Priusfreunde.de

@alupo

Meine Erfahrung mit toyota Weller ist eher positiv . Betonung auf "Weller" , da ich mit anderen Toyota Händlern keine Erfahrung habe.
Hat vielleicht damit zu tuen das die nur Toyotas/Lexen vertreiben (Osnabrück)

Angesprochen wird man von den Verkäufern spätestens wenn man im Auto sitzt oder grübelnd vor dem Wagen steht.
Ansonsten ansprechen.

Hätte ich das nicht gemacht, würde ich am Samstag keine Probefahrt im P4 genießen können .
Als erster , tachostand 4km

Zur Info:

Habe toyota Deutschland eine Email geschickt, mit folgenden fragen:

1. bezogen auf die Executive Variante , warum es keine 15" Bereifung gibt als irgendwelche Option

2. warum es keine Option "helleres Interieur" gibt (Stoff/Leder sitze, Armaturen)

Dann natürlich die Nachbar Länder aufgezählt wo es die Möglichkeit gibt

Bin gespannt auf die Antwort

Woody schrieb:
Servus, @alupo, Du bist einfach in falschem Autohaus gelandet. Ja, bei AHZ. Das gibt es ja auch bei Dir. Ist es da besser?

OK, Du hast schon mehr neue Hybride gekauft als ich. Ich habe erst 2 neue gekauft. Und diese in einem Autohaus das dieses Jahr die Vertretung aufgegeben hat oder entzogen bekam.

Es gibt noch einen kleineren Toyotahändler im Süden wo ich bis Ablauf der 5Jahres/100Mm-Garantie dann die Inspektionen machen liess (das Autokauf-AH war beratungsresistent und wollte unbedingt 5W30. Als ich einmal dann das 0W20 mitbrachte füllten sie gegen meine Anweisung (3,6Liter) über 4 Liter herein. Ich musste es wieder abpumpen lassen .

Egal, die Zeiten sind vorbei und ohne neuen P4 lasse ich den P3-Ölwechsel alle 25-30Mm ohnehin beim Kumpel um die Ecke machen. Und dadurch ist auch der kurz aufkeimende Wunsch einen P4 haben zu wollen ganz deutlich auf 0 gesunken. Ist doch gut, eine Menge Geld gespart .

Wie sieht es bei Dir aus? Etwa PiP4?

Gruß alupo

Gruß alupo

alupo schrieb:
...

Wie sieht es bei Dir aus? Etwa PiP4?

Gruß alupo

Eher nicht... Wozu auch? Wegen höheren Reichweite?
Ich habe zur Zeit das fast perfekte Auto für mein Profil.
Dazu mein Finanzminister gibt kein OK dafür.
Wir haben eigentlich geplant, das Auto unserer Enkelin zu schenken,
sobald sie einen FS hat. Und es kann dauern!
Wenn nicht, ich werde nach dem PiP nur einen BEV kaufen,
kein Schritt zurück in die Steinzeit.
Was es genau wird, schauen wir in 5-6 Jahren.

frufus schrieb:

@Timico
Auf das Fiepen bin ich auch mal gespannt, das hat mich beim P3 extrem genervt. Dort ist das Rekupieren immer gegenwärtig. Beim Auris 1 hört man es hingegen gar nicht, im CT hab ich es auch nicht gehört.

Hallo Timico,
nach dieser Antwort vermute ich stark, dass Du als "Fiepen" das Inverter-Geräusch (hochfrequent) v.a. beim Rekuperieren meinst.
"Entwarnung", habe ich beim P4 nicht wahrgenommen.

Gruß Thorsten

PS: Zum Thema Kundenbetreuer
Kann mich über die Frankengarage in Erlangen nur positiv äußern. Sehr aufmerksam und hilfsbereit. Probefahrt wurde mir ungefragt angeboten und war heute spontan innerhalb von 15 min. möglich. Großes Interesse an meinem Feedback.

To alupo:
Fahr am besten nach Frankenthal. Die sind gut. Klein aber fein

frufus schrieb:


1. Der Kunde mag mittlerweile nicht mehr gern angesprochen werden. Häufig reagiert der Kunde mit Ablehnung wenn der Verkäufer auf ihn zu geht.

Gute Berater, gerade bei Autos, sind selten. Da habe ich auch hauptsächlich miese Erfahrungen gemacht. Die Verkäufer lesen sich die Händlerinfo durch und beten sie dann runter. Aber das Schlimmste ist die Art, mit der einem fast alle kommen: schmierig.
Und genau deshalb haben die Kunden ihr Vertrauen in die Verkäufer verloren und wollen oft gar nicht angemacht werden.

@Priusb78: danke für die Info...ja, das Fiepen meinte ich, was bei Vorhandensein ein Grund wäre, das Auto nicht zu kaufen. Ging mir beim CT dermaßen auf die Eier, daß ich am liebsten Ohropax genommen hätte. Bin da etwas empfindlich.

Muss wohl ein spezieller CT gewesen sein. Mir fällt da nichts auf, obwohl ich (noch) außergewöhnlich gut höre.
Vielleicht empfinde ich das elektrische Surren aber auch als Wohlklang....

Beim Prius III hatte ich ein leichtes Inverterpfeiffen (nicht störend). Beim CT höre ich absolut nichts.

Viele Grüße

Christian

alupo schrieb:
Naja, jetzt bin ich über den UfTH im speziellen und über Toyota im allgemeinen verärgert, wie man im Post herauslesen kann. Jetzt brauchts ein paar Mal Hoziers "Take me to church" in Livekonzertlautstärke, dann bin ich vermutlich zumindest nicht mehr über Toyota und ihre nicht vorhandene Verkaufs-Qualitätskontrolle verärgert (((.


Lass uns das zusammen machen. Ich organisiere uns einen Termin bei einem netteren Autohaus. Am Besten den P4 und den RAV4 hybrid nacheinander.

Gruß
BlauerClaus

wogue schrieb:
Muss wohl ein spezieller CT gewesen sein. Mir fällt da nichts auf, obwohl ich (noch) außergewöhnlich gut höre.
Vielleicht empfinde ich das elektrische Surren aber auch als Wohlklang....

Vielleicht gibts da auch Schwankungen innerhalb der Serie. Der CT F-Sport (?!), den ich mal für zwei Tage als Ersatzwagen hatte, hat selbst bei gleichmässiger Fahrt ein leises Fiepen von sich gegeben. Wurde dann halt je nach Last lauter - vom P2 kenne ich das überhaupt nicht.

klitchko71 schrieb:
To alupo:
Fahr am besten nach Frankenthal. Die sind gut. Klein aber feinDa war ich mal irgendwann vor 2008. Die hatten damals ihren P2 gerade einem anderen Händler zur Verfügung gestellt. Sie meinten, ich könnte mich ja später nochmal telefonisch melden. Das habe ich dann aber nie getan, denn ich wollte nicht jedes Mal bis der P2 wieder zurück wäre am Telefon wie "der Depp" dastehen (Kunde droht mit Auftrag) sondern wie ein Kaufinteressent behandelt werden. Eine freundliche Frage an mich ob sie mich denn anrufen sollen wenn ihr P2 wieder zurück ist gab es nicht . Das war wohl zuviel für sie.

Vielleicht hat sich ja etwas inzwischen in Frankenthal geändert, aber meine Erinnerung bleibt.

Man sieht, es scheint also doch an mir persönlich zu liegen. Besser ich kaufe zukünftig so viel wie möglich im Internet ein, am besten gleich direkt vom Hersteller. So wie mein Autoradio, jetzt die Rückfahrkamera oder irgendwelche Auto-LEDs. Das ist die Konsequenz durch gelangweilte Verkäufer. Dabei will ich eigentlich lokale Händler eher unterstützen und investiere durchaus gerne in meine Zeit und meinen Benzinverbrauch dafür. Aber...

@BlauerClaus: vielleicht bekommst Du ja einen Termin an dem ich mitfahren kann? P4 , Rav4 eher , viel zu monströs für mich.

Gruß alupo

PS: "als Kunde" behandelt wurde ich vom inzwischen geschlossenen Toyota Müller in seiner Ludwigshafener Zweigstelle (aber auch in Grünstadt). Da hatte ich auch echtes Interesse an einem PiP3, aber mein Fahrprofil gab es absolut nicht her. 23km einfach zur Arbeit. Das hätte ich bestenfalls im Sommer geschafft und die 2 Fahrten mittags sowie die Rückfahrt wäre es eine Hybridfahrt gewesen. In den restlichen Jahreszeiten wäre es nur noch schlimmer gewesen .

Hallo zusammen,
unsere Probefahrt steht erst in den nächsten Tagen an, danach sind wir schlauer und wissen ob der neue P4 überhaupt für uns in Frage kommt. Wir sind auf alle Fälle sehr gespannt und freuen uns richtig darauf, da es tatsächlich unser nächstes Alltagsauto sein könnte.

Was mich jetzt aber schon mal interessieren würde - und leider hab ich hier bisher nichts darüber finden können - wie funktioniert denn das Getriebe? Auf was muß man sich da gefasst machen....
Wir hatten nämlich 2007 mal mit dem Qashqai geliebäugelt und sind die CVT-Variante Probegefahren...... aber nicht lange, wir haben das Fahrzeug nach kürzester Zeit wieder zurückgegeben, so schrecklich war das damals.

Achja, weil wir ja erstmal nur am Tag probefahren werden, noch eine Frage zu den LED-Leuchten?
Taugen die was im Vergleich zu guten Bi-Xenon?

Hallo @Minimoog,

beim "Getriebe" muss Du dich auf nichts gefasst machen, lass Dich einfach überraschen Zu den Bi-LEDs des Prius IV kann ich nichts sagen, aber Abblendlicht-LED im Prius III finde ich sehr überzeugend (es gibt auch ein paar Threads darüber hier im Forum).