Priusfreunde.de

Also Deine 10 Volt klingen sehr danach, dass eine Zelle den Geist aufgegeben hat.

Im Sommer mag das noch kein Problem sein, da beim Starten ja nicht so große Ströme fließen. Aber im Winter steigt der Innenwiderstand drastisch an und es kann noch weniger Strom entnommen werden.

Ich würde meine 7 Jahre alte 12V Batterie darauf verwetten, dass die bei -20 Grad nicht mehr zum Starten reichen würde.

Diese liegt aber nach wie vor bei ca. 11,6-11,8 Volt vor dem Starten. Ich bin auch am Überlegen ob ich es noch einen Winter riskieren soll.

Nach Deinen Erfahrungen werde ich es wahrscheinlich riskieren. Zumindest wenn die Spannung in den nächsten Monaten nicht weiter abfällt.

Eine 7 Jahre alte 12V-Batterie würde ich baldmöglichst erneuern! Ein Ausfall erfolgt hier u.U. nicht schleichend, sondern mit einem Schlag.

Außerdem: Wie viele Jahre willst Du den Prius denn fahren? Wenn Du ihn noch 5 Jahre behalten willst, kannst Du die Batterie auch gleich erneuern und brauchst nicht immer mit einem Auge und "Schweißtropfen auf der Stirn" die Spannungsanzeige im SG beobachten.

Gruß Gerd

So, Varta B33 ist eingebaut

Aber eine dumme Frage hab ich noch: Obwohl diese Batterie auf der Varta Seite aus Prius kompatibel ausgegeben wird, passt der Entlüftungsschlauch nicht

Hat hier jemand der anderen Varta-Besitzer einen Tipp, wo es evntl. einen passenden Adapter gibt? Oder muss man basteln?

Danke

junglemat schrieb:
So, Varta B33 ist eingebaut

Aber eine dumme Frage hab ich noch: Obwohl diese Batterie auf der Varta Seite aus Prius kompatibel ausgegeben wird, passt der Entlüftungsschlauch nicht

Hat hier jemand der anderen Varta-Besitzer einen Tipp, wo es evntl. einen passenden Adapter gibt? Oder muss man basteln?

Danke
Ich hab was im Hinterkopf, daß ein Schlauch von BMW eingebaut wurde. Zumindest wurde zum Thema mal was geschrieben. Nutze mal die erweiterte Suche, die Beträge könnten älter als ein Jahr sein.

LG
Klaus

Gerdo schrieb:
Eine 7 Jahre alte 12V-Batterie würde ich baldmöglichst erneuern! Ein Ausfall erfolgt hier u.U. nicht schleichend, sondern mit einem Schlag.

Außerdem: Wie viele Jahre willst Du den Prius denn fahren? Wenn Du ihn noch 5 Jahre behalten willst, kannst Du die Batterie auch gleich erneuern und brauchst nicht immer mit einem Auge und "Schweißtropfen auf der Stirn" die Spannungsanzeige im SG beobachten.

Gruß Gerd

Naja man ist ga geizig. Eigentlich wollte ich ih dieses Jahr abgeben. Aber wahrscheinlich nun doch erst nächstes Jahr.

Hallo @junglemat,

wie gut dass es den Harzbube gibt. (Eigenlob )
Der hat sich dieses Teil (Batterie-Überlauf- Adapter) aufgeschrieben.
Die Teilenummer lautet: 6 121 137 78 35, von BMW.

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:
Hallo @junglemat,

wie gut dass es den Harzbube gibt. (Eigenlob )
Der hat sich dieses Teil (Batterie-Überlauf- Adapter) aufgeschrieben.
Die Teilenummer lautet: 6 121 137 78 35, von BMW.

MfG Harzbube.
Klasse! Ich habe es mir nun vorsorglich auch mal notiert.

Danke Dir, Harzer!

LG
Klaus

@harzbube,

Der hat sich dieses Teil (Batterie-Überlauf- Adapter) aufgeschrieben.
Die Teilenummer lautet: 6 121 137 78 35, von BMW.

Kannst du das bitte an der richtigen Stelle ins Priuswiki eintragen ?

Dann würde alle die Tauschen müssen davon profitieren.


Danke und VG

Frank

@SpacerX

Ich habs mal eben im Wiki ergänzt. Dass hättest Du allerdings auch machen können, geht schneller als einen Beitrag hier zu schreiben, der einen anderen dazu auffordert, es zu ergänzen

junglemat schrieb:
@SpacerX

Ich habs mal eben im Wiki ergänzt. Dass hättest Du allerdings auch machen können, geht schneller als einen Beitrag hier zu schreiben, der einen anderen dazu auffordert, es zu ergänzen

Hallo @junglemat,

danke für Deinen Eintrag im Wiki. Ich habe davon leider keine Ahnung wie man das macht. Ich müsste mir das selber erarbeiten und wenn dann was schief geht, ist das Theater groß.

Dein Eintrag ist aber ein wenig unglücklich wiedergegeben.
In der Rubrik mit dem Adapter schreibst Du am Schluss "Preis ca. 70,-€" und meinst damit sicher die Batterie.
Hat mich erst etwas stutzig gemacht.
Der Adapter kostet meines Wissens 35 Ct.

Entschuldige, das soll kein meckern sein, sondern nur ein Hinweis.

MfG Harzbube.

Kein Problem, habe nochmal 30 Sekunden investiert und es geändert

Das geht übrigens ganz einfach: Oben rechts neben "Prius II" (dem in dem Fall aktuellen Abschnitt) auf BEARBEITEN klicken ... dann öffnet sich ein Textfeld mit dem Text des Abschnittes.

Der Rest ist quasi selbsterklärend, das einzig wichtige: <br> ist ein Zeilenumbruch.
Mit dem Vorschau Knopf kann man das Ergebnis checken, damit es keinen Ärger gibt.
Ich muss zugeben, dass ich das heute Vormittag nicht gemacht hatte und so der Fehler entstanden ist

junglemat schrieb:
Kein Problem, habe nochmal 30 Sekunden investiert und es geändert

Das geht übrigens ganz einfach: Oben rechts neben "Prius II" (dem in dem Fall aktuellen Abschnitt) auf BEARBEITEN klicken ... dann öffnet sich ein Textfeld mit dem Text des Abschnittes.

Der Rest ist quasi selbsterklärend, das einzig wichtige: <br> ist ein Zeilenumbruch.
Mit dem Vorschau Knopf kann man das Ergebnis checken, damit es keinen Ärger gibt.
Ich muss zugeben, dass ich das heute Vormittag nicht gemacht hatte und so der Fehler entstanden ist

Danke!

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:
...
Hallo @junglemat,

danke für Deinen Eintrag im Wiki. Ich habe davon leider keine Ahnung wie man das macht. Ich müsste mir das selber erarbeiten und wenn dann was schief geht, ist das Theater groß.
...
Mir geht es gleich, ich traue mich nicht. Anmerkungen habe ich schon geschrieben. Hinweise im Forum gegeben, die dankenswerter Weise von Anderen umgesetzt wurden. Aber bevor ich alles lösche, nehme ich lieber keine essentiellen Inhaltsänderungen am Wiki vor.

LG
Klaus

P.S.: der Standardspruch "wir haben das damals auch einfach mal gemacht" minimiert nicht das Risiko, dieser wertvollen Informationsansammlung einen Schaden zuzufügen.

Das ist zwar OT, aber da muss ich noch was zu sagen:
Bei jedem Artikel gibt es oben einen Link mit dem Titel VERSIONEN, dort kann auf alle Versionen des Artikels zugegriffen und wiederhergestellt werden.

Das ist ein elementarer Bestandteil eines Wikis - so ist es unmöglich für einen normalen Nutzer, wirklich Schaden anzurichten. Jede Änderung ließe sich wiederum von jedem Nutzer mit zwei Klicks wieder rückgängig machen - selbstverständlich auch Löschungen!

Hier z.B. die Versionshistorie des 12V Batterie Artikels:
www.priuswiki.de/index.php?title=12V-Bat...e&action=history

Hier mal meine Änderung von heute morgen:
www.priuswiki.de/index.php?title=12V-Bat...=9650&oldid=9630

Und hier der Artikel, wie er gestern noch aussah:
www.priuswiki.de/index.php?title=12V-Batterie&oldid=9630

Wie ihr seht - alles auf ewig gespeichert - keine Chance etwas versehentlich kaputt zu machen!

Von daher: Nur Mut und fleißig editieren im Wiki

Danke, junglemat!

LG
Klaus