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Belastbarkeit der "Batterie"

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Technische Fragen und Diskussionen rund um das Thema 12 Volt-/Hilfsbatterie und Batterietechnik allgemein.

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THEMA: Belastbarkeit der "Batterie"

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#308787

Belastbarkeit der "Batterie" 23.11.2015 09:35 - vor 8 Jahren, 5 Monaten
Habe einen PLUGIN. Ich möchte bei Ausfall des Stromnetzes meine HZ und thermische Solaranlage weiterbetreiben können. Abgesehen von den 12V/10A an der vorderen Steckdose (Zigarettenanzünder)gibt es noch eine weitere Möglichkeit mit einer höheren Leistungsabgabe? Statt der ca. 120 Watt vielleicht 200-300 Watt? Siegfried

siegfried41

Beiträge: 1380

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#308791

Aw: Belastbarkeit der "Batterie" 23.11.2015 09:53 - vor 8 Jahren, 5 Monaten

Das erfordert Kabel mit größerem Querschnitt und eine andere Anschlusstechnik. In handelsüblichen 12 Volt-Steckdosen ist die Gefahr von Übergangswiderständen groß, was bei hohen Stromstärken zu Hitzeentwicklung und abbrennenden Kontakten führen kann.

Allgemein zum Thema, allerdings Hochvolt-Seite:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=13&id=112012
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=13&id=141780
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=22&id=210493
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...&catid=22#268766
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=13&id=167604

Grüße, Egon

Egon

Admin

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#308800

Aw: Belastbarkeit der "Batterie" 23.11.2015 12:15 - vor 8 Jahren, 5 Monaten
Für so ein Vorhaben muss das Fehrzeug konstruiert sein. Das ist z.B. beim Outlander PHEV der Fall. Beim Prius kann man es vergessen.

Klappohr

Beiträge: 1207

Outlander PHEV - das ist 50km elektrisches Fahren und nur noch selten eine Tankstelle besuchen.

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#308812

Aw: Belastbarkeit der "Batterie" 23.11.2015 15:50 - vor 8 Jahren, 5 Monaten
Mach Dir nen Hochstromstecker mit passendem Querschnitt und Sicherung direkt an die 12V Batterie im Kofferraum.Der 100A Dc/Dc Konverter des Prius wird's dann schon liefern. Harald

grisu69

Beiträge: 602

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