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Also ist die Varta Batterie die beste Wahl?

Oder soll ich die Batterie ausbauen und versuchen d. Wasser nachzufüllen?

Trotz Batteriewarnaufkleber habe ich bereits 2x Wasser (ca. insgesamt 1/2 Liter) nachgefüllt. Batterie hält jetzt fast 8 Jahre und zeigt noch keine Schwächen.
Meine Empfehlung: Nach 2 bis 3 Jahren oder 30Tkm sollte man Wasser kontrollieren bzw. nachfüllen, wenn man mehr als 4 Jahre Batterielebensdauer erreichen will.

Beste Grüße Erirad

CWein schrieb:
Oder soll ich die Batterie ausbauen und versuchen d. Wasser nachzufüllen?
Ich finde schon, dass es einen Versuch wert ist. Wenn es nicht klappt oder nichts bringt, kannst Du immer noch eine neue Batterie kaufen.

Grüße, Egon

So Batterie war innerhalb von 15 Minuten ausgebaut. Ist doch eigentlich ein Kinderspiel.

Dummerweise hat der schlaue Christian dann den Kofferraum zugemacht.... Naja bin ja nicht besonders groß

Hier die Fotos von der Batterie. Wie viel dest. Wasser soll ich denn nachfüllen? In allen Kammern gleich viel? Randvoll oder halbvoll? Hab das noch nie gemacht.

Die linke Kammer (bei Plus) ist noch ganz feucht. Je weiter man nach rechts schaut, desto trockener ist sie.

Ich weiß nicht wie hoch die Entlüftung über den Platten liegt aber 5mm-1cm sollte es schon sein. Wenn Du die Batterie schon ausgebaut hast lade sie gleich außerhalb vom Auto und offen,das sie ausgasen kann. Denke daran in der Batterie ist Säure "vorsicht"
Gruß Uwe

Meine 12V Batterie ist zwar erst 3 Monate alt, wird aber ab sofort ständig kontrolliert. Das blaue Display macht sich gut im Yaris HSD.
Christoph

U.F schrieb:
Ich weiß nicht wie hoch die Entlüftung über den Platten liegt aber 5mm-1cm sollte es schon sein. Wenn Du die Batterie schon ausgebaut hast lade sie gleich außerhalb vom Auto und offen,das sie ausgasen kann. Denke daran in der Batterie ist Säure "vorsicht"
Gruß Uwe


Vielen Dank!

Inzwischen meldet das Ladegerät wieder volle Ladung. Ich habe übrig. dieses: www.amazon.de/AEG-97101-Mikroprozessorgesteuertes-Ladegerät-Batterien/dp/B004PZG5AK/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1347915058&sr=8-1

So alles wieder eingebaut. Hoffentlich richtig? Vgl. Bilder.

Hat noch jemand dieses seltsame rote Kabel am Pluspol hängen? Schaut wenig original aus.

Kann es sein, daß Du Dein Auto aus 2. Hand und mit Bastler-Vorgeschichte hast ?
--> Vorbesitzer fragen ...
Das rote Kabel ist wohl nachträglich verlegt und hat eine Einzel-Absicherung mit einem "ATU"-typischen Einzel-Sicherungshalter.
(Bajonett-Verschluß, axial, Rundsicherung 6x20mm, div. Ampere-Stufen).
Den gleichen benutze ich für mein "Westfalia"-Tagfahrlicht.
mfG schwarzvogel

hugoland schrieb:
Meine 12V Batterie ist zwar erst 3 Monate alt, wird aber ab sofort ständig kontrolliert. Das blaue Display macht sich gut im Yaris HSD.

Schaltet der Yaris die Steckdosen bei Zündung aus nicht auch ab? Wenn ja, dann bringt dieses Display doch relativ wenig oder?

CWein schrieb:
Hat noch jemand dieses seltsame rote Kabel am Pluspol hängen? Schaut wenig original aus.

Ist auch wenig original...verfolge am besten mal wo es hin geht oder ziehe einfach die Sicherung und schaue was dann nicht mehr funktioniert

Ach ja, gut gedämmt übrigens

Ist die erste Phase meines Dämmprojekts. Bald werden auch die Türen gemacht. Aber die Dämmung im Kofferraum und unter der Rückbank hat subjektiv viel gebracht.

Ich denke es ist die Sitzheizung? Muss ich bei Gelegenheit mal prüfen.

Der Wagen hatte eine Vorbesitzerin (4 Jahre 25k).

erirad schrieb:
Trotz Batteriewarnaufkleber habe ich bereits 2x Wasser (ca. insgesamt 1/2 Liter) nachgefüllt. Batterie hält jetzt fast 8 Jahre und zeigt noch keine Schwächen.
Meine Empfehlung: Nach 2 bis 3 Jahren oder 30Tkm sollte man Wasser kontrollieren bzw. nachfüllen, wenn man mehr als 4 Jahre Batterielebensdauer erreichen will.

Beste Grüße Erirad
Nach einen Batterieausfall nach siebeneinhalb Jahren entdeckte ich in meiner Batterie vier Zellen mit trockenen Plattenoberkanten. Habe die Zellen soeben aufgefüllt. Dennoch werde ich mir eine neue Batterie kaufen, da ich der alten nicht mehr traue.

Gruß Holger