Priusfreunde.de

Egon schrieb:
In den letzten Wochen habe ich einige Geschichten zu neueren (!) Model S und vor allem X gelesen, wo es mir die Schuhe ausgezogen hat. Man darf sich schon fragen, ob sich der Hersteller nicht darüber im Klaren ist, wie sehr er seinen Zielen damit schadet.

Das ist in der Tat sehr aergerlich, zumal es sich ja um die absoluten Top-Modelle handelt.

Vermutlich scheint die Model 3- Produktion besser zu funktionieren.

Egon schrieb:
Da ist ganz sicher etwas dran, allerdings scheint Markentreue unter Tesla-Besitzern ein vergleichsweise wenig ausgeprägter Faktor zu sein.
Wo soll die Markentreue bei einem Hersteller der gerade einmal zehn Jahre produziert auch herkommen? Markentreu ist jemand, der seit 20 Jahren sich alle zwei Jahre ein Fahrzeug mit dem selben Emblem kauft. Und dessen Vater (mindestens!) bereits dieselbe Marke gefahren ist.

Fast alle werden vor dem Tesla ein anderes Kraftfahrzeug besessen haben. Sie haben den Tesla nur gekauft, weil der Hersteller ihres bisherigen Fahrzeugs nichts für sie geeignetes im Programm hatte. Warum sollten die nicht wechseln, wenn es etwas besser für sie geeignetes gibt?

Mein letztes verkauftes Auto vor dem Toyota war ein VW, den ich nach 9 Jahren und 240tkm abgestoßen habe. Bin ich deshalb treuer VW-Kunde? Davor gab es ein Mazda, auch mit > 200tkm verkauft. Das ist allenfalls serielle Monogamie.

Ich denke, die meisten sind eher Antriebstreu und moechten nach einem E-Auto mit bums nichts anderes mehr.

"Serielle Monogamie" Gefällt mir!

tecis schrieb:
Vermutlich scheint die Model 3- Produktion besser zu funktionieren.Am Aschermittwoch ist hoffentlich Schluss mit solchen Witzen, ich kann schon nicht mehr!

Die Beiträge zum Thema "Ankündigungsweltmeister" wurden in einen separaten Thread geschoben. Dort kann das Thema gerne vertieft werden:

- Angebotswahrnehmung und "Ankündigungsweltmeister"

Grüße, Egon

Ein sehr engagierter Mitarbeiter vom Servicecenter Stuttgart (Herr T.) hat sich über das Wochenende Kontakte zu relevanten Ansprechpartnern in den USA besorgt, übersetzt in englisch und wird meinen Fall in die USA eskalieren (und ein paar andere Qualitätsfälle wohl auch). Somit scheint sich jetzt etwas zu tun. Im Gegenzug erspare ich ihm die 2 Stunden Arbeitszeit, eine umfassende Stellungnahme für AutoBild zu verfassen.

Vorsichtig und allgemein gesprochen, scheint man meine Meinung zu teilen, dass Tesla den zur Zeit leider üblichen Produktions- und Qualitätsmängeln abhelfen muss, um ihren Ruf nicht weiter zu verschlechtern. Man sieht in den Service-Centern schon, was da so aus den USA und täglich in die Werkstatt kommt. Und die einschlägigen Foren liest man auch gelegentlich mit.

PS.: Herr T. ist vor ein paar Monaten von Tesla Tilburg nach Stuttgart gekommen, wohnt provisorisch in einer Übergangsunterkunft und sucht ab spätestens April eine Wohnung, optimal Nähe Service-Center Richtung stadtauswärts. Wenn einer was weiß oder anzubieten hat, bitte den Service anrufen.

Das Auto ist nun nach 13 Monaten und 38.000 km durchrepariert und hat seit 8 Wochen keine Werkstatt mehr gesehen.
Nächste Woche bekommt es die bei Tesla herausgehandelte 1-Jahres/40.000km-Inspektion und wird anschließend vom Käufer abgeholt.

Gehst Du von Tesla weg?

Schau mal guck:

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=270#463569

Der Tesla wurde heute vom Käufer abgeholt. Da der Verkauf auch über dieses Forum lief und er hier angemeldet ist, wird er sich wohl melden, wenn er möchte.

Da bin ich gespannt .

Die ersten Tage bin ich kaum aus dem Tesla gekommen.