Priusfreunde.de

Clickbait !

Stimmt @Egon, nicht zu viel erwarten!
Auch wenn ich mich wiederhole ( S.65) das ist der selbe Artikel wie bisher schon 2 x bekannt, nur etwas aktualisiert und aufgehübscht.

Gruß Martin

Truckloads of Tesla Model 3 vehicles spotted driving out of factory
electrek.co/2017/12/28/tesla-model-3-veh...-factory-truckloads/

LG
Klaus

Bei voller Produktionsleistung müsste dann 24/5 alle 15 Minuten so ein Transporter losfahren, rechnerisch.

Toyota hat dort seinerzeit sogar doppelt so viel rausgehauen, anspruchsvoll die Logistik für ab und Anlieferung.

Weiß jetzt nicht mehr wie lange es das Model 3 schon gibt,aber was mich ein wenig wundert ist,das kein Video über die reale Reichweite im Strassenverkehr zu finden ist .
Beim Model S hat man damit nur so geprahlt,jetzt beim Model 3 bisher...nichts !
Hat man was zu verbergen ?
Inzwischen dürften doch auch nicht Tesla-Abhängige im Besitz eines Model 3 sein.

Wer ist denn bitteschön teslaabhängig?

Is das medizinisch erforscht?

Na ja,Leute die nicht offen ihre Meinung sagen dürfen,ohne mit negativen Konsequenzen seitens Tesla rechnen zu müssen.

Wenn sie sich vertraglich dazu verpflichtet haben (wie wohl die Teslamitarbeiter die ein Model 3 bestellten, kauften und als erste geliefert bekamen) würden sie wohl bei Zuwiderhandlung vertragsbrüchig und damit im juristischen Sinne angreifbar werden.
Geht mir bei Vertragsbruch übrigens ähnlich, zumindest sollte ich sowas nicht ausschließen wenn ich mich so verhalten würde.

Aber jetzt hat glücklicherweise Electrek.com ein Model 3 bekommen und ich denke es wird dort in kürze einen interessanten Bericht geben. Aber Gut Ding will Weile haben...

Es gibt z.b. Screenshots vom Bordcomputer, diese reichen von
75Wh/km (vermutlich ausschließlich Stadt bzw. ca.50km/h Schnitt) bis zu 180Wh/km auf Highway (Durchschnittsgeschwindigkeit 107km/h) jeweils über mehrere hundert km gemittelt.

... Je nach Fahrweise

In erster Näherung sollte das Modell 3 etwa so viel wie der ioniq verbrauchen, bei höheren Geschwindigkeiten etwas weniger.

We are getting our Tesla Model 3 – What do you want to know ?
electrek.co/2017/12/29/tesla-model-3-what-do-you-want-to-know

LG
Klaus

Und hier dann auch der Ersteindruck von Electrek:

electrek.co/2018/01/01/tesla-model-3-early-impressions/

Mit "leise bei Highwaygeschwindigkeiten" kann man wenig anfangen,da fast jedes Auto bei ca. 100 km/h nicht besonders laut ist.
Was mich auch etwas stört ist das der Autor fleißig Referral-Codes für das Model S/X verteilt und somit scheinbar doch nicht ganz unabhängig berichtet.

"Scheinbar" oder "anscheinend"?

Es bekommen aktuell nun erst mal die Leute ein Model 3, die bereits Teslabesitzer sind; so gesehen hast du immer einen Bias in den Bewertungen. Und Electrek war schon immer ziemlich positiv gegenüber Tesla eingestellt, das ist auch keine große Neuigkeit.

Es würde mich wundern wenn er mehr als 5 Referral Codes pro Teslafahrzeug verteilen würde, bzw. Könnte.

Für den Autor scheinen Spaltmaße auch kein primärer Zweck eines Autos zu darzustellen. Das verstehe ich.

Zitat:
5000 Model 3 pro Woche?
Tesla enttäuscht bei den Stückzahlen

Die Zahlen sehen nicht gut aus: Bei Tesla kommt die Produktion des neuen Mittelklassemodells nicht richtig in die Gänge. Meilenweit bleibt der US-Elektropionier hinter den eigenen Zielvorgaben zurück. Börsianer reagieren ungeduldig, die Aktie gerät unter Druck
- www.n-tv.de/wirtschaft/Tesla-enttaeuscht...article20213032.html
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/te...voran-a-1186121.html

Grüße, Egon