Der Prius mit dem HSD der vierten Generation feierte mit einem Jahr Verspätung seine Premiere am 08.09.2015 in Las Vegas. Die ersten Fahrzeuge erreichten Deutschland im Februar 2016.
Auch wenn Wayne Gerdes wahrscheinlich ein sog. Hypermiler ist,3,8 Liter bei solchen Bedingungen schaft man mit dem P3 sicher nicht !
Er wird bei der Beschlagsanfälligkeit des Prius sicher nicht ohne Heizung gefahren sein .
Toyota scheint wirklich etwas außergewöhnliches gelungen zu sein !
Genau wissen wir das allerdings erst in 13 oder 14 Monaten, wenn die ersten westeuropäischen Prius IV einen kompletten Jahreszyklus hinter sich haben.
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Seit August 2019 Hyundai Kona Electric Premium mit 64 kWh Batterie , Durchschnittsverbrauch z.Zt. 12,8 kWh/100Km
Seit 12.08.2022 mit neuem Akku, getauscht nach Rückruf
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Eine hundertprozentige Trennung ist nicht zu gewährleisten. Es wird immer Überlappungen geben, weil die Erstzulassung nicht zwangsläufig mit dem Generationswechsel korrespondiert und weil der Modellwechsel nicht unbedingt zum Jahresende stattfindet.
Eine Alternative ist eine Selektion nach Motorisierung. Weil manche Besitzer die Systemleistung, andere aber die Verbrennerleistung eintragen, hat man auch hier immer eine gewisse Unschärfe.
Das wird später dann besser, wenn ein Modell längere Zeit auf dem Markt ist. Beispielsweise kam der Prius III im Jahr 2009 auf den Markt. Selektiere ich ab 2009, erwische ich auch jede Menge Prius II. Mittlerweile kann ich aber ab 2010 selektieren, und damit habe ich praktisch nur noch Prius III.
Wayne Gerdes ist wirklich ein Extrem-Hypermiler. In Kalifornien erreichte er 102 mpg (2,3 L) auf dem Highway und 147 mpg (1,6 L) in der Stadt. Darüber hinaus hat er eine Verbrauchskurve abhängig von der Geschwindigkeit erstellt. Hier im Video ab 32m 50s zu sehen.
Leider wird der time Parameter in der URL vom Player ignoriert, so dass man selbst vorspulen muss. Davor gibt es wenig Neues, man verpasst nichts, also vorspulen.
Minanda schrieb: Ernsthaft, so sah es beim "Volle Hütte"-Aktionstag in Berlin auch aus. Eigentlich immer, wenn ich beim FTH bin. Rentner stehen auf Toyota!
Kann ich nur bestätigen! Seit meiner Altersteilzeit bzw. Verrentung bin ich nur noch P2 gefahren (allerdings auch schon ein paar Jahre vorher P1).
Bei Toyota trifft man tatsächlich reichlich alte!! Menschen - grad gestern noch so erlebt. Da standen dann Gestalten rum, denen ich im ersten Moment die Fahrtüchtigkeit abgesprochen hätte.
07/03 - 03/12: Audi A2 1.4, EZ 04/02
03/12 - 05/13: Audi A2 1.4, EZ 11/04
05/13 - 04/19: Prius II Travel, EZ 11/08
04/19 - irgendwann: Ioniq Hybrid, EZ 02/18
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Timico schrieb: Bei Toyota trifft man tatsächlich reichlich alte!! Menschen - grad gestern noch so erlebt. Da standen dann Gestalten rum, denen ich im ersten Moment die Fahrtüchtigkeit abgesprochen hätte.
Na, da hoffe ich doch, daß ich mit 59. nach deiner Einschätzung noch am Straßenverkehr
teilnehmen darf? Übrigens seit 35 Jahren unfallfrei unterwegs....
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