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Erstes Quartal 2015: Tesla fährt wieder hohen Verlust ein

- www.automobilwoche.de/article/20150507/A...ust-ein#.VUs8rGccQb8
- files.shareholder.com/downloads/ABEA-4CW...areholder_Letter.pdf

Grüße, Egon

Welch ein Sensation, wo Tesla doch angekündigt hatte, bis 2020 Verluste zu schreiben. Das weiß die Presse und auch die vielen Leute, die diese Verlustmeldung im Moment in allen Foren so gerne als Bad News weiterleiten.

Die eigentliche Sensation ist, dass der Umsatz trotz aller Unkenrufe gegen Elektroautos um 52% gestiegen ist! Und dass die Aktie nach Bekanntgabe des Reports nachbörslich um 2 Prozent gestiegen ist.

hs

Ich habe die gerade veröffentlichten April-Zahlen in mein Excel-Sheet eingepflegt.

Die Verkaufszahlen von Tesla in Deutschland bewegen sich nach einem kurzen Peak im März weiterhin auf Exoten-Niveau. Kein Wunder, der E-Auto-Anteil bei den Neuzulassungen lag bei uns im April bei gerade noch 0,23 Prozent.

Tesla liegt bei den Neuzulassungen mit 86 von 291.400 Autos bei 0,03 Prozent. Selbst Maserati oder Lada verkaufen bei uns mehr Autos als Tesla. Das ist eine sachliche Feststellung aufgrund der Verkaufszahlen - was ich persönlich davon halte, steht auf einem anderen Blatt.

In Nordamerika sieht es zwar nicht prozentual, so aber doch wenigstens in absoluten Zahlen erfreulicher aus. Die Entwicklung der Tesla-Verkäufe im Hauptmarkt USA sieht man an der roten Kurve. Die blaue Kurve repräsentiert zum Vergleich die Neuzulassungen aller anderen Elektroautos sowie der Plugin-Hybride dort.




Grüße, Egon

Der Bericht für die Aktionäre

Bisher liefert Tesla Fahrzeuge hauptsächlich am Ende des Quartals aus, z.B. Ende März, dann wieder Ende Juni... das soll jetzt geändert werden, man verringert die Anzahl Varianten und produziert mehr vo,r um Lieferzeiten zu verkürzen. Ich weiß zwar letzt nicht ob dadurch wirklich mehr Fahrzeuge verkauft werden.
@Egon, lass dich überraschen wieviel Teslas im Juni in D ausgeliefert werden. Im TFF Forum gibts eine Liste dort haben wir eine gute Vorausschau.


Sonnige Grüße
Solaris
... der heute Abend noch 250 km Tesla fährt...

Tesla-Aktie und Co: Welche Kurschancen internationale Autohersteller bieten

- www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...er-bieten-1000611318

Grüße, Egon

Hohe Verluste, große Pläne
"Tesla ist eine Zocker-Wette"

[...] Helmut Becker schreibt als anerkannter Autoexperte und Volkswirt
- www.n-tv.de/wirtschaft/Tesla-ist-eine-Zo...article15060581.html

Hui, der ist aber schon arg (und anhaltend) pessimistisch, der Herr Becker.

Grüße, Egon

Wer will schon Elektroautos?
Tesla-Verluste amüsieren Porsche-Chef

- www.n-tv.de/wirtschaft/Tesla-Verluste-am...article15067521.html

Grüße, Egon

Zitat:
Ein Tesla Model S für umgerechnet 48.500 Euro? Kein Problem. Den Superstromer verkauft Tesla inzwischen auch als Gebrauchtwagen mit Hersteller-Garantie. Allerdings bislang nur in den USA.
- www.autobild.de/artikel/tesla-model-s-al...htwagen-5748953.html

Grüße, Egon

Wenn man so liest was der gute Becker zum Tesla Modell X schreibt:
"Ich kann mir durchaus vorstellen, dass das Auto in USA Anklang findet. Grundsätzlich wird aber auch dieses Modell mit den Vorurteilen zu kämpfen haben, mit denen Elektroautos begegnet wird, wie etwa der fehlenden Reichweite oder den fehlenden Aufladestationen. Außerdem ist es schwerer, was die Reichweite weiter einengt."
... da ist ja alles klar.. disruptive Veränderungen werden neue Fahrzeughersteller hervorbringen, z.B. Tesla, Apple, Google, Samsung. Kennt noch jemand einen Hersteller von Kutschen von 1800?

Solaris

Gestern präsentierte ich im Vorbeifahren meinen drei Mitfahrern den Tesla-Supercharger Hirschberg (KLICK). Die hatten von so etwas noch nie gehört.

Zwei Ladesäulen waren mit Model S besetzt: Eins aus der Region, eins aus dem Schwarzwald und ein weiteres aus Berlin traf gerade ein, als ich noch am Erklären war. Wenn ich den Fliegenfriedhof auf dem Schwarzwälder Model S richtig gedeutet habe, wird es gerne flott über die Autobahn gescheucht.

Die Mitfahrer zeigten sich insbesondere von der Tatsache beeindruckt, dass an einem Sonntag mehrere Ladesäulen besetzt waren, das System also genutzt wird. Sie hielten E-Mobilität bislang für reine Science Fiction.

Grüße, Egon

Sie hielten E-Mobilität bislang für reine Science Fiction.


Hihi, dann fliege ich jeden Morgen mit Raumschiff Entrprise auf die Arbeit

Stromer-Schnäppchen
Tesla Model S als Gebrauchtwagen
www.autobild.de/artikel/tesla-model-s-al...htwagen-5748953.html

LG
Klaus

Bin mir nicht ganz sicher ob die Rubrik stimmt
www.tageswoche.ch/de/2015_21/kultur/6881...r-Daniele-Ganser.htm

Bridging IT
Elektroautos für den Außendienst

Klaus Baumgärtner, Geschäftsführer der Beratungsfirma Bridging IT, setzt in der Flotte bereits 15 E-Autos ein – auch im Außendienst. Das Konzept könnte für andere Firmen interessant sein.



Um Pro Jahr 35.000 Kilometer elektrisch zu fahren, müssen Mitarbeiter ihr Mobilitätsverhalten ändern
Eignen sich alle Mitarbeiter als E-Autofahrer?

Nein, bei Weitem nicht. Klar ist, dass der Fahrer sein Mobilitätsverhalten ändern muss. Das ist nicht für jeden möglich. Ein Elektroauto ist mehr als nur ein anderer Dienstwagen, der Umstieg sollte begleitet und der Fahrer vor der Entscheidung über die Veränderungen in seiner persönlichen Mobilität informiert und aufgeklärt werden. Deshalb sollte das Unternehmen im Vorfeld genau überlegen, wie die Entscheidung ausfällt. Es müssen Menschen sein, die bereit sind, sich mit allen Konsequenzen auf das Thema auch einzulassen. Sonst ist es mit der anfänglicher Faszination schnell vorbei.
Wie lässt sich das am besten verhindern?

Zuerst sollten die emotionalen Aspekte klar sein. Ist der Fahrer überhaupt für
E-Mobilität bereit? Dazu muss der Fuhrparkleiter nicht nur die Vorzüge anpreisen, sondern auch genau über mögliche Einschränkungen informieren. Etwa, dass man auch mal im Anzug ein dreckiges Ladekabel in den Kofferraum verfrachten muss oder man einfach keine freie und funktionierende Ladestation findet. Um hier die optimalen Kandidaten zu finden, müssen die Verantwort­lichen sehr genau hinschauen. Wir haben dafür einen speziellen Fragekatalog entwickelt, mit dem man jeden Fahrer individuell einstufen kann.


www.firmenauto.de/bridging-it-elektroaut...ndienst-6637240.html

www.handelsblatt.com/auto/test-technik/i...eitern/11830774.html

Interview mit Fritz Indra
„Tesla wird scheitern“

Was der gute H Indra von sich gibt ist aus meiner Sicht verkehrt. Ganz unkritisch sehen es auch die Tesla Fahrer nicht, man überlegt schon was die Tesla Aktie zum Pennystock machen könnte und das Projekt gefährden könnte. Je länger und je mehr die Teslas unterwegs sind umso klarer wird jedoch, dass die Fahrzeuge laufen. Tesla Roadster schon 400.000 km und Modell S über 200.000 km in USA und 150.000 km in DE.

Mit unserem nicht langstreckentauglichen E-Fahrzeug fahre ich im Moment 6000 km/Monat, morgen früh nach Amsterdam .

Sonnige Grüße
Solaris