Priusfreunde.de

Nachdem mein Datum verschwunden war, ist es heute wieder aufgetaucht, leider immernoch Mai Daher werde ich ein Model 3 kaufen was ein Kunde nach 14 Tage Probefahren wieder zurueckgegeben hat, ich kann nicht mehr warten

Hallöchen,

mit einen Rückläufer würde ich sehr wachsam werden, und jedenfalls pingelig vor Übernahme kontrollieren. Natürlich hast DU, @LoudHoward, ja auch den selben 2-Wochen-Rückgaberecht, aber besser vorbeugen als heilen.

Miass schrieb:
Mein M3 LR kommt anstatt Mai jetzt bereits am 24.02.2022.
Wo sind die guten alten Zeiten wo noch verlass auf Lieferzeiten warIch glaube, die gab es bei Tesla noch nie. Das ist wohl so eine Art Lotterie.
Zu früh hätte ich gut brauchen können.
Meins hatten sie wohl in Shanghai am Hafen vergessen oder es hat nicht mehr aufs Schiff gepasst und der Termin wurde immer wieder verschoben. Andere, die Wochen später bestellten, hatten es früher oder zum gleichen Zeitpunkt bekommen.
Wenn die jetzt 2 Monate vor dem avisierten Liefertermin ankommen, wird es wohl wieder viele "Für eine schnelle Auslieferung verfügbare" Autos geben, wenn die Kohle bei den Bestellern noch nicht flüssig ist...

LoudHoward schrieb:
Daher werde ich ein Model 3 kaufen was ein Kunde nach 14 Tage Probefahren wieder zurueckgegeben hat, ich kann nicht mehr warten
Ja, warum sollte jemand ein Model 3 nach Kauf zurückgeben?

Ich gehe davon aus, dass normalerweise man vor Kauf das Auto zur Probe fährt. Da ist dann die Wahrscheinlichkeit gross, dass irgendetwas am Auto den Käufer gestört hat, z.B. Verarbeitung oder fehlende USB-Ports bzw. USB-Ports, die nicht zum Spielen der Sega-Spiele geeignet sind.

Gibt es bei Tesla die Möglichkeit sich so einen Rückläufer vor Kauf intensiv anzusehen?

Wenn es die Möglichkeit gibt und sich zwischen Bestellung und Lieferung Umstände vielleicht grundlegend geändert haben (Haus, Frau, Job) dann kann´s schon sein das man ohne Haus keine Lademöglichkeit, das man ohne Frau kein Haus und ohne Job anders planen muss. Da gibts noch zig Möglichkeiten.

Die wahren Gründe wirst du nie erfahren.
Das Dings gründlich ansehen und gut.

Ist doch schön, wenn es schnell geht. Das gerade heute.
Und bei der Liefersituation kann das für alle Seiten okay sein wenn es sich so lösen lässt.
Irgendwer ist froh ein Auto was warum auch immer ihm nicht passt abzugeben, der Verkäufer kann Jemandem mit gleicher Konfiguration glücklich machen und das Bestellfahrzeug wird auch einen Abnehmer finden der sich freut das Alle von langen Lieferzeiten reden und er das Ding einfach bekommt.

RaiLan schrieb:
[quote]Miass schrieb:
Wenn die jetzt 2 Monate vor dem avisierten Liefertermin ankommen, wird es wohl wieder viele "Für eine schnelle Auslieferung verfügbare" Autos geben, wenn die Kohle bei den Bestellern noch nicht flüssig ist...

Das wäre ja super
Kann man die dann eigentlich auch leasen oder geht nur kaufen?

also letztes Jahr habe ich ein sofort verfügbares Auto genommen und ich hätte es auch leasen können

Zu welchem Leasing-Preis bei welcher Kilometerleistung?

Bei Teslas habe ich noch keinen günstigen Leasing-Preis gehört. Aber ich lasse mich gerne überraschen.

Also bitte Eure Tesla-Leasing-Preise hier! Bin gespannt! Bitte Angabe mit der Kilometerleistung und Leasingdauer.

Kaufen, ein halbes Jahr fahren und nach Dänemark verkaufen is günstiger. Rechtzeitig eine neun bestellen und man hat ein halbes Jahr ohne Verlust ein neues Auto gefahren.

Gerd

YarisGerd schrieb:
... und man hat ein halbes Jahr ohne Verlust ein neues Auto gefahren.


Ich korrigiere:

...und man hat ein halbes Jahr mit Gewinn ein neues Auto gefahren.

Tja die daenen haben langsam kein Bock die runter gerittenen Kisten zu kaufen, die Haendler bleibe ndrauf sitzen

Verstehe ich das so, dass der Markt des Verkaufes von deutschen Model 3 nach Dänemarkt langsam gesättigt ist?

Entweder das, oder die daenen sehen nicht ein 10.000kr. mehr zu zahlen fuer ein 8.000km gefahres Model 3 mit Steinschlaegen und Kratzern im Leder und jetzt wo das Y diesen Monat ausgeliefert wird ist das Model 3 quasi am Sterben

Hallöchen,

genau - die "dummen" Dänen sind ja wohl auch schlau genug um auf die deutschen Tesla-Seiten zu gehen und dort festzustellen daß das M≡ dort massiv preiswerter angeboten wird als sonstwo in Europa (außer Frankreich, wo man wenn bestimmte Voraussetzungen erfüllt sind tatsächlich bis zu 19.000 EUR in diversen Boni sammeln kann). In Deutschland sind es zwar "nur" 9.000 EUR, aber ohne mehr als die 6-monatige Haltedauer/6.000 km Fahrleistung. Es sind prinzipiell zwar nur ± 33 km/Tag, aber auch das geht nicht immer spurlos am Fahrzeug vorbei .

woher hast Du die Info? Gibt es belegbare Beweise für Deine Aussage?