Priusfreunde.de

Hier sammeln wir die Berichte zu diesem Thema, die bislang ziemlich wirr in der Tesla-Rubrik verstreut waren.

Grüße, Egon

Zitat:
Grohmann Engineering
Tesla kauft deutschen Maschinenbauer

Tesla kauft einen Anlagenbauer aus Rheinland-Pfalz. Der soll Maschinen für die automatisierten Megafabriken der Kalifornier liefern - und einen besseren Zugang zum deutschen Markt ermöglichen.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/te...bauer-a-1120315.html

Grüße, Egon

Zitat:
Auf dieser Basis entsteht die Tochter Tesla Grohmann Automation [...] In den kommenden zwei Jahren sollen 1000 Jobs für hochqualifizierte Techniker in Deutschland geschaffen werden, auch an weiteren Standorten. Teslas Technikchef JB Straubel verwies auf das große Ingenieursangebot im Land. Grohmann ist auch in den USA und China präsent. Die bisherigen Kunden von Grohmann - auch aus der Autobranche - sollen weiterhin beliefert werden.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Tesla-kauft-deuts...article19036246.html

Grüße, Egon

Tesla baut in Deutschland die Gigafactory 2
motorblock.at/bestaetigt-bau-einer-tesla-gigafactory-in-europa/

Cool, soll das Prüm heißen? Plüm wird in Maps nicht gefunden.

Ja, Prüm. Es müsste in dem Artikel eigentlich auch "rheinland-pfälzischen" heißen statt "pfälzischen". Denn die Pfalz ist von Prüm (Eifel) doch wieder ein gutes Stück entfernt.

Ernie schrieb:
Tesla baut in Deutschland die Gigafactory 2
motorblock.at/bestaetigt-bau-einer-tesla-gigafactory-in-europa/
Das lese ich nicht im Artikel und kann es mir auch nicht vorstellen.

Das steht nur im Titel und andere Quellen könnte ich nicht finden.
Außer dass man sich nächstes Jahr entscheiden möchte und die Info ist erst ein paar Tage alt.

Neuausrichtung bei Maschinenbauer in Prüm
Tesla - und sonst niemand

Der Maschinenbauer Tesla Grohmann in Prüm in der Eifel trennt sich von allen Kunden. Ab sofort wird nur noch für die Amerikaner produziert. Die Mitarbeiter sind verunsichert.

www.swr.de/swraktuell/rp/trier/neuausric...2/1fvyb3y/index.html

Daihatsu-Fahrer schrieb:
Der Maschinenbauer Tesla Grohmann in Prüm in der Eifel trennt sich von allen Kunden. Ab sofort wird nur noch für die Amerikaner produziert. Die Mitarbeiter sind verunsichert.Die Mitarbeiter kann ich verstehen.
Ich kenne das aus meiner vergangenen Lebensmittelbranche. Sicher nicht vergleichbar, aber in groben Zügen schon.

Ein Lieferant konnte oder wollte uns gewisse Produkte nicht mehr liefern und verwies auf einen neuen Großabnehmer. Dieser haute aber nach gewisser Zeit in den Sack und plötzlich waren die Kleinabnehmer wieder die besten Kunden. Die Investitionen des Lieferanten, die nötig waren um den Großkunden zu bedien, brachten das Unternehmen nachdem der neue Großkunde abgesprungen war, fast in den Ruin.

Ich kenne das Unternehmen Tesla Grohman nicht, aber sich in Abhängigkeit eines einzelnen Unternehmens zu begeben, halte ich für grob Suizid gefährdend.

MfG Harzbube.

Wenn ich die Berichte da richtig interpretiere, dann gibt es "das Unternehmen Tesla Grohmann" ja nicht mehr, denn Tesla hat den laden gekauft (und ihm auch gleich seinen Namen mitverpasst) und den bisherigen Gschäftsführer und -gründer gleich mit entsorgt. Genaugenommen geht es darum, das TEsla ncht mehr für VW Teile produzieren möchte. Find ich jetzt nicht so abwegig, wenn man damit rechnet die kapazitäten selbst brauchen zu können. Das offenbar die Gewerkschaft eine gute Gelegenheit wittert um mehr Geld zu fodern dürfte die Gesamtstimmung nicht unbedingt heben..

Zu allererst muss Tesla wohl lernen das die Mitarbeiter von,in Deutschland erworbenen Unternehmen,fair entlohnt sein wollen,sonst wird es schwer mit der Auslieferung!

m.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen...streik-14974298.html

Unsere beiden Posts gehören eigentlich in einen anderen Tesla-Thread, aber ich antworte dennoch mal:

Dass die Löhne bei Tesla Grohmann Automation aktuell bei 25-30% unter Tarif liegen, ist jetzt nicht zwangsläufig die Schuld Teslas. Soweit ich informiert bin, sind bei solchen Konzernübernahmen die alten Arbeitsverträge erst einmal weiterhin gültig, ergo hat sich an der Bezahlung erst mal nichts geändert.

Vorher haben die Löhne die IG Metall aber offenbar nicht wirklich gestört.
Gut, vorher war aber auch noch kein ausländischer Autobauer in Prüm unterwegs, der den deutschen Herstellern einen Zulieferer wegkauft...

Tja, das ist schon sehr merkwürdig. Vor der Übernahme durch Tesla hat sich kein Schwein für die Löhne dieser Arbeiter interessiert.
Jetzt, da diese 150 € pro Monat mehr von Tesla bekommen ist das ein großes Thema.

Aber das ist hier in diesem Thread doch völlig off topic, andererseits scheint es seltsamerweise für einige immer zu passen. Dabei gibt es m.W. sogar einen eigenen Thread zu diesem Thema.

Wir könnten dort das Thema erweitern und auf die Situation der Leiharbeiter im deutschen Automobilbau hinweisen. M.W. verdienen die noch deutlich weniger als die hier thematisierten fest angestellten Arbeiter.

Zum Video, eine Wechselstation ist mehr als doppelt so schnell wie die Zapfsäule des Audis. Bemerkenswert, ich würde diese Option wenn sie hier in Deutschland angeboten würde dennoch nicht wählen. Mein Akku und ich..... .

135 kW kann wohl eine Säule, gesehen habe ich bisher maximale 116, oder waren es 117 kW? Schön wäre es aber schon... .

Im Tesla Forum schreibt einer der Mitarbeiter aus Prüm. Fährt zwar selbst keinen, aber ist sichtlich stolz auf den neuen Eigentümer.

Ist immer so eine Sache mit Medienberichten... schwer von außen die genaue Gemengelage zu verstehen.