Priusfreunde.de

Knallhart, aber nachvollziehbar.

Sonst könnte man z.B. bei einer bloßen Geldbuße diese in die "Gewinnrechnung" eines unerlaubten Weiterverkaufs einpreisen.

eppf

Tesla could be underselling Model 3’s range and charging capacity, reveals EPA document

In the case of the Model 3, the document reveals that the vehicle achieved an EPA-cycle range of 334 miles (537 km), but Tesla asked the EPA to lower the official range to 310 miles.

The change is referred to as “Tesla Desired Range” and while it isn’t explained why they requested it, it will likely increase the accuracy of the advertised range for most owners. [...]

Another interesting tidbit of information from the EPA document:

“The vehicle is also capable of accepting DC current up to 525A from an off‐board charger (Supercharger)”

That’s especially interesting considering Tesla’s advertised charging rate for Model 3 is actually a bit slower than Model S and Model X.
Meiner Ansicht nach ebenfalls ziemlich interessant: Der Vampire Drain soll nur 4% Ladung pro Monat betragen.

...gerade gesehen, dass das Model 3 über 1,93 Meter breit ist...

Das ist mir definitiv hierzulande zu breit - da macht das Fahren wirklich keinen Spaß mehr.

Mit Spiegel sogar noch etwas breiter und 4.7m lang, naja, innen größer und außen kleiner geht halt nicht.
Mit den Maßen liegt er in Mittelfeld...

Stadtflitzer ist es nicht, aber wenn da 50% suv fahren hätte ich mit dem kein schlechtes Gewissen.

Der prius ist mir inzwischen zu schmal wenn öfters hinten 3 sitzen obwohl schlank.

Für den schmalen Geldbeutel ist er jedoch super .

Grüße

Ich habe irgendwie möchtig viele Prius im Video gesehen .

Grüße

Zitat:
Obwohl bereits mit der Auslieferung des Model 3 begonnen wurde, gibt es dennoch kaum Bilder und Videos der neuen Tesla-Fahrzeuge. Der Grund dafür ist offenbar der rigorose Kaufvertrag, wie Donn Bailey auf der Plattform Seeking Alpha berichtet. In diesem gibt es mehrere Klauseln, die die Rechte des Käufers stark einschränken. So darf dieser nichts Negatives über das Fahrzeug auf Social-Media-Plattformen veröffentlichen.- futurezone.at/digital-life/tesla-model-3...engelegt/294.427.700

Tesla Muzzling Model 3 Buyers- seekingalpha.com/article/4116526-tesla-muzzling-model-3-buyers (Englisch)


Grüße, Egon

Wie jetzt, Tesla wird sich hierzulande dann doch nicht über das Recht zur freien Meinungsäußerung hinwegsetzen? Damit wäre Tesla für mich tot.

Das hier schon verlinkte EPA Dokument, also die Daten die die Amerikanische Umweltbehörde ermittelt haben sind wirklich sehr interessant.

Tesla hat die Daten zur Reichweite nach unten geschönt, vielleicht um Bestandskunden nicht zu verprellen. Das Modell 3 schlägt seine großen Brüder in Effizienz, Reichweite und Ladegeschwindigkeit. Eine Echte Reichweite von 550 km und eine theoretische NEFZ Cityreichweite von 1000 km sind mehr als alles was bisher da war.

Der Ladestrom von über 500A DC bei 400V Batteriespannung wird zu einer Ladeleistung von rund 180 kW führen - am Modell S sehe ich max 116 kW. Die Kombination von besserer Effizienz und höherer Ladeleistung, wird die DC Ladezeiten auf der Strecke halbieren. Unklar ist mal wieder die Art des DC Steckverbinders in Europa, da ich dem Typ2 Mid die 500A nicht zutraue.

Es wird auf jeden Fall interessant mit dem Modell 3. Einmal mehr müssen die anderen den Hintern hoch bringen.

@schrubber

Wenn ich es richtig verstanden habe, betrifft das die an die Tesla-Mitarbeiter ausgelieferten Exemplare.

Grüße, Egon

Ah, gut!

Besonders das nichts negatives über das Auto gesagt werden darf,ist ziemlich weltfremd .
Alle Hersteller müssen mit Kritik umgehen,mit positiver als auch negativer,das gehört nun mal dazu !

Solaris schrieb:
... Der Ladestrom von über 500A DC bei 400V Batteriespannung wird zu einer Ladeleistung von rund 180 kW führen ... Unklar ist mal wieder die Art des DC Steckverbinders in Europa, da ich dem Typ2 Mid die 500A nicht zutraue.
Ist Typ 2 nicht mit max. 150kW spezifiziert? Wenn es nicht der bisherige Stecker werden sollte - kann man dann überhaupt an Superchargern laden?

LG
Klaus

Das berührt den Themenkomplex,

- ob das Model 3 wohl eine CCS-Ladebuchse erhalten wird,
- ob es einen Tesla-CCS-Adapter geben wird und
- ob zukünftige europäische Supercharger aufgrund der Gesetzgebung zusätzlich mit CCS ausgerüstet werden (müssen).

Grüße, Egon

First In-Depth look at the Tesla Model 3 | Model 3 Owners Club