Aw: Erste P4-Erfahrungen 12.03.2016 15:13 - vor 8 Jahren, 1 Monat
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Nichts ist unmöglich, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass man einen Verbraucher nicht manuell abstellen kann.
MfG Harzbube.
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Prius II Facl. 09.2006
Prius III Vorfl. 12.2009
Prius IV Vorfl. 05.2016
Meine Hybridvergangenheit anno 1956, damaliger Antrieb: Muskel-Benzin, Systemleistung 1,5 PS.
Damals, kein TÜV, keine ASU, keine ABE, kein Führerschein.
PRIUS fahn is wi wennze fliechst!
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Aw: Erste P4-Erfahrungen 12.03.2016 15:24 - vor 8 Jahren, 1 Monat
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Egon schrieb:Das gute LED-Licht kann man nicht abschalten, der Lichtschalter steht zwangsweise auf AUTO.
Das ist mir auch aufgefallen, anbei der Beweis:
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Letzte Änderung: 12.03.2016 15:24 von ex_Rema.
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Aw: Erste P4-Erfahrungen 12.03.2016 16:10 - vor 8 Jahren, 1 Monat
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Zur Beruhigung: wenn es eine Lichtquelle gibt, der Schaltvorgänge nichts ausmachen, dann sind das LEDs. Auf die Lebensdauer hats also keinen Einfluss.
Was das Soundsystem betrifft: unwahrscheinlich, daß wir andere Boxen bekommen. Ursache dürfte schlicht die Abstimmung sein, Amerikaner bevorzugen es "fett" und darunter gehen - zumindest unseren Ohren nach - die Höhen verschütt.
Das durfte ich leider schon bei vielen Soundsystemen feststellen, daß diese zwar "populär" abgestimmt waren, mir die neutraleren Basissysteme aber letzlich besser gefallen haben.
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07/03 - 03/12: Audi A2 1.4, EZ 04/02
03/12 - 05/13: Audi A2 1.4, EZ 11/04
05/13 - 04/19: Prius II Travel, EZ 11/08
04/19 - irgendwann: Ioniq Hybrid, EZ 02/18
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Aw: Erste P4-Erfahrungen 12.03.2016 16:14 - vor 8 Jahren, 1 Monat
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@ rema, welche Ausstattungsvariante war das auf dem Foto?
Laut BA auf Seite 278 gibt es 2 Ausführungen
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Ct 200h bis 2016
P4 Exe ab 2016
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Aw: Erste P4-Erfahrungen 12.03.2016 16:19 - vor 8 Jahren, 1 Monat
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Hallo @Gaunt,
auf meinem Bild ist ein Comfort abgebildet, Egon fährt einen Exe, folglich ist es beim Exe auch so.
Nachtrag:
Lichtautomatik ist aber immer dabei.
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Letzte Änderung: 12.03.2016 16:21 von ex_Rema.Grund: Inhaltliche Ergänzungen
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Aw: Erste P4-Erfahrungen 12.03.2016 16:25 - vor 8 Jahren, 1 Monat
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Danke rema.
ich würde eine individuelle Einstellung bevorzugen :
Im Sommer immer auf aus , da man unter dunklen Brücken aufleuchtet wie ein Weihnachtsbaum
In der dunklen Jahreszeit ist das eigentlich ganz okay
Aber da es den LEDs wohl nichts ausmacht öfters an und auszugegen ist die "nur" nervig , das nicht ausschalten zu können
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Ct 200h bis 2016
P4 Exe ab 2016
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Aw: Erste P4-Erfahrungen 12.03.2016 16:29 - vor 8 Jahren, 1 Monat
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Kein Problem, gern geschehen!
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Aw: Erste P4-Erfahrungen 12.03.2016 17:06 - vor 8 Jahren, 1 Monat
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Gaunt schrieb:
Danke rema.
ich würde eine individuelle Einstellung bevorzugen :
Im Sommer immer auf aus , da man unter dunklen Brücken aufleuchtet wie ein Weihnachtsbaum
In der dunklen Jahreszeit ist das eigentlich ganz okay
Aber da es den LEDs wohl nichts ausmacht öfters an und auszugegen ist die "nur" nervig , das nicht ausschalten zu können
Kann man denn wenigstens die Empfindlichkeit des Lichtsensors regeln? Also evtl. so unempfindlich, dass die LEDs in einer halbdunklen Garage gar nicht angehen?
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seit 04/2020: COROLLA Hybrid 1.8 TS Team-D Bj. 2019 im gemischten Betrieb
ab 07/2016: PRIUS 4 BASIS, überwiegend Langstrecke
§§ - 4.5 l/100 km - ab 04/2013: MAZDA 6 GJ Skyactiv-D Automatik im Langstreckenbetrieb
ab 07/2012: PRIUS 3 EXE FaceLift im Langstreckenbetrieb
ab 05/2006: PRIUS 2 SOL im Langstreckenbetrieb
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Aw: Erste P4-Erfahrungen 12.03.2016 17:29 - vor 8 Jahren, 1 Monat
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@thomas.
In der BA , steht davon leider nichts.
Nachtrag:DOCH ...
Gerade nachgeschaut , die Sensorempfindlichkeit lässt sich selber justieren
Von -2 bis 2 wobei 0 die Standard Einstellung ist
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Letzte Änderung: 12.03.2016 17:41 von Gaunt.
Ct 200h bis 2016
P4 Exe ab 2016
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Aw: Erste P4-Erfahrungen 12.03.2016 17:32 - vor 8 Jahren, 1 Monat
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Das ist ja echt mal Shice - an eine "ewige" Lebensdauer von LEDs glaubt ich nämlich nicht, höchstens dass es dann echt teuer werden kann.
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Letzte Änderung: 12.03.2016 17:34 von ex_Minimoog.
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Aw: Erste P4-Erfahrungen 12.03.2016 17:35 - vor 8 Jahren, 1 Monat
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Gaunt schrieb:
Aber da es den LEDs wohl nichts ausmacht öfters an und auszugegenDas ist der entscheidene Unterschied zu Halogen und Xenon. Daher denke ich, dass man sich daran gewöhnen kann. Beim Auris verwende ich die Lichtautomatik nicht, um die die Halogen-Birnen vor unnötigem ein/aus zu bewahren.
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Prius 2, Navi, IPA, platingrün metallic
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Aw: Erste P4-Erfahrungen 12.03.2016 17:38 - vor 8 Jahren, 1 Monat
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ThomasBernhard schrieb:
Gaunt schrieb:
Danke rema.
ich würde eine individuelle Einstellung bevorzugen :
Im Sommer immer auf aus , da man unter dunklen Brücken aufleuchtet wie ein Weihnachtsbaum
In der dunklen Jahreszeit ist das eigentlich ganz okay
Aber da es den LEDs wohl nichts ausmacht öfters an und auszugegen ist die "nur" nervig , das nicht ausschalten zu können
Kann man denn wenigstens die Empfindlichkeit des Lichtsensors regeln? Also evtl. so unempfindlich, dass die LEDs in einer halbdunklen Garage gar nicht angehen?
Laut vorab aufgetauchter BA ja !
Seite 685 :
Lichtsensor von -2 auf +2 einstellbar .
Geht im P3 ja auch !
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Aw: Erste P4-Erfahrungen 12.03.2016 17:42 - vor 8 Jahren, 1 Monat
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Stimmt, habe nicht sooo gründlich gegraben wie civic
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Ct 200h bis 2016
P4 Exe ab 2016
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Aw: Erste P4-Erfahrungen 12.03.2016 17:42 - vor 8 Jahren, 1 Monat
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Hat jemand schon die Wischwasser-Warnleuchte entdeckt,oder ist die auch nur ein Phantom ?
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Aw: Erste P4-Erfahrungen 12.03.2016 18:10 - vor 8 Jahren, 1 Monat
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Civic2006 schrieb:
Hat jemand schon die Wischwasser-Warnleuchte entdeckt,oder ist die auch nur ein Phantom ?
Hierzu meint die (digitale) Betriebsanleitung auf Seite 540:
"Überprüfen Sie den Waschflüssigkeitsstand mit dem Meßstab"
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seit 04/2020: COROLLA Hybrid 1.8 TS Team-D Bj. 2019 im gemischten Betrieb
ab 07/2016: PRIUS 4 BASIS, überwiegend Langstrecke
§§ - 4.5 l/100 km - ab 04/2013: MAZDA 6 GJ Skyactiv-D Automatik im Langstreckenbetrieb
ab 07/2012: PRIUS 3 EXE FaceLift im Langstreckenbetrieb
ab 05/2006: PRIUS 2 SOL im Langstreckenbetrieb
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