Priusfreunde.de

Na das ist doch mal eine coole Cockpitlandschaft!

happyyaris schrieb:
Cool finde ich den seriennahen roten Aus-Taster!
Den Notaus-Taster hatte bisher noch jeder Vorserienhybrid von Toyota, soweit ich mich erinnere. Andere Hersteller machen das vermutlich ähnlich.

LG
Klaus

Vermutlich gibt es sogar eine Vorschrift die den Knopf vorschreibt Wenn Dass Fahrzeug noch nicht zugelassen ist.
Also sicher nicht weil man ihn bräuchte.

Außen sehr schön, nur auf dem einen Bild exakt von vorn sieht er irgendwie merkwürdig aus, naja mit kennzeichen siehts wieder anders aus.

Warum sollte die Präsentation schief gehen?

- weil Tesla nicht wesentlich mehr als 350km epa Reichweite angibt
- der Preis 40000$ statt 35000$ ist
- der AP2 (mit level4) nicht vor 2022 kommt

Was kann danach schief gehen?

-Rückrufe und nacharbeiten für die ersten 100000 Stück
-dadurch Service Center überlastet
-supercharger netzwerk überlastet
-Haltbarkeit und Fertigungsqualität der neuen Komponenten unzureichend

EM hängt da aber wirklich drin, den ohne dass Geld das er mit Teslaverdient, wird das nix mit seinen spacex Mars plänen.

Was man natürlich auch nicht seitens Tesla unterschätzen darf,ist das mit der erhofften Massenproduktion,natürlich auch ungleich viele Teslas mehr auf den Strassen unterwegs wären,womit auch der Prozentsatz für mögliche Unfälle mit dem AP steigen würde,die unzweifelhaft passieren werden,sei es durch die noch unausgereifte Technik oder durch zu vertrauenseelige oder unverantwortliche Piloten selbst verursacht.
Auf jeden Fall wird dardurch der AP noch mehr unter die Lupe geraten als ohnehin schon!

gcf schrieb:
Nach der Aussage von EM das neue Bestellungen vom Modell 3 nicht vor Mitte 2018 ausgeliefert werden, kann man also annehmen, das sie offenbar (nur) mit 200k (max. 250k) Bestellungen rechnen, von den 400k Vorbestellungen.

Es bleibt spannend.
Warum bauen die denn erstmal 200k zusammen bevor sie ausliefern?

Machen sie doch nicht, neue bestellungen kommen ab Mitte 2018 dran, d.h. die alten Bestellungen/Reservierungen werden bis dahin ausgeliefert sein.

Ah, achso, das "aktuelle" vor "Bestellungen" hab ich wohl beim lesen ignoriert, sorry.

hp2 schrieb:
Da wirst du schon in einem Jahr ins Grübelm kommen!Das Model 3 wird schon in ca. 10 Monaten vorgestellt. Kommt mit ca 35.000 bis 40.000 € in den Bereich, wo auch der Ottonormalverdiener wie ich zuschlagen können und in meinem Fall werden!

Jetzt sind ein Jahr und neun Monate vergangen. Ist dein Model 3 schnon in Aussicht?

Einen Renault Zoe mit 300 Km (400 Km Nefs) gibt es bereits für 27 900€ incl. 41KW Batterie oder für 19 900€ + Mietbatteri. Bis das Model 3 hier in Deutschland auf den Markt kommt sind auch andere Hersteller so weit oder bieten sogar noch mehr Reichweite. Vielleicht wird TOYOTA ja folgen. Ein HSD zum E-Auto umzubauen dürfte nicht schwer sein. Lässt man den ICE und die Hybridbatterie weg, ist schon der Preis für eine ordentliche SI Batterie vorhanden, die man bei leichter Höherlegung des Fahrzeugs unter das Auto schrauben kann. Der Auspuff inclusive des Katalysators können auch entfallen. Damit kann man dann das Ladeteil bezahlen. So ein BEV bräuchte nicht teurer als ein HSD werden. Ein Yaris hat zwei E-Motoren die zusammen 100PS haben. Das könnte TOYOTA sehr schnell verwirklichen.

Yaris Gerd

Ist auch meine Meinung !
Tesla liegt ohne Zweifel vorne bei der Ladeinfrastruktur für die Kunden,gute E-Autos allerdings könnten die anderen auch mit Leichtigkeit bauen wenn sie denn wollten.
Auch beim autonomen Fahren,was bei Tesla immer wieder so hervorgehoben wird,schläft die Konkurrenz keineswegs.
Das beweisen Videos vom z.B eines Hyundai Ionic der mal eben vollkomen ohne Unterstützung des Fahrers durch Los Angeles kurvt.
Die anderen Hersteller schrauben ebenfalls schon lange im Hintergrund daran,mit absoluter Sicherheit auch Toyota,haben es halt aber noch nicht so offensiv veröffentlicht wie Tesla.

Aus Sicht eines BEV-Interessierten ist doch aber der entscheidende Punkt nicht, was andere Hersteller genauso gut oder vielleicht besser könnten, sondern was er tatsächlich kaufen kann.

Insbesondere der jahrelange Vorsprung durch das Supercharger-Netzwerk wird in der Praxis nicht zeitnah aufzuholen sein.

Grüße, Egon

YarisGerd schrieb:
Bis das Model 3 hier in Deutschland auf den Markt kommt sind auch andere Hersteller so weit oder bieten sogar noch mehr Reichweite. Vielleicht wird TOYOTA ja folgen.

Mach mal die Augen zu, dann siehst du wie weit andere Hersteller bei Erscheinen des Model 3 sein werden. Spätestens bei der Ladeinfrastruktur haben diese anderen Hersteller weniger als nix in der Hand.

Toyota ist nicht am E-Auto interessiert, vor allem nicht an einem für die Langstrecke.

Erstmal muss das Model 3 erfolgreich sein !
So wie es sich bisher präsentiert sehe ich das noch nicht .
Klar Tesla Hardcore-Fans würden das Ding wahrscheinlich auch dann kaufen,wenn gar kein Display verbaut wäre und Elon die gefahrene Geschwindigkeit persönlich per Funk durchgeben würde,aber was ist mit denen,die im Auto ein vernünftiges Cockpit haben wollen ?
Wie gesagt,Elon mag karg und spärlich für gut befinden,aber reicht es für das Unternehmen aus nur die Hardcore-Fans ebenfalls davon zu überzeugen?
Der AP mag cool sein,aber zu einem guten,attraktiven Auto gehört mehr als nur eine Selbstfahrfunktion dessen Zulassung vielleicht sogar die erste Generation M3 noch überspringt.

Das Leben ist zu kurz, um keinen Tesla zu fahren...
Und schlechten Wein zu trinken...

Gruß, Martin

Civic2006 schrieb:

Auch beim autonomen Fahren,was bei Tesla immer wieder so hervorgehoben wird,schläft die Konkurrenz keineswegs.


ja...- aber!
tesla ist der einzige hersteller der heute massenhaft daten über reale einsatzfahrten mit derartigen systemen hat. es ist kein zufall, dass die teslas mit relativ wenig sensoraufwand zu den besten ergebnissen kommen.
modell 3 und supercharger zusammen, sind einzigartig und werden imho die welt verändern.

Aber um die Welt zu verändern müßte das Model 3 schon ein absoluter Massenschlager werden.
Natürlich weiß noch niemand genau wie das M3 im Endeffekt ausehen wird,aber wenn und nur wenn,es wirklich so daherkommen sollte wie bisher gesehen,würde das allen bisherigen Erfahrungen widersprechen !
Die meisten legen schon Wert auf ein Interessantes,gut aussehendes Armaturenbrett !
Bein Model 3 ist das aber bisher nicht zu sehen und die Aussagen von Musk machen bisher wenig Hoffnung das sich daran was ändern wird!
Abzuwarten bleibt was er mit den " spaceship like steering controls" meint,aber wir müssen uns wohl bis Irgendwann im Juli gedulden um das zu erfahren.