Priusfreunde.de

Kam mir auch in den Sinn....

War doch auch anfangs im Beraterstab des Hern Trump... Die beiden waren mal gute Buddies...

schrubber schrieb:
Die beiden waren mal gute Buddies...
Quatsch.

Ja, war übertrieben. Man merkt halt, dass die beiden sich ähnlicher sind als man anhand der entgegengesetzten Ziele meinen könnte.

Wir regen uns hier ja auch über Schreiber wie Helmut Becker oder Tom Grünweg auf. Das scheint mir vergleichbar zu sein.

LG
Klaus

Zitat:
Tesla überholt ersten deutschen Autobauer in den USA

In den USA, immerhin dem zweitgrößten Automarkt der Welt, hat Tesla im September und im Oktober mehr Neuwagen verkauft als Audi. Im Oktober hat der E-Pionier nach Zahlen des Autoinstituts CAR – Center Automotive Research in den USA insgesamt 21.800 Neuwagen an Kunden ausgeliefert. Das sind 5.740 oder 36 Prozent Neuwagen mehr als Audi. Im September betrug der Vorsprung von Tesla 2150 Neuwagen, sprich elf Prozent mehr als Audi.
www.welt.de/wirtschaft/article183452104/...auer-in-den-USA.html

Gruß Ulli

Ist das jetzt für "Die Welt" eine neutrale Nachricht, eine "Bedrohung" oder geht es wie immer um Anzeigenverkauf? Ich nehme solche "Meldungen", wenn übeghaupt, nur noch am Rande wahr.

"Die Welt" muß ich nicht lesen, tue es also nur im Ausnahmefall.

LG
Klaus

Zitat:
Musk bei Tesla künftig nur noch "halber" Chef

Es ist soweit: Die bisherige Finanzchefin des australischen Telekommunikations-Anbieters Telstra ist diejenige, die Elon Musk an der Spitze des Tesla-Verwaltungsrates ablösen wird.
- www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/D...article20710669.html

Grüße, Egon

Jetzt kommt eine positive Meldung von der Welt zu Tesla und dann ist es auch nicht richtig?

Zitat:
Elektro-Auto-Firma sorgt für Börsen-Hammer. Tesla jetzt wertvoller als BMW - www.bild.de/geld/mein-geld/mein-geld/ele...w-58346008.bild.html

Deutsche Autobauer mit dem Rücken zur Wand: Tesla überholt BMW und Audi.- www.wallstreet-online.de/nachricht/11003...berholt-bmw-audi/all

Aber Deutsche Autobauer sind weiterhin führend in Dieseltechnologie.

Viele Grüße, yarison

So ganz ernst kann ich das nicht nehmen!
Hier wird ein Unternehmen das gerademal etwas über 400000 Fahrzeuge in seiner kurzen Historie verkauft hat mit einem verglichen das bereits zig Millionen Fahrzeuge unter das Volk gebracht hat.
Das Beispiel zeigt wie verrückt und verschoben daß Bild der Börse ist.
Alles nur Schall und Rauch,aber nicht umsonst platzt wohl so manche Blase.

Es wurde hier schon zigfach erwähnt, aber dann eben nochmal: die Börse bewertet nicht die Vergangenheit, sondern das vermutete Zukunftspotential.

Da Diesel nur ein europäisches Phänomen ist, hatte er kaum eine Chanze in der Welt, insbesondere für alle, die eine funktionierende Nase haben. Nach dem Dieselbetrug ist auch die kleine Chanze vorbei.

Daher ist das Potential von Tesla eben gewaltig, wie man inzwischen auch an den US-Marktanteilen sieht, die darüber hinaus noch durch die Produktion limitiert waren bzw. immer noch sind.

Wie schnell sich die Situation zum Negativen für ein Unternehmen ändern kann sah man an ehemals großen Multis wie AEG, Kodak, Nokia. Sie waren in ihrer Zeit unangreifbar die Marktbeherrscher.

Zwar wird mir auch schwindelig beim Aktienwert von Tesla, aber das ist mein Problem und es ist eben sehr relativ.

Die Gesetze der Börse halte ich für verrückt.
Tesla hingegen hat einfach einen technischen Vorsprung, auch wenn es für einen Laien wenig plausibel erscheint. Im Thread Jaguar I-Pace wurde die Nachricht gepostet bezüglich Reichweite/Verbrauch des Autos vs. Model X75, das sie ziemlich schlecht ist. Dazu meinte ein Kollege, der sich mit der Steuerelektronik von Elektromotoren besser auskennt als ich sinngemäß:
Schon allein die Software auf dem Controller, der den Saft auf die Phasen sendet, macht einiges aus. Das Timing des Motors ist sehr wichtig.
Im Modellbau hatte er wohl schon Differenzen von 20-30% Flugzeit, was man offenbar auf Reichweite beim BEV übertragen kann. Siehe I-Pace, der 15kWh mehr Akkukapazität als das Model X bei gleicher Reichweite braucht. Das ist für Hersteller und Kunden ein großer Kostenvorteil!

LG
Klaus

Was so u.A. auch in den Aktienkurs eingepreist wird ist dass Tesla auch:

• ein Superchargernetz hat, alle anderen können gar nichts in der Hinsicht vorweisen
• technisch und ökonomisch funktionierende Stromspeicher liefert
• langstreckentaugliche Lastwagen kann (Semi ist in freier Wildbahn gesichtet worden), in der Hinsicht ist von allen anderen nicht viel zu sehen - praktisch alle Ankündigungen liegen unter 400km Reichweite (und oft deutlich drunter)
• Software kann und Upgrades liefert (die zusätzliche und verbesserte Funktionen bringen) während es damit beim Rest meist ziemlich bitter aussieht

Es scheinen viele der Meinung zu sein dass Tesla momentan deutlich vorne liegt was Elektromobilität angeht - und dies (zumindest mittelfristig) auch so bleiben wird.

Und sollten X, Y, oder Z mit echten Tesla-Killern (die den Namen auch verdienen, also technisch und ökonomisch bessere oder zumindest gleichwertige Fahrzeuge) und wirklich mit Stückzahlen kommen (und nicht nur 'nach 2020')... hätte Tesla eben gewonnen.