Priusfreunde.de

Hallo Freunde, jetzt bin ich ratlos und hadere mit mir selbst. Auf vielfachen Wunsch einer einzelnen Dame soll ich die Verkehrszeichenerkennung wieder aktivieren, ich finde aber nicht mehr das Untermenü, in dem ich die Assistenzsystem ein- -bzw. ausschalten kann. So langsam schiebe ich doch alles auf mein Alter, ohne damit kokettieren zu wollen. Aber dafür gibt es ja dieses Forum - bitte helft mir auf die Sprünge! Vielen Dank und beste Grüße - tfd51

pdf-Handbuch S. 153 ff

da, wo die ganzen Assistenzsystem ein/aus geschaltet werden können (im stehenden Auto) ziemlich weit unten - das Auto mit dem "Verkehrsschild" davor

also mit den Tasten auf der rechten Lenkradseite erst so lang nach Rechts bis zu den Einstellungen, dann runter bis zu dem Bild dann den runden Knopf und dann "ein" auswählen

Hallo MrF, Du hast mich gerettet, gerettet vor den Blicken meiner Frau, die da sagen "Das kann er auch nicht!". Nee, ich war der Meinung, ich hätte das während der Fahrt deaktiviert, offensichtlich aber doch nicht. Ich habe also dank Deiner Hilfe wieder alles im Griff. Mal sehen, wann mir das nächste Detail "entfällt". Beste Grüße - tfd51

Kleiner Tipp: fahr mit deiner Frau auf eine belgische Autobahn, da ist die "Schilderkennung" sozusagen serienmäßig direkt in die Autobahn integriert: alle 50m steht das Tempolimit auf diesen kleinen Schildchen. Frag mich aber nicht, wie man das abschaltet

tfd51 schrieb:
Hallo MrF, Du hast mich gerettet, gerettet vor den Blicken meiner Frau, die da sagen "Das kann er auch nicht!".

Möchte nächste Woche den Prius 4 bestellen,wie lange ist die Wartezeit etwa?

Siehe

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=49&id=329583
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=49&id=319034

Grüße, Egon

KSR1 schrieb:Wäre es nicht sinnvoll, solchen Spezialthemen wie die Glasart der Seitenscheiben einen eigenen Thread zu gönnen?

Hallo allerseits, hallo Klaus!

Nun, ich halte einen eigenen Thread dafür insofern für entbehrlich, als diese Frage, zum einen, bereits beantwortet ist und, zum anderen, das Endergebnis ins Wiki übertragen wird.

Vielen Dank an alle, die sich zum Thema geäußert haben! Ich fasse die Ergebnisse kurz zusammen (falls ich es falsch verstanden haben sollte, bitte korrigieren): Sowohl beim Exe als auch beim Comfort scheinen die Scheiben der Vordertüren geräuschisolierend zu sein, da sie "aus mehreren Lagen" zu bestehen scheinen.

Wie, bei der Basisversion etwa nicht?
Das wäre fies. Man müsste in alle 3 Versionen mal das Innengeräusch
vergleichend messen, Comfort und Exe sollten dann auf Grund der dickeren
Scheiben leiser sein.
Ich glaub' das alles nicht und Toyota hätte es sich nicht nehmen lassen,
diese Eigenschaft in ihren Erläuterungen zu den Ausstattungslinien aufzuführen.

So oder so, auch die Basis ist akustisch während der Fahrt erträglich. Sehr sogar.

Wisedrum

Wenn du das Basismodell zur Hand hast, schau doch einfach nach, ob dieses auch die "doppelten" Scheiben hat - und dann ergänzt du hier diese Information.

Heute hatte das Warten endlich ein Ende!!!
Hab meinen P4 abgeholt und bin im Moment rundum zufrieden!
Hier ein paar schnell geschossene Fotos, weitere werden folgen wenn mal wieder die Sonne scheint

DerGraue schrieb:

Hab meinen P4 abgeholt und bin im Moment rundum zufrieden!

Gratuliere und wünsche dir mit deinem schicken Prius gute Fahrt. Ein Frage aber habe ich: sind das Originalfelgen?

Wisedrum schrieb:

Ich glaub' das alles nicht und Toyota hätte es sich nicht nehmen lassen,
diese Eigenschaft in ihren Erläuterungen zu den Ausstattungslinien aufzuführen.

Wisedrum

In Österreich ist dieser Unterschied in der Ausstattungsliste aufgeführt!

In Deutschland eben nicht. Gestern schaute ich nach und stellte fest, es handelt sich um eine Einfachverglasung bei der Basisausstattung. Eben basicslike. Reicht! Leise genug.

Beim Verkaufsgespräch zum Erwerb meines P4 vor knappen 5 Monaten, war dieses
Feature kein Thema in der Besprechung, um aufzuzeigen, worin denn die Unterschiede in den
Typen bestehen, ausser natürlich im Preis. Mein Händler wusste einiges, aber im Nachhinein nicht alles, zu frisch war der P4 aufgetaucht und die Händler nicht perfekt informiert, was sie eigentlich nie sind.

Selbst wenn Toyota diesen Unterschied in den Erläuterungen benannt hätte zu ihren 3 Ausstattungen, meine Entscheidung wäre immer zu Gunsten des einfachsten Modells ausgefallen, was sie dann auch tat. Hihi.

Wäre nun eigentlich interessant, was die Doppel-und Dreifachverglasung ab der Comfortserie an Innenraumgeräuschreduzierung bringt. Also müsste man mal messen, um wie viel db bei gleichgefahrener Geschwindigkeit in verschiedenen Bereichen der Basis-Prius wegen seiner simplen Scheiben lauter ist. Doch wer misst?

Ich befürchte, neben vielleicht divergierenden Messgerätzahlen, bräuchte es Ohren eines Klavierstimmers, um einen Unterschied herauszuhören. Ab einem gewissen Alter, dem vermutlich ein Großteil der Prius-Kunden zuzurechnen ist, spielt ein möglicher, geringer
Lautstärkeunterschied eh keine wahrnehmbare Rolle mehr...

Wisedrum

Was mir damals beim Comfort auffiel: die Scheiben sind unterschiedlich getönt. Frontscheibe und die versenkbaren Fenster in den Vordertüren in...ähm, ja, was wars...grünlich-gräulich...Standard halt, alle anderen Scheiben hingegen bräunlich. Fands etwas irritierend, weil die Dreiecksfenster in den Vordertüren eine andere Farbe haben als die Hauptscheiben.