Priusfreunde.de

Zufällig gefunden:
www.finanzen.at/nachrichten/aktien/Tesla...Jahre-Kia-1015097744
Oder wurde das hier schon verlinkt?

Gruß
Martin


PS
Habe es beim Durchsuchen gefunden, als Focus - Artikel, Sorry!
Darf bitte der Moderator löschen!

Civic2006 schrieb:
Das allerdings ein deutscher Premmiumhersteller erstmal ein E-Auto eines "Start up" aus Kalifornien auseinandernehmen muss ist einfach nur peinlich !Wieso? Das ist gängige Praxis der Autohersteller. Im TV wurde ein Opelverkäufer in Wolfsburg gefragt, wer seine Kunden bei neuen Modellen seien, im VW-Land.
Antwort: VW. Kommt ein neues Modell raus, ist der erste Kunde VW.
Das ist aber nicht VW spezifisch und betrifft alle Hersteller, je nach Segment, was sie bedienen.

MfG Harzbube.

Ich schrieb:
"Wie ein Kia aus den 90ern"Qualitäts-Experte vernichtet Tesla Model 3 - Verschwörung der etablierten Autoindustrie?
www.focus.de/auto/elektroauto/wie-ein-ki...-180_id_8416804.html

Mittlerweile haben die Herren das Model 3 auch gefahren...

... und wirken dieses Mal deutlich positiver...
Teardown Expert Test Drives Tesla Model 3, No Longer Compares It To 90s Kia

insideevs.com/teardown-expert-test-drive...it-to-90s-kia-video/

Interessant fand ich noch: Auch die bereits jetzt vom Band laufenden Model 3 sind schon für den Frontantrieb vorbereitet. Jedenfalls gibt es da wohl schon Aufhängungen, die in den derzeitigen Modellen mit Heckantrieb quasi "überflüssig" sind.

Damit dürfte sich Tesla die Sache einfacher machen, wenn der Frontantrieb offiziell als Option freigegeben wird. Seinerzeit beim Model S hatte das Einführen des Frontantriebs größere Auswirkungen, u.a. wurde ja der Frunk kleiner.

Ein weiteres Video ist angekündigt. Dann wird das Model 3 schon in seine Einzelteile zerlegt sein.

Mal gucken, ob sie herausfinden was es mit den merkwürdigen Geräuschen des E-Motors bei hohen Geschwindigkeiten auf sich hat, die im aktuellen Video erwähnt werden.

Dann habe ich im offiziellen Tesla-Forum noch das hier gefunden:
forums.tesla.com/forum/forums/my-model-3...lock-or-start-my-car
Also ein weiteres Model 3 bei dem die 12 Volt Batterie tot ist.

Nach Model 3-Unfall: Software-Update und Splitterschutzfolie sollen Sicherheit erhöhenGestern hatte sich ein Nutzer auf der Internetplattform Reddit gemeldet, der mit seinem Tesla Model 3 in einem schweren Unfall verwickelt war. Mit 60 mph (etwa 97 km/h) sei er gegen ein parkendes Fahrzeug gefahren. Das Model 3 erlitt dabei einen Totalschaden, die beiden Insassen des Fahrzeugs konnten nach dem Unfall jedoch nur leicht verletzt aus dem Fahrzeug aussteigen.http://teslamag.de/news/nach-model3-unfa...oftware-update-17956

Das Fahrer und Beifahrer nur leicht verletzt wurden spricht für das Fahrzeug und dass aus den Folgen ein kleines Update für das Model 3 entwickelt wird spricht für den Fahrzeughersteller.



@Civic: Ich glaube du hast vorausgesagt, dass der große Bildschirm (Verletzungsgefahr) u. die wenigen Schalter zu Problemen führen.

Was deutsche Ingenieure im Innern des Model 3 entdeckten




www.manager-magazin.de/unternehmen/autoi...oauto-a-1194231.html

Zitat:
Spätestens im selben Jahr kommen aber auch stark verbesserte Elektroautos aus hiesiger Herstellung auf den Markt - als direkte Konkurrenten zum Mittelklasse-Stromer aus dem Silicon Valley.
Da bin ich aber mal gespannt.

Grüße, Egon

Wie fährt man denn mit fast 100 km/h gegen ein parkendes (also stehendes) Auto? Wo hat denn der Fahrer hingeschaut?

Die werden ganz sicher kommen und sogar mit zwei Displays und waschechten Knöpfen ( ),das nutzt aber nichts wenn man nichts hat womit man die Dinger aufladen kann !

happyyaris schrieb:
Wie fährt man denn mit fast 100 km/h gegen ein parkendes (also stehendes) Auto? Wo hat denn der Fahrer hingeschaut?

Ich sags lieber nicht,sonst kriege ich wieder virtuelle Haue...

Wenn ich im Manager-Magazin schon im letzten Absatz lese,
Beim Model 3 hingegen ist Tesla nicht mehr weit vorn.
frage ich mich wie man darauf kommt, wenn weiter vorne noch zu lesen ist
"... vor allem bei der Leistungselektronik machten die Tester große Augen", schreibt die "Süddeutsche"
?

LG
Klaus

happyyaris schrieb:
Wie fährt man denn mit fast 100 km/h gegen ein parkendes (also stehendes) Auto? Wo hat denn der Fahrer hingeschaut?
Stauende?
Nur so als Möglichkeit.

Denke man muss auch noch unterscheiden, ob der Wagen mit 100km/h unterwegs war "bevor" der Fahrer versucht hat noch zu bremsen oder ob wirklich bei einer derartigen Geschwindigkeit der Aufprall erfolgte.

Ich denke eher nicht das letzteres der Fall war und im Moment des Aufpralls war der Tesla schon deutlich langsamer. Hört sich natürlich gut an, wenn man das so in den News suggeriert.

Denn egal wie gut Teslas in Crashtests abschneiden, Menschen sind nicht dafür gemacht einen derartigen Aufprall unbeschadet zu überleben. Da hat die Physik nämlich noch was mitzureden...

Civic2006 schrieb:
Die werden ganz sicher kommen und sogar mit zwei Displays und waschechten Knöpfen ( )...

Und mit authentischem Handbremshebel, Motorsoundgenerator für den spochtlichen Fahreindruck und eine Kurbel zum Anlassen.

Hier ein sehr detaillierter Einblick in ein Model 3:

alupo schrieb:
Ich glaub ich träume, da ist mancher Priusfreund kritischer, selbst wenn er das Auto noch nie persönlich gesehen hat.
www.sueddeutsche.de/auto/elektroauto-im-fahrbericht-
Sehe ich hier erstmals einen Preis genannt?!
54.361 Euro für die 75 kWh-Version in Vollausstattung?

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Sehe ich hier erstmals einen Preis genannt?!
54.361 Euro für die 75 kWh-Version in Vollausstattung?


Da lag ich mit meinen hier geschätzten 60.000€ für "volle Hütte" ja garnicht so schlecht.

Den Preis finde ich ok und wenn man bedenkt, was ein kleinerer, weniger gut nutzbarer Opel Ampera-e mit 60kWh kosten soll ist das Model 3 nahezu ein Schnäppchen.