Priusfreunde.de

Lexus Europa verkauft zu 92 Prozent nur Hybridautos

- ecomento.tv/2013/09/18/lexus-europa-verk...ent-nur-hybridautos/

Grüße, Egon

Hallo, interessant wären auch Europa-Verkaufszahlen. Die im deutschsprachigen Raum sind ja eher bescheiden.

wogue schrieb:
Hallo, interessant wären auch Europa-Verkaufszahlen. Die im deutschsprachigen Raum sind ja eher bescheiden.

In den ersten 8 Monaten waren es 13.844 Lexus in Europa, -27% gg. VJ.
Gruss alupo

Hier noch einmal der Link zu den aktuellen Lexus-Verkaufszahlen:

- ecomento.tv/2013/09/25/toyota-lexus-vero...szahlen-fuer-august/

Dazu passend:

Lexus: 2014 soll Wende bringen // Die Toyota-Tochter setzt auf ein modifiziertes Geschäftsmodel [...] "Wir können und müssen besser werden", bringt es Ferry Franz auf den Punkt. [...] "Wir wollen in den Segmenten, in denen wir vertreten sind, eine Alternative zu den deutschen Premiumfabrikaten sein. Und das mit unseren umweltverträglichen Antriebskonzepten." [...] "Einen Diesel mit Automatik wird es nicht geben."
- www.kfz-betrieb.vogel.de/neuwagen/handel/articles/419451/

Grüße, Egon

Die Info ist zwar so alt wie das Forum, dennoch frage ich mich, ob Lexus, bevor der Europa-Laden dicht gemacht wird, einmal bemerkt, dass z.B. ein RX450h in den USA ab € 34.400 zu haben ist, während man hier für die Basisversion € 50.000 hinlegt, beide Preisangaben sind ohne Steuern und in Euro!

Es ist gut, dass Lexus in Europa nichts zu melden hat, bei den Irrsinnspreisen wäre alles andere ja tragisch.

Es besteht wenig Hoffnung. Toyota Deutschland bemerkt auch nicht, dass 40.000 Euro für einen voll ausgestatteten Prius Plus ziemlich viel Geld ist.

Welche Zielgruppe man mit der Marke Lexus anpeilt, ist klar:

- www.giessener-anzeiger.de/lokales/wirtschaft/13476530.htm

Dann aber müssten zumindest die Leasing-Angebote mit denen der Konkurrenz mithalten können. Das ist jedoch nicht ansatzweise der Fall.

Den Zahlen nach ist die Geschäfts- und Produkt-Politik von Lexus Deutschland konsequent am deutschen Markt vorbei konzipiert und dem entsprechend auf ganzer Linie gescheitert. Erstaunlich, dass man trotzdem so lange durchhält.

Grüße, Egon

Egon, seitdem ich den Golf 7 1.4 TSI DSG ACT für 41.000€ beim Händler hab stehen sehen und mein Wunschgolf 7 R an der 53.000€ Marke kratzt, finde ich 40.000€ für das gebotene Auto wieder günstig..

wogue schrieb:
Die Info ist zwar so alt wie das Forum, dennoch frage ich mich, ob Lexus, bevor der Europa-Laden dicht gemacht wird, einmal bemerkt, dass z.B. ein RX450h in den USA ab € 34.400 zu haben ist, während man hier für die Basisversion € 50.000 hinlegt, beide Preisangaben sind ohne Steuern und in Euro!

Es ist gut, dass Lexus in Europa nichts zu melden hat, bei den Irrsinnspreisen wäre alles andere ja tragisch.


Ich hab durch Zufall mal geguckt, was die Bruttolistenpreise waren von unserer Flotte, da steht ein 330dA Touring drin für 75.000€... von daher sind die Lexuspreise doch noch ok, auch wenn die auch immer höher werden.

Was mir speziell beim RX aufgefallen ist, 09/09 haben meine Eltern den 400h gekauft, da gab es den 450h schon und die Preise lagen für die 4 jährigen im Schnitt bei 30-35k. Jetzt beim RX450h, der einen deutlich höheren Preis besitzt, vor allem als Impression Line und Ambience und siehe da, sie kosten im Schnitt genauso viel wie damals ein gebrauchter 400h. Nur dass es jetzt nicht mal ein Nachfolgermodell gibt, was ja eigentlich den Preis noch mal drückt...

Aus dem Lexus-Forum:

Zulassungszahlen Deutschland September 2013


Grüße, Egon

Im Lexus-Forum amüsiert man sich gerade über die letzte Pressemitteilung von Lexus Deutschland (KLICK). Darin werden neben den fraglos guten Toyota-Verkaufszahlen (KLICK) auch die von Lexus als sehr gut beschrieben.

Natürlich ist Europa größer als Deutschland, aber wenn man die katastrophalen Zahlen bei uns kennt, fällt es schon ein wenig schwer, die Jubelmeldung ernst zu nehmen. Sie basiert auf Verkaufszahlen diverser osteuropäischer Länder, in denen sich Lexus-Modelle einigermaßen gut verkaufen.

Grüße, Egon

Vielleicht gibt es in Osteuropa auch keine derartige KdF Hetzpresse die mit immer neuen sinnentleerten Scheinargumenten ihre Fahnen hoch hält.

Immer wieder beliebt "Die Japaner kopierten doch nur". Im Gegenzug dazu sind die Deutschen Hersteller seit 16 Jahren nicht fähig einen gescheiten Hybrid-Antrieb zu kopieren - weder von Toyota noch von Honda

Im Endeffekt kommt es auch immer drauf an, was man erwartet und was am Ende bei rum kommt. Vielleicht gibt man sich bei Lexus derzeit auch keinen Illusionen hin.

Kamui77 schrieb:
Vielleicht gibt es in Osteuropa auch keine derartige KdF Hetzpresse die mit immer neuen sinnentleerten Scheinargumenten ihre Fahnen hoch hält.


Ich weiss, dass das Internet enthemmt, aber das könnte man auch etwas verbindlicher ausdrücken. Oder ist das hier der normale Umgangston?

Letztlich werden die Verkaufszahlen vom Schimpfen nicht besser. Ich stand selbst vor der Frage, einen Lexus GS450h zu kaufen. Ich erkenne an, dass der Lexus über eine ausgefeilte Hybridtechnik verfügt, die meinem Infiniti in mancher Hinsicht überlegen ist. Ich habe aber den Infiniti M35h genommen, weil er mir besser gefallen hat und dazu in meiner Wunschausstattung fast 20.000 Euro günstiger war.

Lexus' "Anstrengungen" am EU-Markt sind eben nicht so auf Verkauf ausgelegt.
Nichtmal in einer Zeit, in der die Kreditzinsen so niedrig wie im Moment sind, hat man sich etwas einfallen lassen. Dazu gehört schon einiges.

Aus dem Lexusforum:

Das KBA hat die Zulassungszahlen für den Monat Oktober veröffentlicht:

Lexus 153 Fahrzeuge (-7,8 % gegenüber Okt. 2012)
Jan. bis Okt. 2013 = 1.283 Fahrzeuge (-46 % gegenüber Vorjahreszeitraum).

Toyota 6.844 Fahrzeuge (+15,5 % gegenüber Okt. 2012)
Jan. bis Okt. 2013 = 62.009 Fahrzeuge (-8,7 % gegenüber Vorjahreszeitraum).

Gesamtmarkt Okt. + 2,3 % bzw. Jan bis Okt -5,2 %.

Grüße, Egon

Aktuelle Lexus-Verkaufszahlen (Deutschland) für Oktober und das gesamte Jahr 2013:


Grüße, Egon