Priusfreunde.de

Tesla Model S mit 60-kWh-Akku wird eingestellt
- ecomento.tv/2017/03/20/tesla-model-s-mit...ku-wird-eingestellt/

Grüße, Egon

9 wichtige Kennzahlen aus dem Jahresbericht von Tesla

Das letzte Jahr war für den Elektroautohersteller Tesla (WKN:A1CX3T) von starkem Wachstums geprägt. Die Auslieferungen des neuen Model X erhöhten sich im vergangenen Jahr dramatisch. Die Umsätze stiegen. Daher wollen wir uns jetzt einmal kurz die Zeit nehmen, um die Performance des Unternehmens des letzten Jahres unter die Lupe zu nehmen. Es folgen die wichtigsten Kennzahlen von Tesla für 2016.

Quelle: www.wallstreet-online.de/nachricht/94308...-jahresbericht-tesla

Der Mann muss Nerven aus Stahl haben.
Bei den Verlusten könnte ich nachts nicht mehr schlafen !
Ich hoffe er hält durch bin schwarze Zahlen geschrieben werden !

Elon Musk gründet Neuralink
- www.n-tv.de/wirtschaft/Mr-Future-will-in...article19768154.html

Grüße, Egon

Warum die Chinesen bei Tesla einsteigen

Der Elektroautobauer Tesla Börsen-Chart zeigen hat einen neuen Großaktionär: Der chinesische Internetkonzern Tencent beteiligt sich an dem US-Unternehmen mit fünf Prozent, wie der in Palo Alto ansässige Autobauer am Dienstag mitteilte.
Dafür lege der asiatische Facebook-Rivale 1,78 Milliarden Dollar auf den Tisch. Das Konglomerat, das unter anderem Chinas größtes Online-Netzwerk WeChat betreibt, besitzt damit 8,2 Millionen Tesla-Aktien ...

www.manager-magazin.de/finanzen/boerse/t...ig-zu-a-1140555.html


Teslas neuestes Problem: Eine Überversorgung auf dem Batteriemarkt

Als Tesla (WKN:A1CX3T) mit dem Bau der Gigafactory in Nevada für 5 Milliarden US-Dollar begann, dachten viele Beobachter, dass es eine mutige aber auch weise Entscheidung wäre. Im schlimmsten Falls würde sich die Nachfrage für Elektroautos und Energiespeicherprodukte nicht wie erwartet entwickeln. In diesem Fall könnte das Unternehmen die Batterien ja noch an die Smartphone-Hersteller verkaufen.


www.wallstreet-online.de/nachricht/94417...orgung-batteriemarkt

Die Kosten für die Ladestationen sind für Tesla immer noch relativ gering

Tesla (WKN:A1CX3T) ist ohne Zweifel ein Pionier beim Bau eines Ladenetzwerks für Elektroautos. Damit werden Langstreckenfahrten mit Elektroautos nämlich erst möglich. Dieses Netzwerk ist weiterhin eine der höchsten Prioritäten für Tesla, besonders da das Model 3 dieses Jahr auf den Markt kommt. Der Elektroautohersteller möchte sicherstellen, dass das Netzwerk bereit ist, mit der höheren Nachfrage umzugehen.

www.wallstreet-online.de/nachricht/94338...tesla-relativ-gering

@civiv/egon: ...der man muß Nerven aus Stahl haben - nein, aber dank Neuralink demnächst welche aus kupfer und Silizium

Er braucht keine Nerven aus Stahl, weil er einfach reich genug ist um sich über Peanuts überhaupt keine Gedanken machen zu müssen.

Zitat:
Um seine Vision von einem Elektroauto für den Massenmarkt zu verwirklichen, übt Elon Musk den Schulterschluss mit Tencent. Für den Tesla-Gründer ist der Deal mit dem chinesischen Facebook-Rivalen eine strategische Flucht nach vorn.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Musk-verbruedert-...article19770302.html

Grüße, Egon

Bergfex schrieb:
Er braucht keine Nerven aus Stahl, weil er einfach reich genug ist um sich über Peanuts überhaupt keine Gedanken machen zu müssen.

Seine "Peanuts" hätte ich gerne als Plus auf meinem Konto..

Daihatsu-Fahrer schrieb:
Teslas neuestes Problem: Eine Überversorgung auf dem Batteriemarkt

Als Tesla (WKN:A1CX3T) mit dem Bau der Gigafactory in Nevada für 5 Milliarden US-Dollar begann, dachten viele Beobachter, dass es eine mutige aber auch weise Entscheidung wäre. Im schlimmsten Falls würde sich die Nachfrage für Elektroautos und Energiespeicherprodukte nicht wie erwartet entwickeln. In diesem Fall könnte das Unternehmen die Batterien ja noch an die Smartphone-Hersteller verkaufen.
www.wallstreet-online.de/nachricht/94417...orgung-batteriemarktJetzt bin ich aber echt baff.

Nicht einmal eine 18650-er Zelle würde was die Tiefe der Zelle betrifft in mein Smartphone von der Größe her passen. Und die in der Gigafactory produzierten Zellen sind als 2170-er Zellen noch einmal dicker (Umfang).

Will man da mit der Planierraupe darüber fahren? Und die kWh die in Smartphones verbaut werden sind wohl eher vernachlässigbar für eine Gigafactory.

Im Übrigen gehen die Zellen doch größtenteils in das M3 bzw. in die Powerwalls. Zumindest beim M3 gibt es ausreichend Reservierungen. Der einzige Engpaß könnte die M3-Produktionsmenge sein. Naja, wir werden es bald sehen.

Teslas neuestes Problem: Eine Überversorgung auf dem Batteriemarkt
Das scheint mir doch ein arg konstruiertes Problem zu sein. Als hätte Tesla wirklich jemals Akkus "lose" verkaufen wollen. Entscheidend ist eher, ob durch das angebliche Überangebot tatsächlich konkurrenzfähige Autos in nennenswerter Stückzahl auf den Markt kommen und sich "alle" Kunden auf das Konkurrenzprodukt stürzen. Und das sehe ich nicht. Wen interessieren "Akkuberge" aus Überproduktionen, solange das Endprodukt Auto keine wirkliche Konkurrenz hat? Tesla baut seine Akkus für seine Autos und Powerwalls und verkauft das Endprodukt zum kalkulierten Preis. Oder übersehe ich da was? Insiderinformationen über ein heimlich aufgebautes Ladenetzwerk mit CCS und passende Autos etablierter Hersteller mit mindestens 60kWh-Akku und 100kW Ladeleistung etwa?

LG
Klaus

Bergfex schrieb:
Er braucht keine Nerven aus Stahl, weil er einfach reich genug ist um sich über Peanuts überhaupt keine Gedanken machen zu müssen.
Vor lauter Reichtum kann man sich auch mal leicht Verzetteln. Allein mit seinen Weltraumabenteuern. Er wäre nicht der erste der den Überblick über seinen Reichtum verliert.

Na wenn er die Batterien übrig hat, werd ich den Preis für die 75kwh runter handeln.

Konkurrenz:
-nachrüstakkus für i3, zoe (400km), bolt (500km)

... Kein Grund sich auszuruhen.

Neuer Auslieferungsrekord - Erwartungen übertroffen

PALO ALTO (dpa-AFX) - Der Elektroautohersteller Tesla hat zum Jahresauftakt bei den Auslieferungen anders als zuletzt einige Male nicht enttäuscht - im Gegenteil. Zwischen Januar und Ende März konnte Tesla etwas mehr als 25 000 Fahrzeuge den Kunden übergeben. Dies seien 69 Prozent mehr als vor einem Jahr, teilte das Unternehmen am Sonntagabend in Palo Alto mit. Es ist zudem ein Rekordwert und etwas mehr als Experten erwartet hatten. Damit liegt Tesla auf gutem Weg, das Ziel von 50 000 Auslieferungen in den ersten sechs Monaten zu erreichen.

Quelle: www.wallstreet-online.de/nachricht/94549...rtungen-uebertroffen

So ein Mist, sonst gilt doch immer nur "Bad News are good news"...

Gruß, Martin