Priusfreunde.de

harzbube schrieb:
Ist diese Fläche samt Fabrik nicht als Nutzwald deklariert? Daraus ergibt sich auch eine Abholzung als gegeben. Richtig, ist alles klimatechnisch relativ nutzloser Monokultur-Wirtschaftswald, eben ein typischer schnellwachsender Kiefernwald und eher hinderlich für einen klimagerechten Waldumbau. Im Extremfall würde der beim nächsten Waldbrand sowieso abfackeln. Da ist es besser den gebundenen Kohlenstoff in Holzform zu "ernten" und bspw. als Bauholz zu verwenden. Kann aber auch gut sein, dass der trotzdem wieder in diversen "Feinstaub-Hausbrandöfen" landet.

VG
priusnovice

@Shar: wie Harzbube (Edit: und nun auch priusnovice) schon schrieb war der Wald dort schon immer als Wirtschaftswald ausgewiesen, also gepflanzt um irgendwann gerodet zu werden.

Außerdem handelt es sich um einen reinen Kiefernwald, der dazu noch eine in Sachen Schädlingsanfälligkeit empfindliche Monokultur darstellt.

Der Wald, den Tesla dafür wieder aufforstet ist im Gesamten deutlich wertvoller als die Kiefern:


So wie gesetzlich vorgeschrieben forstet Tesla dafür an anderer Stelle wieder auf. In diesem Zusammenhang seien bereits zirka 265 Hektar neu bepflanzt worden, teilt das US-Unternehmen mit. Einige dieser Flächen finden sich gut 30 Kilometer südöstlich vom Werk bei Beeskow. Seit einem Jahr stehen hier die Mini-Buchen und -Eichen


www.rbb24.de/studiofrankfurt/wirtschaft/...esla-gruenheide.html

Servus.

Die meisten Wälder Deutschlands sind Aufforstgebiete, die mitunter aus Monokulturen bestehen. Sollen wir sie deswegen alle abholzen?

priusnovice schrieb:
Im Extremfall würde der beim nächsten Waldbrand sowieso abfackeln. Da ist besser den gebundenen Kohlenstoff in Holzform zu "ernten" und bspw. als Bauholz zu verwenden.Dieses fragwürdige Argument könnte hinsichtlich Niveau fast von der Industrielobby stammen. Auf auf, macht alles platt, es könnte schließlich demnächst womöglich abfackeln.


Grüße ~Shar~

Shar schrieb:
priusnovice schrieb:
Im Extremfall würde der beim nächsten Waldbrand sowieso abfackeln. Da ist besser den gebundenen Kohlenstoff in Holzform zu "ernten" und bspw. als Bauholz zu verwenden.
Dieses fragwürdige Argument könnte hinsichtlich Niveau fast von der Industrielobby stammen. Auf auf, macht alles platt, es könnte schließlich demnächst womöglich abfackeln.
Grüße ~Shar~Deine Interpretation - nicht meine! Argumentatorische "Überspitzungen" sollte man erkennen.

VG
priusnovice

hungryeinstein schrieb:
Der Ausbau ist nicht mal beantragt, die Genehmigung zur Rodung liegt aber schon vor?
Die Fragestellung ist irreführend, alle folgenden Antworten sind deshalb falsch.

Die Genehmigung zu dieser Rodung liegt seit Ewigkeiten vor. Sie war Bestandteil eines früheren Verfahrens.

Strich darunter.

Andere Story zur gleichen Zeit:

Tesla plant einen Ausbau. Die bereits vor langer Zeit genehmigte Rodung fällt mit der Verkündung von Ausbauplänen zusammen. Teile des Ausbaus sollen auf dem jetzt gerodeten Abschnitt stattfinden. Die Anträge für eine veränderte Nutzung sind noch nicht gestellt.

„Größtes Projekt seit Wiedervereinigung“: 1000 Ex-Arbeitslose mit Job bei Tesla in Grünheide
In der deutschen Gigafactory von Tesla in Grünheide bei Berlin arbeiten mittlerweile mehr als 7000 Beschäftigte – und 1000 davon hatten zuvor keinen Job, teilte laut einem Bericht der Märkischen Oderzeitung (MOZ) am Mittwoch die zuständige Arbeitsagentur Frankfurt an der Oder mit. Die Hoffnung, dass die Elektroauto-Fabrik eine Chance für Arbeitslose in der Region werden würde, scheine sich also bereits zu erfüllen. Gleichzeitig wird noch deutlich mehr Personal für die deutsche Gigafactory gesucht.
teslamag.de/news/groesstes-projekt-wiede...sla-gruenheide-54086

LG
Klaus

Grünheide: Tesla erhöht Jahreskapazität auf über eine Million Pkw
Tesla will den Antrag für den Ausbau seiner Fabrik in Grünheide noch in diesem Jahr stellen, verbunden mit einer Kapazitätserhöhung von 500.000 auf über eine Million Elektroautos pro Jahr. Das geht aus dem Haushaltsplan 2023 für den Kreis Oder-Spree hervor.
www.electrive.net/2022/11/08/gruenheide-...er-eine-million-pkw/

LG
Klaus

1 Million - das ist eine Ansage! Wenn man bedenkt, dass die deutsche Autoindustrie in den letzten 12 Monaten etwa 3 Millionen Pkws gesamt (also alle Firmen in DE)
produziert hat, dann erkennt an erst, wie mächtig Tesla geworden ist. Eigentlich müssten sofort die Alarmglocken in den Chefetagen läuten...

Gruß Martin

Ich frage mich, wie so viele Tesla verkauft werden sollen.
Wenn die beim Service so weiter machen kauft sich doch keiner ein zweites Mal nen Tesla, außer jene, die das Bafa-Karussell fahren...

Ich habe da keine Sorge, dass Tesla auf seinen Autos sitzenbleibt.

Es ist einerseits eine Frage der Alternativangebote, wo viele andere Hersteller entweder nicht wirklich konkurrenzfähig oder schlichtweg nicht lieferfähig sind und andererseits bei einem einmal vorhandenen Überangebot auch eine Frage des Preises, da wird Tesla wohl ziemlich sicher mehr Spielraum für Preissenkungen haben als manch anderer Hersteller.

Bei einem Gewinn von über 10000 EUR pro Auto (Stand Anfang 2022) ist man da in einer sehr komfortablen Ausgangsposition.

Man muss sich folgendes auf der Zunge zergehen lassen. Vor gut 10 Jahren besaß Mercedes ca. 9% der Tesla-Anteile, gekauft für 50 Mio., die man 2014 für 780 Mio. EUR wieder verkaufte (heutiger Wert über zehnmal so viel). Heute muss Mercedes aufpassen, nicht von Tesla übernommen zu werden. Der Marktwert von Tesla ist heute etwa zehnmal so hoch wie der von Mercedes.

eppf

Warum sollte Tesla etwas schlechtes übernehmen?

Mangel-Verwaltung bei Tesla: Bestseller Model 3 in Taiwan bis auf Weiteres nicht bestellbar
Vorerst nur deutsche Model Y für Taiwan
teslamag.de/news/mangel-verwaltung-tesla...ich-bestellbar-54158
In Berlin wird also nicht nur für Europa produziert. Kann z.B. sein, das man mittelfristig komplett EMEA von Grünheide aus beliefern will. Nach Überproduktion sieht das so schnell nicht aus. Und das obwohl dieses Jahr auch die Gigafactory 5 in Texas eröffnet wurde.

LG
Klaus

eppf schrieb:

Man muss sich folgendes auf der Zunge zergehen lassen. Vor gut 10 Jahren besaß Mercedes ca. 9% der Tesla-Anteile, gekauft für 50 Mio., die man 2014 für 780 Mio. EUR wieder verkaufte (heutiger Wert über zehnmal so viel). Heute muss Mercedes aufpassen, nicht von Tesla übernommen zu werden. Der Marktwert von Tesla ist heute etwa zehnmal so hoch wie der von Mercedes.

Diese „Weitsicht“ hat auch unser japanischer Lieblingshersteller im gleichen Zeitraum (2009 - 2014) und dem gleichen Invest (50 Mio. Dollar) an den Tag gelegt… amp2.wiwo.de/unternehmen/auto/e-auto-auc...nteile/10884274.html

Viele Grüße
Benny

Falsche Lieferung: Pulver für Batterie-Kathoden in Lager für deutsche Tesla-Fabrik ausgetreten
teslamag.de/news/pulver-batterie-kathode...ik-ausgetreten-54363

LG
Klaus

Zitat:
Bericht des Gesundheitsministeriums
Schutz gegen schädlichen Staub in Tesla-Fabrik zu nachlässig

Das Brandenburger Gesundheitsministerium meldet Probleme bei Tesla in Grünheide beim Arbeitsschutz. So gebe es teilweise in Innenräumen kaum Staubschutzmaßnahmen für Mitarbeiter. - www.rbb24.de/studiofrankfurt/wirtschaft/...iter-gruenheide.html

Hybridfan5