dem Händler/Werkstatt aufnehmen.

Würde auch erstmal den Release-Stand der TG2 Software prüfen (müsste irgendwas mit 6.7.x sein). Das Verhalten erinnert ein bisschen an das Verhalten des Uralt TG im Yaris VFL, wenn da der Beifahrer vor dem Rückwärtsfahren schnell mal das Audiosystem eingeschaltet hat, war das Kamerabild auch weg...

Eigentlich MÜSSTE es 6.8.2 sein?

Kann man die Updates (auch das auf MM16) selbst durchführen? Wie funktioniert das? Daten auf einem USB-Stick speichern und dann einstecken oder macht das System das mit Internetverbindung "Over the Air"?

Daten auf USB Stick entpacken und einstecken.

Dann anmachen und er sollte den Stick erkennen und das Update anbieten.

Edit: Es muss jedoch auf einem Windows PC entpackt werden, Mac geht zwar auch, aber nur durch Änderungen, gibt hier auch nen separaten Thread dafür.

-letzte Navisoftware:Pr6.8.2.H vom Herbst 2016,