Priusfreunde.de

Unlängst bin ich zu lange bei einem Gespräch gewesen. Das Abblendlicht strahlte zu lange.
Fahrertür konnte ich öffnen, nicht aber die anderen. Berg runter habe ich das Starten dann doch irgendwie geschafft.
Frage: Wenn die Starter-Batterie ausgelaugt ist, warum springt wenigstens vorübergehend die Hybridbatterie nicht ein? Oder tut sie das?

Altvolta; PRIUS II; 35.000 km; 5,0 l/100 km;

Hallo Altvolta,

die HV-Batterie kann die 12 Volt-Batterie nur laden (einspringen), wenn der Wagen in "Ready" steht.
Wahrscheinlich hat die 12 Volt-Batterie sich wieder nach dem abschalten ein wenig erholt, dass das Starten dann doch noch geklappt hat.

MfG Harzbube.

Hier beißt sich die Katze leider in den Schwanz:

Die Hybridbatterie kann ihre gespeicherte Energie an das 12-Volt-Bordnetz abgeben. Damit sie dies kann, muss das Hybridsystem jedoch arbeiten und benötigt hierfür das 12-Volt-Netz.

Die 12-Volt-Batterie muss beim Einschalten mindestens noch so viel Ladung besitzen, dass die Elektronik anspringen kann. Ist dieser Zustand unterschritten, hilft weder ein Berg noch ein Abschleppseil.

Wohl aber helfen kann ein Satz Starthilfekabel und eine zweite geladene 12-Volt-Batterie.

Das Abschleppseil oder der Berg können übrigens niemals helfen, wenn die Batterie leer ist. Um abschleppen oder den Berg herunter rollen zu können, muss die Parksperre gelöst sein. Um die Parksperre zu lösen, muss das Hybridsystem arbeiten. Wenn dies der Fall ist, läuft auch das 12-Volt-Bordnetz.

Wenn altvolta also den Berg herunter gerollt ist, war das Hybridsystem schon an, als er los rollte. Er hätte also gnau so gut auch in der Ebene oder den Berg hinauf fahren können.

Gruß Holger

ist doch mein reden. Die 12-Volt Batterie wird sich soweit erholt haben, dass es zum starten gereicht hat.
Holger hat das aber ganz genau erklärt. Ist doch schön, dass wir Dich haben.

MfG Harzbube.

Es wäre sinnvoll das "Batteriechen" gegen eine ordentliche Batterie zu ersetzen, vorallem wenn man Standheizung hat.

Hat jemand mal probiert was da rein passt?

swiss-prius schrieb:
Es wäre sinnvoll das "Batteriechen" gegen eine ordentliche Batterie zu ersetzen, vorallem wenn man Standheizung hat.

Hat jemand mal probiert was da rein passt?


in der Breite ist wohl noch etwas Luft, aber in der Länge keine Chance.

MfG Harzbube.

Vielleicht hilft der Eintrag von @Charly etwas...er hatte da wohl ein Sondereinbau...

Leider finde ich im PRIUSFREUND-Wirrwarr nicht die richtige Treat-# - bzw. den Link..Charly möge es verzeihen, dass ich es rausrücke.



83 Ah ! gegenüber 35 Normal ? Ist doch was.
Ich würde den Einbau von Charly nachbauen.
Wenn ich mir denn denn eine Standheizung leisten könnte.
Aber auch OHNE Standheizung war/wäre es eine Überlegung wert.
Weil das Traurigste am Prius ist und bleibt die 12 V Starterbatterie.
Nur bei Toyota haben sie das selbst nach 12 Jahren Priusverkauf noch nicht geschnallt.

Lies mal zum Thema 12 V hier im Forum seit 2005 nach...man könnte ein Buch schreiben über die Tragödien...(direkt und indirekt daraus resultierend).

easyroller schrieb:
Lies mal zum Thema 12 V hier im Forum seit 2005 nach...man könnte ein Buch schreiben über die Tragödien...(direkt und indirekt daraus resultierend).
Leider gibt es die Achillesferse 12V-Batterie beim Prius schon seit 13 Jahren ...

Hier haben die Toyota-Ingenieure leider nicht ihre Hausaufgaben gemacht. Es ist fast so, als ob sie in dieser Hinsicht das Wort "kaizen" noch nicht gehört hätten ... ähnlich wie beim Bremsquietschen.

Hallo Siehe,

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...=6&limitstart=12

gshybrid schrieb:

Leider gibt es die Achillesferse 12V-Batterie beim Prius schon seit 13 Jahren ...
[/quote]



Ich dachte man hat in den P3 eine stärkere Batterie eingebaut !?
Ist die neue auch so anfällig ?

DEr "Witz" ist ja, dass die gleichen "popel-Batterien" auch bei den Lexus HYbrid Modellen verbaut sind, sowohl im Rx400h, als auch im RX450h und im GS600h auch.

ICh glaube da will jemand Geld sparen...

WENN ich in 24Monaten meinen RX450 bekomme dann kann der Händler mir schön eine 65AHJ Batterie einbauen

altavolta bringt es eingangs auf den •

Unlängst bin ich zu lange bei einem Gespräch gewesen. Das Abblendlicht strahlte zu lange.

Könnte man x mal erweitern:

Unlängst glaubte ich man könne den Pipsi mehrere Stunden lang mit Parklicht am Strassenrand stehen lassen.

Könnte man x mal erweitern:

Unlängst hatte ich vergessen die Türe korrekt zu schliessen.

Könnte man x mal erweitern:

Ich hatte die Innenbeleuchtung brennen lassen

Könnte man x mal erweitern:

Ich bin unlängst am Waldrand eingeschlafen  

Andere hatten zu lange im Auto was rumgebastelt - der andere zu lange Früjahrputz gemacht     usw   usw   usw.

Was schliesst der alte Knacker¥ daraus?     Allermeistens   (wenn auch nicht absolut immer)   hatte der geneigte Priuspilot irgend ne "Kleinigkeit" falsch gemacht, will heissen den Akku in die Knie gezwungen. (Dahin kriegt man jeden Akku, nur, es dauert unterschiedlich lang)

Schönes Wochenende wünscht¥


PS: Und wenn`s dann halt mal doch völlig schief läuft, das richtige Überbrückungskäbelchen, verstaut unter dem Beifahrersitz hilft sozusagen immer aus der Patsche. Aber hier im (PF) lesen müsste man (Frau) vielleicht, wie die anzuwenden sind.

Komprex schrieb:
Was schliesst der alte Knacker¥ daraus?     Allermeistes   (wenn auch nicht immer)   hatte der geneigte Priuspilot irgend ne "Kleinigkeit" falsch gemacht, will heissen den Akku in die Knie gezwungen. (Dahin kriegt man jeden, nur es dauert unterschiedlich lang)

Hallo,

da hat der alte Knacker¥ den Nagel mal wieder auf den Kopf getroffen!

MfG Paule

Der alte Knacker denkt, - aber gelesen wird scheinbar eh nichts
Gruss¥