Priusfreunde.de

Hallo zusammen,
hat vor ein paar Tagen dass Problem dass beim Starten das system nicht gebootet hat.
Kam nur schwach alle Lämpchen und der große Warndreieck im Cockpit.
Nach 3-4 Startversuchen lief er dann doch an. puhhhh.

Habe nun erfahren dass man im Diagnosemodus die Batteriespannung auslesen kann.
Dieses getan und siehe da Batterie zeigt 10,9V (fallend) an.
Wohl in den nächsten Tagen mal Batterie austauschen!???
Was meint ihr??

Kann der Prius2 eigentlich bei zu schwacher 12V Batterie über die Hybridbatterie der 12V Batterie etwas abgeben, kurz aushelfen?

Danke schonmal, Ralf

Die 12V-Batterie in meinem P2 ist auch gerade am versterben.
Im Diagnosemodus weniger als 11V und dann kann man zusehen, wie die Spannung rasant fällt.
Reicht immer gerade noch zum Booten.
Erst kommt das rote Dreieck, doch sobald der Inverter die HV-Batterie dazugeschaltet hat (Klacken im Kofferraum) geht das Dreieck aus.
Mein Schrauber ist schon angewiesen eine neue Batterie zu besorgen.

Die HV-Batterie kann da prinzipbedingt nicht aushelfen.
Denn erst muss die 12V-Batterie das System booten und selbiges schaltet dann per Relais die HV-Batterie über den Inverter zu.
Wie wenn man in einem Süßwassersee verdursten würde weil man keinen Becher zum Wasserschöpfen hat.

nur wenn er es bis ready schafft. in ready wird das system natürlich vom hybridantrieb mit strom versorgt.

Hallo,
wenn beim Boot-Versuch rotes Dreieck erscheint, ist die 12V-Batterie schon recht schwach - Spannungsmessung hin oder her.
Gelingt das Booten noch und man gelangt noch in "Ready" ist die Situation vorlaufig (!!) gerettet. Mit genügend langer Fahrt wird vom HV-Akku nachgeladen (s. Vorredner).
Spätestens jetzt kann es aber auch Zeit sein sich über die Zukunft des 12V-Akkus Gedanken zu machen, wenn er schon etwas älter ist.
Von ext. Nachladen über Neukauf bis "Herzschrittmacher" finden sich eine ganze Reihe Diskussionen hier im Forum - einfach mal Suchfunktion bemühen .
mfG schwarzvogel

Ok, danke an alle.
Dachte mir schon fast dass eine neue Batterie fällig wird.
Dann ist wieder Ruhe für die nächsten Jahre.

12V-Batterie wurde getauscht.
Alles wieder in Butter.

Und in Zukunft bleibt die Heckklappe auf dem Campingplatz geschlossen.

12V-Batterie wurde getauscht.
Darf man fragen: wo, beim Freundlichen? - und wieviel hat's gekostet?

Primus27 schrieb:
12V-Batterie wurde getauscht.
Darf man fragen: wo, beim Freundlichen? - und wieviel hat's gekostet?

Nicht beim FTH - der ist mir zu teuer.
Sondern bei meinem langjährigen Schrauber (ist aber KfZ-Meister ).
Kosten: insgesamt 93€ (Er bekam 25% Rabatt auf die 28800-YZZCA, die er an mich weitergegeben hat)
Dauer: 30 Minuten