Priusfreunde.de

Ich lebe hier und bin in entsprechenden Foren - einzig Model S werden noch aus Deutschland gesucht. Die Lieferzeit hier zu Lande ist auch nicht so lang, als dass es sich lohnt noch ein M3 mit 6-8 tsd. km anzutun.

LoudHoward schrieb:
Tja die daenen haben langsam kein Bock die runter gerittenen Kisten zu kaufen, die Haendler bleibe ndrauf sitzen
Ach so und deshalb suchen sie Model S mit 100.000 km ...

Da ist der Preisunterschied bis 300.000 kr. Kannste selber rechnen wieso man fuer ein gebruachten M3 mehr zahelen soll aber weniger fuer ein Model S

happyyaris schrieb:

Bei Teslas habe ich noch keinen günstigen Leasing-Preis gehört.
Tesla-Leasing-Preise hier! Bitte Angabe mit der Kilometerleistung und Leasingdauer.

Auf der Tesla-Seite kostet der SR in einfacher Ausstattung 400,- EUR im Monat; Anzahlung sind die 6.000 EUR Bafa-Prämie. Leasingdauer sind 48 Monate und 10.000 km im Monat. Ich finde das o.k., auch wenn es mit der Preiserhöhung bei Tesla etwas teurer wurde.

happyyaris schrieb:
Bei Teslas habe ich noch keinen günstigen Leasing-Preis gehört. Aber ich lasse mich gerne überraschen.

Der ADAC hatte im Dezember ein Angebot für das Model 3 für 299 EUR im Monat (24 Mon, 10.000km/a) - inzwischen ist er aber wieder auf 719 EUR hoch.

Von einem Rückgang der Nachfrage nach gebrauchten Teslas habe ich noch nichts gelesen. Preislich liegen zwischen dem Neupreis in Dänemark und in Deutschland noch immer 12.000 EUR, plus die 6000 EUR BAFA-Prämie. Für 18.000 EUR weniger scheinen viele bereit zu akzeptieren, dass schonmal einer 6 Monate in die Sitze gefurzt hat...

hybrid schrieb:

Der ADAC hatte im Dezember ein Angebot für das Model 3 für 299 EUR im Monat (24 Mon, 10.000km/a) - inzwischen ist er aber wieder auf 719 EUR hoch.

Zu den 299,- EUR des ADAC kamen noch alle möglichen Gebühren und der Beitrag für die ADAC-Mitgliedschaft dazu, sodass unterm Strich das Gesamtpaket auch nicht günstiger war, als wenn man direkt bei Tesla leasen würde.

Das ist doch klar, dass der Bedarf für Model 3 irgendwann gesättigt ist.

Verschlimmert durch dortige inländische Verkäufe, wo die Besitzer auf Model Y wechseln wollen und immer mehr Deutsche, die mit dem Model 3 auch einen schnellen Verkauf haben wollen.

Daher wird sich der Bedarf erstmal nach dem neuen und größeren Model Y erhöhen. Wer da in 2022 was verkaufen kann, wird absolut keine Probleme haben. Fürs erste Halbjahr wird da die Nachfrage nach dem LR gut sein - gibt ja auch kein anderes Modell...

Im zweiten Halbjahr wird die Nachfrage nach dem Y SR da sein, da soll der Verkauf in D ja in ein paar Wochen beginnen. Wer da jetzt ein Hecktriebler kauft, wird zu Jahresende eine hohe Nachfrage haben.

Was 2023 wohl sein wird???

Hmm. Ich zahle weniger als mehrere hundert Euro pro Monat für die ADAC-Mitgliedschaft

Selbst das 48 Monat Leasing kostet schon 400 EUR bei 10.000 EUR. Und 24 Monate-Leasing ist auch bei Tesla teurer als ein 48 Monate Leasing....

Vielleicht ist das der Grund?

youtu.be/9N05pHUymtM


Gerd

happyyaris schrieb:
Hmm. Ich zahle weniger als mehrere hundert Euro pro Monat für die ADAC-Mitgliedschaft

Die Premium Mitgleidschaft liegt glaube ich bei 139,- EUR im jahr, geht aber auch billiger. Aber der Betrag addierte sich halt zu den weiteren Kosten:
1.100 EUR Übergabekosten
416,50 EUR für die Rückgabe
30,00 EUR für den Brief
154,70 Rückgabegutachten
35,70 Abmeldung
Damit waren es insgesamt um die 430,- EUR monatlich. Bei Tesla kostet das Model 3 SR+ ohne weitere Extras im Moment 386,- EUR im Monat. Vor der Preiserhöhung waren es glaube ich 370,- EUR. Wie gesagt, ich finde das nicht schlecht. Und wenn leasen, würde ich eher 48 als Monate nehmen. Noch besser fände ich, wenn ich nach Ablauf der Leasingdauer ein Kaufangebot bekäme, falls ich das wollte.

Ich bekomme immer noch 0% Zinsen auf mein Guthaben bei der Bank. Das ist immer noch günstiger als Leasing!

Gerd

De facto nicht, weil du im Moment die Inflationsrate verlierst bzw. dein Geld auf der Bank immer weniger wert wird.

- von wegen Tesla's sind weniger gefragt. Habe gestern mein Model 3 SR+ ohne Anhängerkupplung diversen Händlern angeboten und auch bei Ebay Kleinanzeigen rein gestellt. Bereits am gleichen Tag 3 Angebote zwischen 38500 - 41000 € erhalten und noch weitere Anfragen wo ich gerade am verhandeln bin.

- Finanzierung des neuen Tesla's. Also ich habe einen Kredit aufgenommen der jeder Zeit kostenfrei Sonderzahlungen zu lässt. Für diesen Kredit erhalte ich über Shoop.de 1000,00 € cash back sofern ich den Kreditvertrag mehr als 3 Monate halte und keine Sonderzahlung innerhalb 3 Monaten mache. Wenn ich den Kredit 6 Monate halte fallen Zinsen von ca 500,00 € an - ich mache also 500,00 € Gewinn.

Hallöchen,

an wen ist diese Frage:
Miass schrieb:
woher hast Du die Info? Gibt es belegbare Beweise für Deine Aussage?
gerichtet?

@Ernie

Es scheint mir, dass Du mich missverstanden hast. Ich meinte nicht dass es billiger ist, das Geld auf der Bank liegen zu lassen , sondern das Auto von dem Geld auf der Bank zu bezahlen. Dann erspare ich mir etwas Inflation und die Zinsen für einen Kredit. Wenn ich das Auto nach einem halben Jahr für den gleichen Preis zuzüglich I flationsausgleich verkaufen kann, dann habe ich ein halbes Jahr lang kostenlos ein neues Auto gefahren. Normaler Weise verliert man dabei viel Geld weil der Wertverlust eines Autos im ersten halben Jahr am größten ist.