Priusfreunde.de

Hallo Prius Gemeinde
ich frage hier mal nach , weil Ihr ja viiiiel mehr seid

Ich fahre einen Lexus CT200h
und habe keine Ahnung ob es eine ähnliche Anzeige im Prius gibt.

hier mein Posting im Lexus Forum
...
Mich würde iteressieren wielange bei euch die EV-Lampe (nicht die EV-Mode-Lampe) brennt.
ich schaffe ich es nur bis der Zeiger ( Anzeige Charge.Eco-Power im Normal oder ECO Mode)
das Wort ECO den Buchstaben C erreicht (Mitte)
Ein "Tick" mehr und es schaltet sich der Motor dazu,= Lampe aus
Außerdem brennt EV-Lampe bei mir nur bis max.ca,80kmH
über 80 kmH schaffe ich es nicht die EV Lampe zum leuchten zu bringen.

Ist das bei euch auch so ?

Ich kann nur für den P2 sprechen, bei dem es so eine EV-Lampe nicht gibt. Offenbar signalisiert diese beim CT200h, dass sich das Fzg. im "freiwilligen EV-Modus" befindet, also der Verbrenner nicht läuft.

Oberhalb von ca. 70 km/h (beim CT200h möglicherweise auch etwas später) schaltet sich in jedem Fall der Verbrenner zu. Das hat technische Gründe und lässt sich nicht verhindern. Also mach dir keinen Kopp deswegen ...

Ja, das ist normal. Ab etwas über 70 muss er den Verbrenner leer mitschleppen, um den ersten Motorgenerator vorm Überdrehen zu schützen. Weitere Informationen dazu sind in den Tiefen des Forums zu finden, nebst grafischer Darstellung.

Außerdem arbeitet der HSD mit einer Lastpunktverschiebung, aber in Abhängigkeit von diversen Parametern, darunter auch der aktuelle Ladestand der Traktionsbatterie. Das sorgt dafür, dass es von Fahrt zu Fahrt auch auf derselben Strecke zu Unterschieden kommt, also mal in den freiwilligen EV gefallen wird und ein anderes mal wieder nicht.


Grüße, Egon

Ja, man hätte dem Hybridsystemindikator des CT ruhig einen kleinen Trennstrich an der Stelle verpassen können, wo der Benziner einsetzt. Dies geschieht tatsächlich in der Gegend des Buchstaben C von ECO.