Priusfreunde.de

TwoFaces85 schrieb:
Aber warum erscheinen solche Fahrzeuge nie mit großer Heckklappe ...

der hauptgrund drürfte die strukturfestigkeit der karosse sein. heckscheibe und hutablage stellen einen großteil der festigkeit her, genau über den domen, wo die kräfte eingeleitet werden. eine große heckklappe, möglichst noch mit knietiefem ausschnitt zwischen den rückleuchten, da hat der konstruteur dann probleme, den wagen halbwegs stabil zu bekommen. solange ich einen extra wagen für transporte habe, kann ich mit stufenheck leben.

ein möglichkeit wäre natürlich eine mehrfachverriegelte "safetür" als klappe, aber dann bekommt man evt. den kofferraum nicht mehr zu, wenn man auf der wiese steht...

Naja ok, aber schau mal beim Skoda Oktavia ... da gibts das seit Jahren, sogar mit 2 Öffnungsmöglichkeiten, kleine Klappe oder große, je nachdem wie man es grade benötigt und die Skodas werden doch wohl auch stabil sein ... der Mazda 6 hat auch ne große Klappe oder der Renault Laguna wenn ich mich recht entsinne ... glaube damit könnte Lexus grad in Deutschland viele Kunden gewinnen ... fast so praktisch wie ein Kombi, dafür aber sportlich schnittig.
Glaube sogar der Audi A5 hat auch ne große Kofferraumklappe

Für mich jedenfalls wäre das ein entscheidender Kaufgrund

TwoFaces85 schrieb:
Naja ok, aber schau mal beim Skoda Oktavia ... da gibts das seit Jahren, sogar mit 2 Öffnungsmöglichkeiten, kleine Klappe oder große,


Das ist aber eher der Superb.

Ansonsten gibt es aber wirklich genügend Fahrzeuge auch der Mittelklasse, die über eine große Heckklappe verfügen und 5 Sterne im NCAP Crash-Test aufweisen.

Gruß Jörg

Beide ... Superb und Oktavia ... nur den Oktavia als Stufenheck siehste glaub selten in Deutschland, meistens eh als Kombi verkauft ... aber diesen Heckklappe haben beide ...

Wie gesagt, wäre super sowas auch beim IS 300h zu haben

TwoFaces85 schrieb:
Aber warum erscheinen solche Fahrzeuge nie mit großer Heckklappe ... in den kleinen Deckel hinten bekommt man doch nie was großes rein ... sollte der IS 300h mal mit großer Klappe gebaut werden, wo also die Heckschreibe sich mit anklappt, wäre der Wagen gekauft
Das sehe ich in der Tat auch als Nachteil!

LexusComingSoon schrieb:
Kann jemand weitere Angaben zum IS300h machen in puncto Verbrauch? Tendiere zw. CT200h und IS300h und evtl. dem Auris wegen den kostenlosen Service-Intervallen. Fahrprofil wäre 30km AB (120-130), 20km Landstraße (80-110), 5km Stadt. Und zur Arbeit noch mal 15km Stadtverkehr. Wie würde sich der IS da verhalten? Meine Probefahrt bestand aus viel zu viel Vollgas und wenigen Momentanverbrauchsmessungen.. zusätzlich schreckt nach wie vor die VK 29 ab, hab erst 8 SF-Klassen letztes Jahr verloren bzw. mein Vater ...
Beobachte einfach mal meinen Verbrauch (siehe Signatur, klicke auf die Links um zu meinem Spritmonitorprofil zu kommen).

Ich habe täglich 7 km Autobahn zur Arbeit und 7 km zurück, also denkbar ungünstig für den Verbrauch, und ab und zu mal längere Strecken (Den Haag - Brüssel, ca. 180 km einfache Fahrt, zuletzt Den Haag - Paris, 1040 km insgesamt).

Renault ZOE & Lexus IS 300h: Zwei alternative sind Euro-NCAP-Testsieger 2013

- ecomento.tv/2014/01/13/renault-zoe-lexus...cap-testsieger-2013/

Grüße, Egon

Pressemitteilung von heute:



PDF:

Und hier der Link zum Originaltest: Klick!

Schon erstaunlich, allerdings dürfte das Maximaltempo im Test nicht mit deutschem BAB-Durchschnitt vergleichbar sein.

Zitat:
Mit einer Systemleistung von 164 kW (223 PS) war die Lexus Sportlimousine das leistungsstärkste Modell im Test – und setzte sich dennoch souverän an die Spitze. Als einziger Benziner unter den Top 5 verwies der IS 300h dabei die Wettbewerbsmodelle mit Dieselmotor auf die Plätze. Für diese ermittelten die britischen Redakteure Ergebnisse zwischen 5,0 und 5,2 Liter je 100 Kilometer.
- dmm.travel/news/automobil/artikel/lesen/...i-verbraeuche-56992/

Grüße, Egon

Zitat:
England: Lexus IS 300h verweist die Diesel-Konkurrenz im Vergleichstest auf die Plätze
- www.grueneautos.com/2014/01/england-lexu...test-auf-die-platze/
- www.familien-blickpunkt.de/aktuelles/lex...teste-limousine.html

Grüße, Egon

Aus purer Langeweile habe ich letzte Woche mal einen Prospekt zum IS 300h geordert, geht über lexus.de ja kostenlos und schnell. Ich muss sagen, sehr nett was Lexus mir da zugeschickt hat.

Neben dem Prospekt und dem Preis & Datenblatt ist folgendes dabei:
- Zubehörprospekt mit Preisblatt
- Pressespiegel (so schreibt die Presse über den neuen Lexus IS)
- "Der Traum von einem perfekten Automobil" - ein Prospekt über Entwicklung, Design und Produktion bei Lexus
- "Lexus Vollhybrid Technologie" - erklärt sich glaub ich von selbst
- "Der LF-NX" - ein kleines Heft zum grausigen Conceptcar

Ich kanns nur empfehlen, sehr nette Klolektüre

Dass Norm- und Alltagsverbrauch nicht weit auseinander liegen müssen, beweist der Lexus IS 300h eindrucksvoll. Das britische Verbrauchermagazin "WhatCar?" hat die Verbräuche beliebter Business-Limousinen aus der Premium-Mittelklasse unter realistischen Alltagsbedingungen getestet. Das Ergebnis: Kein anderes Modell begnügt sich mit so wenig Treibstoff wie der Lexus IS 300h.

www.auto-reporter.net/articles/1534

Für diejenigen die planen eine ISh zu leasen.

Ich hab mir ein Angebot erstellen lassen:

40.000 km im Jahr, 0% Anzahlung:

Für die Business Edition inkl. Überführung etc. 35.000 € plus MwSt.

Monatlich: 535 Euro
+ 105€ für Wartung und Verschleiß

Das geht sogar vom Preis, der Hammer kommt nun aber in der Versicherung.
Unabhängig vom SF kostet er: 2100 Euro im Jahr.

frufus schrieb:

Das geht sogar vom Preis, der Hammer kommt nun aber in der Versicherung.
Unabhängig vom SF kostet er: 2100 Euro im Jahr.

Ich kann Dir nicht ganz folgen. Meinst du hier SF0?

Du solltest uns mit ein paar mehr Informationen zur Versicherung versorgen, dann wird es eventuell vergleichbar.

Ich für meinen Teil habe bei der CosmosDirekt folgende Werte:
SF27 HV SF27 KV
Im Zulassungsbereich BL
15000km
SB VK300€/TK 150€

Basisschutz: 615€
Comfortschutz: 837€ (inkl. Rabattschutz)

Jürgen