Priusfreunde.de

rema schrieb:
Prius 4 hat tatsächlich vorne Bremsscheiben mit 255 mm Durchmesser (so wie Prius III), diese Information stand in der Pressemappe Prius IV.Es wundert mich wirklich ein bisschen, dass man noch an 14"-fähigen Scheiben festhält.

Klar, der Durchmesser alleine sagt noch nicht viel über die Leistungsfähigkeit der Bremsanlage aus, aber jetzt hat sogar der Yaris den Prius diesbezüglich überholt.

Eines ist auch klar, kleinere Scheiben sind billiger in der Herstellung und Kosten werden überall gespart. Bloß warum spendiert man dann dem Auris mit der 17"-Bereifung Scheiben mit 296mm Durchmesser? Aber man muss nicht alle Gedankengänge von Toyota verstehen.

eppf

Hallo @eppf,

eine Vermutung meinerseits: Der Auris wurde ja für Europa entwickelt, was zwangsläufig Deutschland mit seinen zum Teil geschwindigkeitsunbegrenzten Autobahnen einschließt. Als Folge hielt man es für angebracht, auch größer dimensionierte Bremsscheiben zu verbauen.

Der Prius hingegen ist für die ganze Welt entwickelt worden, aber vor allem für den heimischen und den Markt in den USA/Canada (vermutlich absatzstärkste Märkte für dieses Auto). Und dort spielt die (elektronisch abgeriegelte) V max. eher sekundäre Rolle, da die Geschwindigkeit (überall) begrenzt ist.

Und: Für mich ist der Prius 4 eine sehr gründliche Weiterentwicklung der Generation 2 und 3 (vieles ist nur sehr tiefgreifend überarbeitet worden: Verbrenner, Kraftweiche usw.). Die Bremsanlage wurde vermutlich einfach übernommen, um die Entwicklungskosten nicht zu erhöhen.

wer größere bremsen will, der sollte im forum mal nach unterfoderung suchen, oder rostige bremsscheiben...

@rema: An deiner Vermutung könnte etwas dran sein. Ich glaube aber weniger wegen der ganzen Welt vs Europa, sondern eher deshalb, weil es den Prius nur als Hybrid, den Auris aber auch mit herkömmlicher Motorisierung und höherer Vmax gibt.

@kurzer: Das mit der Unterforderung ist nur ein Problem der hinteren Scheiben und da gehören in der Leistungsklasse eines Prius oder Auris-Hybrid eigentlich durchgängig Trommeln verbaut. Aber das ist nun mal schlecht für die Optik (vor allem wichtig in D) und vor allem schlecht für's Ersatzteilgeschäft.
Wobei, das mit der Optik sehen wohl viele Leute schlagartig anders, nachdem sie innerhalb von 5 Jahren zweimal ihre hinteren Scheiben wechseln mussten.

eppf

Dafür gibt's die hintere Fußfeststellbremse, mit der ich die hinteren Scheiben von Zeit und Zeit rostfrei bremse. Hat auch eine Weile und 2 Sätze Scheiben + Bremsklötze auf Kosten von Toyota gedauert, bis ich das kapierte.

Allerdings löst das nicht das Problem der Rostkante an den vorderen Scheiben, zu deren
Beseitigung ich häufiger mal sehr kräftig in die Eisen steigen müsste, so der Toyotameister.

Da der Wagen nun eh in Zahlung gegeben wird, ist mir dessen Ratschlag zunächst egal. Beim P4 werde ich, um Erfahrungen schlauer, von Anfang an ein wacheres Auge auf die Bremsanlage werfen, damit solche TÜV-Knockouts gar nicht erst entstehen. Hinten wird's klappen, vorne habe ich meine Zweifel, da ich denke, die Bremsbeläge decken nicht die gesamte Scheibe ab und damit ist das Rostkantenproblem kaum abstellbar.

Wisedrum

bringt das was mit der feststellbremse?
ich dachte dass hinten noch eine trommel verbaut ist auf welche die feststellbremse wirkt. so war es zumindest bei meinem RAV4.
Ist angeblich eine Spezialität von Toyota und BMW...

Wenn man direkt auf einen Beitrag antwortet, muss man ihn nicht noch einmal zur Gänze wiederholen - er steht doch direkt oberhalb. Wiederholt man ihn trotzdem, stört das den Lesefluss - ungefähr so wie mein eigener Beitrag jetzt. Bitte vermeidet sinnfreies Zitieren, danke schön.

Grüße, Egon

Sowohl der Prius3, als auch der 4er haben Scheibenbremsen ohne zusätzliche Trommel hinten. Z.B. bergabrollend kriegt's Du mit der Feststellbremse die flugrostbeschichteten Scheiben wieder blank gebremst.

Ein Vorgang, den man immer mal wieder wiederholen sollte, damit der Rost keine argen Rostspuren hinterlässt und ein TÜV-Prüfer die Plakette verweigert. So erlebt.

Wisedrum

ja dieses problem hatte ich heuer auch schon, beide scheiben, belege und auch sättel wurden bei meinem 2009er prius 3 heuer erneuert.
die sättel bekam ich wenigstens auf Kulanz neu, den rest musste ich zahlen.

Hallo allerseits,

leider weichen wir wieder vom ursprünglichen Thema ab und sorgen für zusätzliche Arbeit des Moderators (Verschieben der Beiträge in den passenden Thread).

Es gibt bereits einen Thread über die Bremse des Prius 4, dort kann diese Diskussion fortgesetzt werden:

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=49&id=318526