Priusfreunde.de

- www.autoaktuell.at/upload/92_lexus_is300_Markt.pdf

Grüße, Egon

In den USA entwickelt sich der neue Lexus IS zu einem begehrten Objekt der Tuning-Szene.

- www.speedheads.de/auto/news/lexus_is_awd...ld_thing-290283.html

Grüße, Egon

Lexus IS 250 by Andrew Atigehchi: Ein düsterer Geselle

- www.speedheads.de/auto/news/lexus_is_250..._geselle-290494.html

Grüße, Egon

Interessanter Verbrauchstest. Generell mochte ich auch den ersten Test von denen über den IS300h. Die Untertitel kann man sich übersetzen lassen, ist zwar kein schönes Deutsch, aber man kann halbwegs nachvollziehen, was da geredet wird.


Hier der erste Test.



Dort moniert er sich übrigens teilweise über die Fahrleistungen, das e-CVT und das aggressive Design. Soweit ich das richtig gedeutet habe, kommt er aus Taiwan.

Ist euch eigentlch schon aufgefallen, das der IS 300h bereits unter den Top 50 der sparsamsten Benziner bei Spritmonitor ist? Das sieht finde ich klasse aus, lauter Kleinst,- und Kleinwägen und dazwischen eine Premium-Mittelklasse-Limousine mit über 200PS

In diesem Zusammenhang:
@ostbey: dein Verbrauchsschnitt beim IS300h stimmt nicht, die erste Tankfüllung müsste als solche markiert werden...

Meine Eltern hatten als Taxi einen LX, von dem waren sie hin und weg als ehemalige Land Cruiser Besitzer. Platz ohne Ende! Leider hier nur als Import zu bekommen und ohne Hybridantrieb.

Kann jemand weitere Angaben zum IS300h machen in puncto Verbrauch? Tendiere zw. CT200h und IS300h und evtl. dem Auris wegen den kostenlosen Service-Intervallen. Fahrprofil wäre 30km AB (120-130), 20km Landstraße (80-110), 5km Stadt. Und zur Arbeit noch mal 15km Stadtverkehr. Wie würde sich der IS da verhalten? Meine Probefahrt bestand aus viel zu viel Vollgas und wenigen Momentanverbrauchsmessungen.. zusätzlich schreckt nach wie vor die VK 29 ab, hab erst 8 SF-Klassen letztes Jahr verloren bzw. mein Vater ...

the_janitor schrieb:
@ostbey: dein Verbrauchsschnitt beim IS300h stimmt nicht, die erste Tankfüllung müsste als solche markiert werden...
Wieso macht das einen Unterschied?
Die erste Tankfüllung war ja kostenlos (durch den Händler).
Und proppevoll.

Das dein Händler voll getankt hat wusste ich nicht, als einfacher Toyotakunde hatte ich diesen Luxus nicht Normalerweise verfälscht eine falsche erste Betankung den Schnitt deutlich, ich dachte das wäre auch bei dir der Fall. Mit zunehmenden Tankfüllungen relativiert sich das natürlich.

the_janitor schrieb:
Das dein Händler voll getankt hat wusste ich nicht, als einfacher Toyotakunde hatte ich diesen Luxus nicht Normalerweise verfälscht eine falsche erste Betankung den Schnitt deutlich, ich dachte das wäre auch bei dir der Fall. Mit zunehmenden Tankfüllungen relativiert sich das natürlich.
Eben!

Als Lexus-Kunde genießt man eine ganze Reihe Privilegien, zumindest wenn man den Broschüren so glauben darf, z.B. das Recht auf einen Ersatzwagen während jeder großen Inspektion (alle 30.000 km, die kleine Inspektion ist alle 15.000 km + x * 30.000 km, also immer zwischen den großen Inspektionen).

Dazu Liegebleibversicherung etc.

Bei meinem Prius dazumal war der Tank bei Auslieferung aber auch voll.

ostbey schrieb:
Als Lexus-Kunde genießt man eine ganze Reihe Privilegien, zumindest wenn man den Broschüren so glauben darf
Das sehen die lokalen Lexus-Händler hier leider völlig anders. Früher im Lexus-Forum und hier im RX400-Thread habe ich alle paar Monate ein paar aktuelle Erlebnisse geschildert. Aber egal, mindestens drei davon werden in Kürze ohnehin die Schilder abmontieren. Einer wird zukünftig Skoda-Vertragshändler, auch nicht schlecht.

Man kann natürlich Glück mit seinem lokalen Händler haben, was ich Dir sehr wünsche. Als Lexuskunde seit 1995 muss ich aber insgesamt leider mehr Schein als Sein konstatieren und bin darüber einigermaßen ernüchtert. Vielleicht ändert sich das in Zusammenhang mit der angekündigten Konzentration auf nur noch wenige deutsche Vertragshändler. Blöd nur, wenn der nächste dann weit weg ist.

Grüße, Egon

Hallo Egon,

das tut mir leid für Dich zu hören!

Vielleicht hängt es mit den niedrigen Verkaufszahlen von Lexus in Deutschland zusammen?

Vielleicht ist der Verkauf hier in den Niederlanden erfolgreicher, und daher sind die Händler vielleicht hier "besser drauf"?

Allerdings, von dem bei der Übergabe des IS300h versprochenen Strauß Blumen haben wir auch noch nichts gesehen (die gab es selbst damals beim Prius! Siehe picasaweb.google.com/1108157129494173435...#5252238321726431842).

Und auch die Toyota-Garage (louwmankerketuinen-denhaag.toyota-dealers.nl/), wo ich meinen Prius gekauft habe und warten lasse (gehört wie jetzt die Lexus-Garage www.lexus-denhaag.nl/ alles dem Generalimporteur von Toyota/Lexus in den Niederlanden, Louwman & Parqui B.V.), hat mit "Kaizen" (de.wikipedia.org/wiki/Kaizen) nicht wirklich was am Hut...

Ich hatte ja schon mal berichtet, daß sie bei jeder Inspektion den Motor vor dem Ölwechsel nicht haben warmlaufen lassen und daher nach dem Ölwechsel immer viel zu viel Öl drin war. Sie entblödeten sich doch nicht mir weismachen zu wollen, Toyota hätte den falschen Ölpeilstab (von einem anderen Toyotamodell) eingebaut und es wäre daher nicht schlimm, wenn das Öl über dem Maximum stünde...

Ganz off-topic am Rande bemerkt unterhält Louwman übrigens auch ein tolles Automobilmuseum hier in der Gegend (Wassenaar): www.louwmanmuseum.nl/

Da gibt es von motorisierten Pferdedroschken bis zu Formel 1-Rennwagen so ziemlich alles, was es nur je gab!

Lexus IS 300h: Fahrspaß rauf, Verbrauch runter

- www.nachrichten.at/anzeigen/motormarkt/a...unter;art113,1269781

Grüße, Egon

ostbey schrieb:
Sie entblödeten sich doch nicht mir weismachen zu wollen, Toyota hätte den falschen Ölpeilstab (von einem anderen Toyotamodell) eingebaut und es wäre daher nicht schlimm, wenn das Öl über dem Maximum stünde...

Du wirst lachen, aber die richtigen Ölmessstäbe zu verbauen schafft nichtmal mancher deutsche Premiumhersteller: www.motor-talk.de/forum/rueckrufaktion-m...u-kurz-t4804413.html

(Ja ist mir schon klar, in deinem Fall war es eine miese Werkstatt und der Messstab sicher OK...)

Pressemitteilung von heute:



PDF:

Aber warum erscheinen solche Fahrzeuge nie mit großer Heckklappe ... in den kleinen Deckel hinten bekommt man doch nie was großes rein ... sollte der IS 300h mal mit großer Klappe gebaut werden, wo also die Heckschreibe sich mit anklappt, wäre der Wagen gekauft