Priusfreunde.de

Naja praktisch ist das für längeres stehen z.b. wenn man im Urlaub ist und keine Steckdose hat, tatsächlich war das aber bei mir in den letzten 10 Jahren nur einmal der Fall.

Mit dem Dach könnte ich tatsächlich 1kwh täglich ~10% sparen, nur wäre das in 10 Jahren trotzdem nur 500€ wenn der Strom nicht sowieso zum großen Teil aus der eigenen PV kommt.

Die Optik ist gewöhnungsbedürftig, schöner wären evtl. solche halbtransparenten Zellen direkt im Glasdach integriert, die haben aber meist weniger Wirkungsgrad.

Gegen das Glasdach spricht allerdings die höhere thermische Belastung - obwohl einer behauptete, das das Tesla Glas da besser wäre als ein typischerweise gedämmtes Metall Dach.
Könnte höchstens sein, das das Glasdach billiger ist als das metallische das ist aber energetisch wohl die beste Wahl.

Die 4 Varianten würde ich gern mal aus der Nähe sehen +preise+EPAratings...

Irgendwo war auch zu lesen, das die Alu Produktion jetzt hochgefahren wird für das Modell3, geht also schon los und wieder erwarten wohl doch reichlich Alu drin...

ecomento.tv/2017/03/16/studie-tesla-mode...-chevrolet-und-ford/

Der typische Vorbesteller eines Model 3 fährt demnach einen Toyota und freut sich, moderne Technik sein Eigen nennen zu können, die zuvor nur wohlhabenden Menschen vorbehalten war.

Zitat:
Model 3
Tesla braucht für Mittelklassewagen mehr Geld

Mit dem ersten Mittelklassewagen will E-Autohersteller Tesla zum ernsthaften Rivalen der etablierten Autokonzerne aufsteigen. Doch für das Model 3 braucht die Firma noch über eine Milliarde Dollar von Investoren.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/te...igung-a-1138982.html

Grüße, Egon

Tesla Model 3: Serienreife Fahrzeuge werden bereits produziert

Wie der Branchendienst Electrek berichtet, hat Tesla-CEO Elon Musk in einem kürzlich durchgeführten Conference Call gesagt, dass die aktuell gefertigten Model 3 nahezu vollständig mit den Produktionsanlagen hergestellt werden, die auch später in der Serienfertigung genutzt werden. Deshalb bezeichnet man diese Fahrzeuge bereits als „serienreif“ statt als „Beta Prototypen“.

Quelle: teslamag.de/news/tesla-model-3-serienrei...its-produziert-13125

Kunden-Übergabe Model-3 in 5 Minuten?

ecomento.tv/2017/03/22/tesla-so-laeuft-d...rung-des-model-3-ab/

Da kommt mir doch gleich die Idee für ein neues Geschäftsmodell:

Der Tesla Erklär-Bär

Auch als externes Schulungs- und Support-Center bekannt

Wenn der Kunde will, bekommt er dort - natürlich gegen Geld - alles auf die altmodische Weise am Gerät erklärt.
Ich könnte mir vorstellen, dass nicht jeder willens oder in der Lage ist, sich das Model 3 ausschließlich anhand von Videos näher zu bringen. Aber ein paar Euro würde man vielleicht locker machen.

Grüße
Thomas

Lustig, die Übergabe bei meinen P2 lief damals genau so (5min) ab, geld auf den tisch und dann habe ich dem Toyota Händler erklärt, wie der Prius funktioniert und wie man ihn bedient

Muss man dann die Nummernschilder selber mitbringen und montieren?
...die zu organisieren dauert deutlich länger als 5min pro Fahrzeug...

Genug geredet!
Elon soll ihn endlich zeigen !

Civic2006 schrieb:
Genug geredet!
Elon soll ihn endlich zeigen !

Gefällt mir

Wenn es bereits seriereife gefertigte Model 3 gibt, würden mich auch Fotos derer mit Cockpit, etc. interessieren. So wie hier wird Model 3 doch wohl kaum innen aussehen: www.autozeitung.de/tesla-model-3-2017-pr...-121351.html?image=1 ? Kann mir nicht vorstellen, dass dies für die Insassen bei einem Crash gut ausgeht.

Oder habe ich was verpasst?

...also wenn sie überall sparen, dann kann das Auto nicht wirklich teuer werden...

Dann werden die Leute auch auf den Preis schauen und sich überlegen, ob sie auch den Service später wie die bisherigen Kunden erhalten...?!?!

...und die Auslieferungen können per Autotransporter zu Hause angeliefert werden - in der Geschenkebox...

Bin ebenfalls sehr am Cockpit interessiert.
Elon sagte ja man hätte fast das Gefühl in einem Raumschiff zu sitzen.
Auf der anderen Seite sagte er aber auch das man beim Model 3 alles so einfach gemacht hat wie möglich um Geld zu sparen .
Wahrscheinlich muss er auch aufpassen das daß Cockpit in den bisherigen Fahrzeugen nicht zu sehr ausgestochen wird.
Model S und X Fahrer könnten ja dann das Gefühl bekommen eine "altmodische" Cockpit Landschaft zu besitzen obwohl man das 2 und 3 fache für das Fahrzeug bezahlt hat !
Etwas was im S oder X nicht mal eben über ein OTA-Update gelöst werden kann.
Es wird also spannend wie man das bei Tesla gelöst hat.
Wie bisher vorgestellt kann es nicht bleiben,sonst geht es dem Model 3 so wie den vielen Romeos bei "Take me out" und sehr viele Vorbesteller werden den Buzzer drücken !
Interessant wird auch das neuartige Belüftungssystem das Elon angekündigt hat .

Immerhin wurde das model s 60 abgeschafft, vermutlich um da preislich ein wenig Platz zu lassen zwischen dem teuersten model 3 und dem billigsten model s.

Ist doch alles sauber im Innenraum, nur wenn der monitor lose rumfliegt gibts ein Problem, sonst ist da massig Platz, vielleicht klappt der sich dann einfach flach ans Cockpit?

Oder er ist halt integriert.

+ die 7 Airbags.

Habe ich was übersehen?

gcf schrieb:
Ist doch alles sauber im Innenraum, nur wenn der monitor lose rumfliegt gibts ein Problem, ...
Nur ist gut, wer möchte schon bei einem Unfall einen halben Monitor ins Gesicht bekommen.

Schon klar, aber meinst du wirklich die würden das so freigeben? Beim ersten crashtest könnten sie direkt wieder abziehen.

Also entweder die halterung hält oder es wird anders befestigt sein, da mach ich mir keine Sorgen.