Priusfreunde.de

Das glaube ich nicht. Yuppies ohne Geldsorgen können sich doch längst ein MS oder MX kaufen.

Die Diskussion ist genauso wie damals bei Motor Talk und co. wo auf dem etwas teureren Prius geschimpft wurde und jedes noch so blöde Argument wird gezogen.

Sind wahrscheinlich auch die selben Hintermänner die sie lancieren.

Gähn....

wogue schrieb:

Im Gegenteil verstehe ich die Leute nicht, die nicht stornieren.

Warum sollten Sie stornieren, wenn sie es noch jederzeit auch später könnten? Viele haben bestimmt davon gehört, dass man den Wartelistenplatz teuer verkaufen könnte. Da würde ich auch nicht stornieren.

@gcf: Ich kann beruhigen. Keine Verschwörung. Ich versetze mich nur hinein in die Situation eines "Reservisten". Und da stieße es mir äußerst unangenehm auf, wenn man mir erklärte, dass man auf absehbare Zeit nicht in der Lage wäre, das angekündigte Auto für den Massenmarkt zu bringen, man müsste erst noch Geld mit künstlichen Upgrade-Versionen machen. Finde nur ich diese Art der Öffentlichkeitsarbeit befremdlich? Auch wenn es im Hintergrund so ist, so würde ich das doch nie derart kommunizieren.

@happyyaris: Na bitte, das ist doch mal ein Grund, nicht zu stornieren. Dafür sind es dann wieder recht viele, die es doch tun.

LG
W.

ElektrischesGefühl schrieb:
Ja, der Hippsterfaktor ist m.E. nicht wegzudiskutieren. Wenn ich von einer Nachbarin angeberisch erzählt bekomme...

Ja, und weil deine Nachbarin einen unnötig hohen Redebedarf hat ist sie ein Hipster?
Welche Hipster popeln mir dann dauernd ein Gespräch an die Backe von wegen Atom- und Kohlestrom?

Das mit der Nachbarin habe ich auch nicht verstanden. Warum ist sie angeberisch? Wenn mir meine Nachbarn erzählen, dass sie einkaufen oder tanken fahren, finde ich das nicht angeberisch, sondern nur nervig.

In absehbarer Zeit ist das "kleine" Modell 3 schon lieferbar, d.h. Ende 2019. Die Produktion muss deutlich hochfahren, damit auch die kleinen Modelle möglich sind und hoffentlich die gröbsten Fehler raus sind im Fahrzeug.

Die Reservierungen nehmen immer noch zu trotz der Stornierungen. Man geht von deutlich über 500.000 aus. Selbst wenn die Produktion dann mit 10.000 Fahrzeugen pro Woche läuft, dauert es noch ein Jahr bis die Zahl ausgeliefert ist. In Anbetracht der Zahlen würde ich keinen Platz in der Liste einfach so aufgeben.

Allein am Servicecenter Stuttgart liegt eine deutlich 4 stellige Zahl an Reservierungen vor. Am kommenden Dienstag lädt Tesla die "Owner" auf einen Abend ein, da kann ich nach aktuellen Zahlen fragen.

Solaris schrieb:
...da kann ich nach aktuellen Zahlen fragen.

Das wäre super, würde mich auch interessieren.

wogue schrieb:
Wäre mir großartig ein 35.000-Dollar-Auto angekündigt worden und [...] erklärte man mir dann, dass dies, damit die Firma überleben könne, zum jetzigen Zeitpunkt gar nicht möglich [...]
Sonderlich werbewirksam war das nicht, das sehe ich wie wogue.

Wahrscheinlich bekommen wir auch alle noch große Augen, wenn die offiziellen Preise für Deutschland bekannt werden. Als Startpreis für das Basismodell ging ich bislang von 42.500 Euro aus, aber mittlerweile bin ich nicht mehr sicher, ob nicht 48 oder 50k realistischer ist.

Trotzdem habe ich keinen Zweifel, dass sich das Modell 3 weltweit gut verkaufen und es entsprechend lange dauern wird, bis der Hersteller die Nachfrage befriedigen kann.

Grüße, Egon

Ich wußte gar nicht dass solch geringe Fertigungstolleranzen eingehalten werden...
They measure 1,900 points in every Model 3 to match them to design specs—with a precision of 0.15 millimeters. Torque measurements are also automatically recorded for every bolt that’s fastened.
www.bloomberg.com/businessweek

Ist doch normal heute.

@egon: wie kommst du auf 48-50k€?
Der Preis den Tesla Mangels Konkurrenz problemlos verlangen kann?

Bei 35k$ *0.81 kurs + 10% zoll + 19% mwst sind 37k€+ 1k€ Überführung?=38k€.

Bei 20% Zoll sind es 40k€.

Wenn die E Prämie nicht vorher gestrichen wird, wird Tesla sicher noch 2k€ aufschlagen, so oder so liegt man dann bei 38-40k€ Base.

gcf schrieb:
Bei 35k$ *0.81 kurs [...]
Dollarpreise werden bei so was praktisch nie zu Börsenwerten in Euro umgerechnet. Die Erfahrung hat gezeigt, dass sich in den allermeisten Fällen allein die Einheit ändert (USD -> EUR), der Zahlenwert bleibt.

Zitat:
Tesla dementiert “irrsinnigen” Verschleiß bei Model-3-Produktion

Business Insider berichtet über einen “irrsinnigen” Verschleiß von Rohmaterial und Geld bei der Produktion von Teslas neuem Elektroauto Model 3. Bis zu 40 Prozent der für die Batterie und den Antrieb eingesetzten Bauteile müssten verschrottet oder überarbeitet werden, bevor sie aus Teslas “Gigafactory” in Nevada zur Produktion des Model 3 in die Autofabrik in Fremont, Kalifornien verschifft werden.
- ecomento.de/2018/06/12/tesla-dementiert-...-model-3-produktion/

Grüße, Egon