Jawoll! Tut mir leid dass es so kommen musste, aber wat mutt dat mutt. Der Prius wird verkauft. Warum? Dafür kopiere ich mal meinen Beitrag aus dem TFF-Forum - mittlerweile ist die Finanzierung nämlich durch und es führt kein Weg mehr vorbei.
Das Thema Elektroautos hat mich schon seit geraumer Zeit interessiert, aber bis dato war es schlichtweg nicht machbar.
Die einzigen Autos die die verfügbare Reichweite angeboten haben, waren Teslas - und das war finanziell nicht drinnen, auch weil ich vor drei Jahren ein Haus gekauft habe.
Nun hat es sich aber glücklicherweise ergeben dass ich, nebst meinem eigenen Unternehmen seit neun Jahren, meinen Traumjob in Form des Pressefotografen gefunden habe und damit doch besser verdiene als ich dachte.
Als Pressefotograf ist man viel und zum Teil recht zackig unterwegs, eine Praxis-Mindestreichweite ohne Zwischenladen von 250km war daher für mich Pflicht - und kein damals bezahlbares Auto bot das an.
Als dann der Ampera-E auf den Markt kommen sollte wurde ich hellhörig.
Als ich vom Opel-Händler gehört habe wie lange es voraussichtlich dauern wird bis er dann ausgeliefert wird, von der miesen Ladetechnik abzusehen, und auch wie die Händler im Stich gelassen werden, habe ich mich spaßeshalber doch nochmal bei Tesla umgesehen.
Momentan wird bei mir eine neue Fertiggarage errichtet, dafür extra ein Stromanschluss gelegt - wohlwissend dass ich früher oder später elektrisch fahren möchte. Und dann kam die Überlegung: extra einen Stromanschluss bezahlen, dafür jedes Jahr die Anschlussgebühren und dennoch weiter mit dem Prius fahren bis dann der Ampera-E, mit Glück, in ein bis zwei Jahren geliefert wird?
Siehe da: Tesla bietet Gebrauchtfahrzeuge an - perfekt für mich. Natürlich viieeel teurer als ein Ampera-E (doppelt so teuer), aber höhere Reichweite, weit mehr Komfort, Oberklasse, Supercharger...
Und bei der aktuellen Zinssituation bringt es mir ja auch nichts das Geld auf dem Konto anzusammeln bei 0,000%.
Also habe ich mal einen Gebrauchten bestellt. Finanzierung sollte über die Bank11 laufen - sah auch alles recht gut aus, bis sehr überraschend auf einen Schlag eine Absage mit der pauschalen Begründung kam, eine Limited würde generell nicht akzeptiert - trotz Unternehmen seit neun Jahren und Jahres-Brutto-Einkommen im sechsstelligen Bereich. Traum geplatzt?
Nein, denn dann lese ich dass die KfW für Unternehmen und Freiberufler günstige Kredite für alternative Antriebe anbietet.
Also meine Bank kontaktiert, erst die Volksbank - auf diese läuft bereits der Hauskredit, weswegen es am Ende dort nicht geklappt hatte. Schlimmer war aber dass die Schufa Amok lief und mir ein absolut mieses Rating verpasst hat - Ratingstufe K oder so, also schlechter geht kaum. Hat sich bei einem Telefonat mit meinen Freunden von der Schufa rausgestellt dass es daran lag dass ich mir die Frechheit heraus genommen habe, wo möglich (damals, als es noch Zinsen auf das Geld auf dem Konto gab) auch bei kleineren Anschaffungen die 0%-Finanzierungen auszunutzen. Laut Mitarbeiter der Schufa nutzten diese meist einkommensschwache Personen und hier käme es zu hohen Zahlungsausfällen, weswegen ich dafür dann automatisch ebenfalls abgestraft wurde - na vielen Dank auch. Obwohl bei mir es noch nie zu Problemen kam, ich nur Positiveinträge bei der Schufa habe und keinerlei Negativeinträge.
Wieder der Traum geplatzt.
Dann war ich ein paar Tage später bei der Sparkasse, etwas geschäftliches erledigen. Langjähriger Mitarbeiter, kennt mich seit 10 Jahren gut. Als ich gehe die Frage ob er sonst noch etwas für mich tun könne, ich sehr zögerlich "hmmm, jaaa, theoretisch schon, aber ich glaube nicht dass das was wird" (denn damals wurden für einen Hauskredit sehr fragwürdige Dinge von mir verlangt, während es bei der Volksbank kein Problem war). Ich erzähle ihm von dem Vorhaben. Und er hat sofort leuchtende Augen bekommen, einen Tesla habe die Sparkasse noch nie finanziert, das sei ja auch ein gutes Image für die Sparkasse, "den Spaß gönnen wir uns, da macht er mit". Gesagt getan, nach einigem hin und her mit Unterlagen einreichen etc. dann gestern einen Anruf erhalten: Finanzierung bewilligt, und zwar zu verdammt guten Konditionen, zwischen 1,8% und 2,8%, das zeigt sich in zwei Tagen. In jedem Fall sehr viel besser als das Angebot der Bank11 mit 3,8% Einstiegszins.
Et voila, nun bin ich also auch offizieller Tesla-Besitzer (so gut wie).
Folgender ist es geworden:
Tesla Model S 85 kWh Performance Model S
Etwa 63.000km, VIN 387**, BJ August 2014
AUSSEN
Schwarze Uni-Lackierung
Panorama-Glasdach
21-Zoll-Felgen Turbine grau
INNENRAUM
Schwarze Ledersitze Leistung
Dekor Carbonfaser
Standard-Dachhimmel
PERFORMANCE
Spoiler aus Karbon
LADEN
Doppellader
OPTIONEN
Tech-Paket
Komfort-Paket
Smart Air-Luftfederung
Ultra High Fidelity Sound
Performance Plus
Keine Autopilotfunktionalität, die brauche ich aber auch nicht - interessant hierbei wäre aber, das habe ich nicht rausbekommen, haben die "alten" Model S ohne Autopilot trotzdem irgendwelche Assistenzsysteme wie Spurhalteassistent o.Ä.?
Jetzt mal schauen, Montag geht´s zu meiner Bank das ganze Zeug unterschreiben, wie schnell es danach dann geht? Das Fahrzeug steht in Frankfurt, ein Transport nach Stuttgart würde 500€ kosten, da mache ich lieber einen kleinen Ausflug mit dem Zug.
, bitte! 
heul
