Also ich habe den Luxury Line gefahren, weil ich ACC/PCS haben wollte, welches bei der ersten Probefahrt im letzten Sommer nur für Luxury Line zur Verfügung stand.
Seit November gibt es das ACC/PCS auch für den F-Sport, und der hat mir mehr gefallen. Preislich ist am Ende bei Vollausstattung kein großer Unterschied.
Der F-Sport ist tatsächlich "sportlicher" abgestimmt. Das alles ist Geschmacksache. Ich mag die eher feste Federung, die dann aber auch schon mal beim Schlagloch nicht ganz so angenehm ist.
Der "Luxury Line" war erheblich weicher abgestimmt, zwar nicht zu weich, aber doch spürbar. Hier muss man dann in Kauf nehmen, dass das Fahrzeug bei einer etwas sportlicheren Fahrweise etwas schwammiger wirkt und mehr schaukelt.
Man sollte beide Probefahren, denke ich
) aber innen und aussen. 
