Priusfreunde.de

Wenn ich so ein hübsches Auto hätte, käme ich nie auf die Idee, es mit einer Folie zu verschandeln.

LG
Klaus

Es gibt auch klare, "selbstheilende" Folien, mit denen das Auto wie frisch poliert und geölt aussieht (MC Hammer von Teslabjørn).

Und dann gibt es noch die ganz harten, bei denen Geld eine eher untergeordnete Rolle spielt, die auf die Folie noch eine Keramikversiegelung auftragen (like Tesla/"Teslakim"), um sogar noch die Folie zu schützen.

Keramikversiegelungen/Carnaubawachsversiegelungen kosten in Berlin zwischen 700,- und 1.000,- Euro.

Preise für klare Schutzfolie kenne ich nicht.

Dann habe ich wohl Glück gehabt. Die Keramikversiegelung hat mich gerade mal $400 (~262 €) gekostet.

Und neben deinem jetzt noch glänzenderem "Blauen" steht dein Pickup für's Wochenende...?

Gruß,
Martin

So populär diese Panzer hier auch sind, für mich ist das nichts. Das Bild wurde direkt vor dem Werkstatttor aufgenommen, der Pickup gehört jemand anderem.

Ich könnte mich jedoch eventuell mit dem Gedanken anfreunden, mein Motorrad behandeln zu lassen.

So eilig ist das aber nicht. Erstmal will ich sehen, wie lange die Versiegelung hält, dann sehen wir weiter.

Bei irgendwelchen Blechschäden ist die Folierung allerdings ein Nachteil.

Bernhard22 schrieb:
Bei irgendwelchen Blechschäden ist die Folierung allerdings ein Nachteil.
Guter Punkt. Bei einem Kollegen mit einem folierten Model 3 ist ein kleiner Schaden, den er nicht selbst zu verantworten hat, zu einem großen Problem geworden.

Nach dieser Erfahrung würde ich mein Auto niemals folieren lassen.

Servus.

Warum denkst du, daß die Folie bei Blechschäden von Nachteil sei?


Grüße ~Shar~

Eben!

Blech- und Lackschaden wie gewohnt reparieren, neue Folie drauf (ggf. bis zum Ausgasen des Lacks warten), fertig.

Wo ist der "Nachteil"?

Wenn ich das richtig verstanden habe, hilft eine Folierung in erster Linie gegen Steinschlagschäden. Da mache ich mir eher wenig Sorgen, da ich ich häufig mit TACC fahre und immer den höchsten Abstand eingestellt habe. Das hiesige Tempolimit hilft ebenfalls, das Risiko von Steinschlagschäden zu mindern.

Gegen den Schaden an der Windschutzscheibe leztes Jahr hat das allerdings auch nicht geholfen. Manchmal passiert es eben einfach.

Mir ging es haupsächlich darum, Verschmutzungen leicht beseitigen zu können. Meine Windschutzscheibe hatte ich zuvor schon behandelt und das Ergebnis war hervorragend. Jenseits von ca. 70 km/h benutze ich nie den Scheibenwischer, weil dass Wasser einfach abperlt. Diesen Effekt wolle ich auch beim Lack sehen, daher die Versiegelung.